प्रवास आणि मर्यादा स्विच

लिमिट स्विचेस, लिमिट स्विचेस आणि मायक्रो स्विच हे पोझिशन आणि पोझिशन सेन्सर्सचे आहेत. कार्यरत यंत्रणेद्वारे प्रवास केलेल्या मार्गावर अवलंबून ते कार्यरत यंत्रणा आणि नियंत्रण ड्राइव्हशी गतिमानपणे जोडलेले आहेत. ऑपरेटिंग यंत्रणेची हालचाल मर्यादित करणार्‍या स्विचला मर्यादा स्विच म्हणतात. मर्यादा स्विच अनेक ड्राइव्हच्या ऑपरेशनमध्ये समन्वय साधू शकतात, ज्यामुळे कार्यरत मशीनच्या यंत्रणेद्वारे व्यापलेल्या स्थितीनुसार ते सुरू, थांबणे, वेग बदलू शकतात.

प्रवास आणि मर्यादा स्विच

लिमिट स्विचेसच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत ते एका विशिष्ट स्थितीत कार्यरत संस्थांच्या स्थिर भागांवर स्थापित केले जातात यावर आधारित नाही, परंतु हलणारे कार्यरत बॉडीज ज्यावर कॅम जोडलेले आहेत, दिलेल्या स्थितीत पोहोचतात, त्यावर कार्य करतात. सेन्सर्स, ज्यामुळे त्यांचे ऑपरेशन होते.

पुश मोशन स्विच

पुश मोशन स्विच

लीव्हर मोशन स्विच

लीव्हर मोशन स्विच

पुश स्विचेस प्रामुख्याने सिंगल अॅक्शनसह तयार केले जातात.स्विचमध्ये बेस 1, स्लीव्ह 7 च्या गोलाकार पृष्ठभागावर पडलेला रॉड 4, स्थिर संपर्क 6, जंगम संपर्कांचा पूल 5. अधिक विश्वासार्ह स्विचिंगसाठी, जंगम संपर्क 5 आणि निश्चित 6 स्प्रिंग 2 द्वारे दाबले जातात. बल लागू करताना रॉड 4 हलते आणि संपर्क पूल स्विच केले जातात, म्हणजे. ब्रेक कॉन्टॅक्ट्स बंद करा आणि मेक कॉन्टॅक्ट चालू करा.

टर्मिनल बेस 1 वर टॉर्क स्विचेससाठी, निश्चित संपर्क 2 निश्चित केले आहेत. जंगम संपर्क 6 चा पूल लीव्हर 3 वर आरोहित आहे. जंगम (मापन) लीव्हर 5 पट्टा 10 शी घट्टपणे जोडलेले नाही, परंतु एका संचाद्वारे बँड स्प्रिंग्स 11 (स्प्रिंग ब्रेकच्या वेळी सर्किट ब्रेकरचे नुकसान टाळण्यासाठी) ... रॉड 7 लीव्हर 3 शी जोडलेला असतो. जेव्हा तो फिरवला जातो तेव्हा स्प्रिंग 9 च्या क्रियेखाली बॉल 8 सक्ती करतो रॉड 7 ताबडतोब लॉक 13 मधून बाहेर पडण्याच्या क्षणी संपर्क स्विच करण्यासाठी. स्विचच्या अक्षाच्या 45° आत कोणत्याही कोनात प्लग 4 च्या कृती अंतर्गत संपर्क त्याच्या मूळ स्थितीत परत येतात.

मर्यादा स्विचचा उद्देश आणि व्यवस्था

अनेक प्रकारचे लिमिट स्विचेस तयार केले जातात, जे पर्यावरण संरक्षण (खुले, धूळ आणि स्प्लॅश-प्रूफ, वॉटरप्रूफ आणि स्फोट-प्रूफ), संपर्क उघडण्याचा वेग, परिमाणे, ऑपरेशनची अचूकता, डिझाइन (लीव्हरसह स्विचेस) च्या प्रमाणात भिन्न असतात. आणि पुली, पुशर, पिन इ. सह), स्विच केलेल्या प्रवाहाचे मूल्य इ.खालील प्रकारचे मर्यादा स्विच उत्पादन यंत्रणेवर मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात: क्रेन मर्यादा स्विच KU-700A (KU-701A, KU-703A, KU-704A, KU-70.6A); VK-200G, VK-300G स्विच करते; VPK-1000, VPK-2000, VPK-4000, VP62 मालिका, स्फोट-प्रूफ मर्यादा स्विचेस VKM-VZG, VPV इ.
यंत्रणेचा अचूक थांबा सुनिश्चित करण्यासाठी, इलेक्ट्रिक ड्राइव्हला गती कमी करण्याची आज्ञा देणार्‍या मर्यादा स्विचने डिव्हाइसच्या संपर्कांच्या ऑपरेशनमध्ये विघटन झाल्यामुळे किमान त्रुटी सादर करणे आवश्यक आहे. या त्रुटीची कारणे तापमानात बदल, आर्द्रता, रबिंग पृष्ठभागांचे स्नेहन इ.

