इलेक्ट्रिक मोटर कंट्रोल डिव्हाइस: इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉन्टॅक्टर्स, स्टार्टर्स, रिले
या प्रकारची उपकरणे मुख्य उद्देश पूर्ण करतात इलेक्ट्रिक मोटर्स… बहुतांश भागासाठी, नियंत्रण यंत्रामध्ये विविध प्रकारची स्विचिंग उपकरणे असतात (संपर्क, चुंबकीय स्टार्टर्स, कंट्रोलर, स्विचेस, कंट्रोल बटणे, मर्यादा स्विच इ.), ज्याचा उद्देश चालू आणि बंद करणे देखील आहे.
तथापि, स्विचिंग डिव्हाइस (उदा. स्विच) आणि बॅलास्टमध्ये लक्षणीय फरक असल्यास, जरी नंतरच्याने विद्युत प्रवाह (उदा. संपर्ककर्ता) स्विच करण्याचा समान उद्देश पूर्ण केला असला तरीही.
स्विच, क्लोजिंग ऑपरेशन करून, त्यावर कोणतीही ऊर्जा खर्च न करता बंद स्थितीत धरले जाते (सर्किट ब्रेकर डिव्हाइस), कॉन्टॅक्टरची व्यवस्था खालीलप्रमाणे केली आहे: ते चालू करण्यासाठी, "पुलिंग कॉइल" ला विद्युत प्रवाह देणे आवश्यक आहे, ते आर्मेचरला आकर्षित करेल, संपर्क बंद होतील आणि वजन बंद होईल, तर विद्युतप्रवाह बंद होण्याच्या आसपास वाहते. गुंडाळी या कॉइलमधील विद्युतप्रवाहात व्यत्यय येताच, संपर्ककर्ता उघडेल.
अशाप्रकारे, कॉन्टॅक्टर बंद असताना कॉन्टॅक्टर ड्राइव्हला ऊर्जा मिळते, तर सर्किट ब्रेकर केवळ बंद होण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान ऊर्जावान असतो आणि त्याचे संपर्क यंत्रणेद्वारे बंद स्थितीत धरले जातात आणि उघडण्यासाठी विशेष "ओपनिंग कॉइल" असते. ब्रेकर, ज्याचा उद्देश f — चालू स्थितीत स्विच धरून ठेवताना तुमचे अंगठे ठोका.
डिझाईनमधील हा फरक या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट केला जातो की सर्किट ब्रेकर बर्याच काळासाठी बंद स्थितीत असू शकतो, कारण ते दीर्घकालीन ऑपरेशनमध्ये ऑब्जेक्ट्स स्विच करते आणि कॉन्टॅक्टर अल्प-मुदतीच्या प्रक्रिया (उदाहरणार्थ, सुरू करणे आणि थांबवणे) करते. मशीन्स).
"सामान्यपणे बंद" कॉन्टॅक्टर्स देखील आहेत, ज्यांचे संपर्क त्यांच्या ड्राइव्हमध्ये विद्युत प्रवाह नसताना बंद केले जातात आणि जेव्हा कॉइलवर विद्युत प्रवाह लागू केला जातो तेव्हा ते बंद होतात.
चुंबकीय स्विच कॉन्टॅक्टरपासून मूलभूतपणे भिन्न आहे फक्त त्याच्या बांधकामात आहे थर्मल रिले, अस्वीकार्यपणे उच्च प्रवाह (ओव्हरलोड करंट) वर स्टार्टरचे डिस्कनेक्शन. याव्यतिरिक्त, चुंबकीय स्टार्टर्स सामान्यतः संपर्ककर्त्यांपेक्षा कमी प्रवाहांसाठी डिझाइन केलेले असतात.
पारंपारिक स्टार्टरपेक्षा उलट करता येणारा स्टार्टर कसा वेगळा आहे?
चुंबकीय स्टार्टर वापरून मोटर कंट्रोल सर्किट
पीएमएल मालिका स्टार्टर्सच्या पदनामांचे स्पष्टीकरण
वर सूचीबद्ध केलेल्या उपकरणांव्यतिरिक्त, नियंत्रण उपकरणांमध्ये रिओस्टॅट्स आणि रेझिस्टन्स, तसेच विशेष प्रकारचे रिले (स्टार्टिंग - पेंडुलम, मोटर) समाविष्ट आहेत, जे प्रारंभ (किंवा थांबण्याची) वेळ आणि प्रारंभ मोड नियंत्रित करतात.
रिले — एक यंत्र ज्याचा उद्देश सर्किटचे कोणतेही पॅरामीटर बदलून कृतीत येण्याचा आहे आणि ही क्रिया शेवटी रिले ज्या पॅरामीटरवर नियंत्रण ठेवते त्या उपकरणांचे किंवा मशीनचे इलेक्ट्रिकल सर्किट बंद करणे (किंवा उघडणे) कमी केले जाते.
उदाहरणार्थ, वर्तमान रिले, विद्युत् प्रवाहाच्या विशिष्ट मूल्यावर, ज्यावर रिले स्थापित केले आहे, स्विच कॉइलचे ब्रेकर संपर्क बंद करते आणि स्विच सर्किटचा तो भाग बंद करते ज्याला रिले प्रतिसाद देते.
म्हणून, रिलेचे वर्गीकरण प्रामुख्याने त्यांच्या उद्देशानुसार केले जाऊ शकते, म्हणजेच रिले ज्या पॅरामीटरवरून चालते त्यानुसार.
प्रत्येक रिलेमध्ये दोन मुख्य घटक असतात:
- रिलेचा मोटर भाग, जो वरीलपैकी एका पॅरामीटर्सवरून चालतो;
- रिलेचा जंगम भाग ज्याला रिले प्रतिसाद देते त्या पॅरामीटरवर नियंत्रण ठेवणारे नियंत्रण उपकरण (किंवा मशीन) चे सर्किट बंद (किंवा उघडण्यासाठी) संपर्क वाहून नेतो.
याव्यतिरिक्त, अनेक प्रकारच्या रिलेमध्ये डॅम्पिंग डिव्हाइसेस असतात जे सर्किटच्या स्थितीमध्ये काही वेळ विलंब करतात ज्यामध्ये रिले ऑपरेट करणे अपेक्षित आहे आणि रिले संपर्क बंद होण्याच्या क्षणी.
काही प्रकरणांमध्ये हा "रिले विलंब" एका विशेष उपकरणाद्वारे तयार केला जातो - वेळ रिले, म्हणून मुख्य रिले टाइम रिले सक्रिय करते आणि टाइम रिले आता एका विशिष्ट कालावधीनंतर नियंत्रण उपकरणाचे संपर्क बंद करते.
रिले घटक, जो संपर्क बंद करण्यासाठी यांत्रिक कार्य करतो, त्याची व्यवस्था वेगवेगळ्या प्रकारे केली जाऊ शकते आणि काही प्रकरणांमध्ये त्याच्या बांधणीचे तत्त्व रिलेने प्रतिसाद देणे आवश्यक असलेल्या पॅरामीटरवर अवलंबून असते.
सेन्सर आणि रिलेमध्ये काय फरक आहेत
आरपीएल रिलेची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
डिव्हाइस, ऑपरेशनची तत्त्वे, सॉलिड स्टेट रिलेची वैशिष्ट्ये
इलेक्ट्रिक मोटर्ससाठी बॅलास्ट म्हणून वर्गीकृत केलेली इतर उपकरणे:
नियंत्रण knobs आणि सीलिंग पोस्ट