अचूक ब्रेकिंग सामान्यतः इलेक्ट्रिक मोटरला कमी गतीवर प्री-शिफ्ट करून प्राप्त केले जात असल्याने, सर्किट उघडण्यास उशीर टाळण्यासाठी आणि ब्रेकिंगची अचूकता वाढवण्यासाठी मर्यादा स्विच निवडताना, क्षणिक संपर्क उघडणारे स्विचेस प्राधान्य दिले पाहिजे.

मर्यादा स्विच VK-200G आणि VK-300G

मर्यादा स्विच VK-300Gमर्यादा स्विच VK-300G

व्हीके-200जी आणि व्हीके-300जी उघडण्याच्या तात्काळ संपर्कासह स्विचेस मर्यादित करा.

स्थिर संपर्क गृहनिर्माण मध्ये आरोहित आहेत जंगम संपर्क लीव्हर संलग्न आहेत. संपर्कांचे स्विचिंग रिबन स्प्रिंग्सच्या सेटद्वारे जोडलेले अॅक्ट्युएटिंग लीव्हर फिरवून केले जाते. जेव्हा ड्राइव्ह लीव्हर बॉलवर प्रसारित केलेल्या स्प्रिंग फोर्सच्या क्रियेखाली फिरवला जातो, तेव्हा लीव्हरशी घट्टपणे जोडलेला रॉड कुत्रा सोडल्याच्या क्षणी त्वरित फिरतो. या प्रकरणात, स्विचचे संपर्क संपर्क.

संपर्क बदलण्याची वेळ 0.04 s आहे अगदी 10 mm/मिनिटाच्या अगदी कमी स्विचिंग गतीवर.स्विचच्या सर्व आवृत्त्यांमध्ये, दुसरा वगळता, संपर्क स्प्रिंगद्वारे त्यांच्या मूळ स्थितीत परत येतात.

VK-200G स्विचमध्ये धूळ आणि स्प्लॅश प्रतिरोधक डिझाइन आहे आणि VK-300G स्विच ही जलरोधक आवृत्ती आहे.

स्विचेसमध्ये एक मार्कर आणि एक ब्रेक संपर्क असतो. स्विच बॉडी कोणत्याही स्थितीत माउंट केली जाऊ शकते. रोलर आर्म कोणत्याही कोनात समायोजित केले जाऊ शकते. लीव्हरचा ऑपरेटिंग कोन 12 ± 2 ° आहे, पूर्ण स्ट्रोक 22 ° असू शकतो. विनामूल्य अतिरिक्त चाल तुटण्यापासून संरक्षण करते. यंत्रणेची हालचाल गती 30 मी / मिनिट पेक्षा जास्त नसावी. सुरुवातीच्या स्थितीत, रोलरसह लीव्हर 45 ° च्या कोनात स्विच बॉडीच्या अक्षावर 15 मीटर / मिनिट पर्यंतच्या गतीने आणि 55 ° च्या कोनात पेक्षा जास्त वेगाने सेट केले जाते. 15 मी / मिनिट.

ब्रेकर ऑपरेशनची अयोग्यता, स्विचिंगच्या वेळी मधल्या स्थितीतून प्लेटचे सर्वात मोठे विचलन ± 0.2 मिमी आहे. मर्यादा स्विचच्या कार्यान्वित होण्याच्या क्षणी प्लेटची सरासरी स्थिती मोठ्या संख्येने प्रयोगांच्या परिणामी निर्धारित केली जाते.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की पारंपारिक रोलरसह बनविलेले VK-200G आणि VK-300G मर्यादा स्विच एकल-अ‍ॅक्शन डिव्हाइस आहेत (स्विचिंग एका विशिष्ट बाजूने स्विच दाबून केले जाते). जेव्हा स्विच शेवटचे नाही तर यंत्रणेची मध्यवर्ती स्थिती निश्चित करते आणि स्विच प्लेटला वेगवेगळ्या बाजूंनी हलविणे शक्य होते, तेव्हा कट रोलरसह मर्यादा स्विच स्थापित करणे आवश्यक आहे.

जेव्हा प्लेट उलट दिशेने फिरते, तेव्हा रोलर त्याच्या अक्षाभोवती फिरतो आणि लीव्हर स्थिर राहतो: प्लेट पार केल्यानंतर, स्प्रिंगच्या कृती अंतर्गत रोलर त्याच्या मूळ स्थितीत फिरतो. दोन-रोल स्विच (आवृत्ती 2) वापरणे देखील शक्य आहे.

VK-200G आणि VK-300G स्विचेसची विश्वासार्हता वाढवण्यासाठी, 110 आणि 220 V DC इंडक्टिव्ह सर्किट्समध्ये कार्यरत असलेल्या त्यांच्या संपर्कांना RC स्पार्क अरेस्टर सर्किटसह हाताळण्याची शिफारस केली जाते. सर्किट साठी. 110 V एक 0.8 ohm, 5 W रोधक आणि 0.5 μF, 1000 V कॅपेसिटर वापरतो; आणि 220 V सर्किटमध्ये — 1 ohm, 5 W रेझिस्टर आणि 0.25 μF, 1500 V कॅपेसिटर.

VK-200G आणि VK-300G स्विच प्रति तास 1200 ऑपरेशन्सची परवानगी देतात.

मर्यादा स्विचेस KU-700A

KU-700A मालिकेतील लिमिट स्विचेस, मूळत: क्रेनसाठी विकसित केले गेले आहेत, शक्तिशाली संपर्क आहेत जे विश्वसनीयपणे आणि उच्च अचूकतेसह संपर्कक कॉइलच्या प्रवाहांना यंत्रणांच्या कमी आवर्तनात व्यत्यय आणतात. ते खालील आवृत्त्यांमध्ये तयार केले जातात: KU-701A, KU-763A, KU-704A आणि KU-706A.

KU-701A साठी यंत्रणेची कमाल गती 150 m/min, KU-704A साठी 100 m/min आणि KU-706A साठी 300 m/min आहे. KU-703A साठी, कमाल वेग मर्यादित नाही.

यंत्रणेच्या रेषीय हालचाली मर्यादित करण्यासाठी नियंत्रण सर्किट्समध्ये स्विचचा वापर केला जातो: KU-701A-लहान किनारपट्टीच्या मूल्यांसह, KU-704A, KU-706A-कोणत्याही किनाऱ्यासह, KU-703A लिफ्टिंग यंत्रणेचा प्रवास मर्यादित करते.

स्विचेसच्या क्रियाशीलतेवर परिणाम करणारे मुख्य भाग आहे: KU-701A साठी, KU-706A-यंत्रणाच्या 70 मर्यादेवरील शासक, KU-704A-पिनसाठी, KU-703A साठी- क्रेन हुक ट्रॅव्हर्सवर बसवलेले शेल्फ. स्विच कंट्रोल लीव्हरवरील भार वाढवते किंवा कमी करते.

मुख्य प्रकार म्हणजे मर्यादा स्विच KU-701A. कोणत्याही स्थितीत माउंट केले जाऊ शकते; रोलर आर्म सामान्य स्थितीपासून 90 ° आणि 180 ° मध्ये समायोजित केले जाऊ शकते. VK-200G आणि VK-300G च्या विपरीत, KU-701A शिफ्ट लीव्हरमध्ये तीन स्थान आहेत, KU-701A हे दुहेरी-अभिनय डिव्हाइस आहे.

मर्यादा स्विच KU-701A चे डिझाइन मर्यादा स्विच KU-701A चे डिझाइन

चित्रात सर्किट ब्रेकरचा एक भाग (रोलर कंट्रोल लीव्हरशिवाय) दर्शविला जातो. कॅम घटकांचा एक ब्लॉक, एक कॅम ड्रम आणि लॉकिंग डिव्हाइस हाऊसिंगमध्ये निश्चित केले आहे.

कॅम घटकांच्या ब्लॉकमध्ये एक बेस असतो ज्यावर निश्चित संपर्कांसह संपर्क बोल्ट आणि संपर्क पुलांसह दोन लीव्हर निश्चित केले जातात. प्लेट्सच्या मदतीने लीव्हर स्प्रिंग्स बंद स्थितीत बोल्ट संपर्कांसह ब्रिज संपर्क धरतात. जेव्हा कॅम ड्रम फिरतो, तेव्हा कॅम वॉशरचे प्रोट्र्यूजन लीव्हरच्या प्रोट्र्यूशनच्या विरूद्ध दाबले जाते आणि संपर्क उघडतात. बॅक ड्रममध्ये एक शाफ्ट आहे ज्यावर ड्राइव्ह आर्म घट्टपणे जोडलेले आहे. बॅक ड्रममध्ये एक फिगर प्लेट (रॅचेट) असते, ज्यावर ड्रम धरून ठेवलेल्या लॉकिंग यंत्रणेद्वारे कार्य केले जाते आणि त्याच वेळी ड्राइव्ह एका किंवा दुसर्या कार्यरत स्थितीत असते.

KU-700A मालिका मर्यादा स्विचची तपासणी. त्यांच्या कामाची उच्च अचूकता दर्शविली. 1 m/s पेक्षा जास्त असलेल्या यंत्रणेच्या हालचालीच्या वेगाने, लक्षात येण्याजोग्या त्रुटी आढळत नाहीत.

मर्यादा स्विच VPK-1000, VPK-2000 आणि VPK-4000

VPK-1000, VPK-2000 आणि VPK-4000 मालिकेतील मर्यादा स्विचेसना यांत्रिक अभियांत्रिकीमध्ये अनुप्रयोग सापडला आहे. त्यांच्याकडे विविध प्रकारचे डिझाइन आहेत. ड्राइव्ह पुशर, रोलरसह पुशर, रोलरसह लीव्हर इत्यादी स्वरूपात बनवता येते.काही प्रकारचे स्विच निवडक ड्राइव्हसह बनवले जातात जे स्विच प्लेटच्या हालचालींना फक्त एकाच दिशेने प्रतिसाद देतात.

VPK-1000 लिमिट स्विचमध्ये एक अंगभूत MP-110 प्रकारचा मायक्रोस्विच आहे आणि ते AC सर्किटमध्ये 380 V पर्यंत आणि DC 220 V पर्यंत ऑपरेट करू शकतात. स्विचमध्ये एक मार्कर आणि एक ब्रेक संपर्क आहे. पुशर आवृत्तीमध्ये कार्यरत स्ट्रोक 2.4 मिमी आहे, अतिरिक्त स्ट्रोक 5 मिमी आहे. लीव्हर आणि रोलर आवृत्तीमध्ये, हे निर्देशक अनुक्रमे 15 ± 5 ° आणि 25 ° आहेत. स्विचचे घर धूळ आणि पाण्याच्या स्प्लॅशपासून संरक्षित आहे.

VPK-2000 मालिका मर्यादा स्विच थेट अभिनय आहेत. 20 मिमी / मिनिट वेगाने यंत्रणेच्या हालचालीच्या मार्गावर अॅक्ट्युएशन त्रुटी रोलरसह लीव्हरच्या स्वरूपात ड्राइव्हच्या आवृत्तीसाठी ± 0.3 मिमी आणि पुशरसह आवृत्तीसाठी + 0.1 मिमी आहे. स्विचमध्ये एक मार्कर आणि एक ब्रेक संपर्क आहे. केस डस्टप्रूफ, ऑइलप्रूफ आहे.

VPK-4000 मालिका मर्यादा स्विचमध्ये प्रत्येक संयोजनात चार संपर्क असतात जे एसी सर्किट्समध्ये 660 V पर्यंत आणि DC सर्किट्समध्ये 440 V पर्यंत ऑपरेट करू शकतात. संपर्क प्रणाली दुहेरी ओपन सर्किट डायरेक्ट अॅक्टिंग आहे. संपर्क प्रणाली विश्वासार्हतेने कार्य करते ते किमान वर्तमान आणि व्होल्टेज 0.05 A आणि 12 V आहेत. रस्त्यावर ऑपरेटिंग त्रुटी ± 0.1 मिमी आहे. शरीर जलरोधक आणि इतर आवृत्त्यांमध्ये बनविले आहे.

स्फोट-प्रूफ मर्यादा VKM-VZG आणि VPV स्विच करते

लहान स्फोट-प्रूफ मर्यादा स्विचेस VKM-VZG मध्ये क्षणिक संपर्क उघडणारे अंगभूत मायक्रोस्विच असते. स्विच 380 V, 50 Hz आणि 220 V DC सर्किट्समध्ये ऑपरेट करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. संपर्कांचा नाममात्र प्रवाह 2.5 A.

ड्रायव्हिंग डिव्हाइस लीव्हरच्या स्वरूपात रोलर किंवा पुशरसह बनविले जाते.रॉडचा कार्यरत स्ट्रोक 1 - 2 मिमी आहे, कार्यान्वित झाल्यानंतर अतिरिक्त स्ट्रोक 4 मिमी आहे.

ERW मर्यादा स्विचची रचना अॅक्ट्युएटर्ससारखीच असते, ज्यामध्ये दोन ते चार टॉर्क स्विचिंग संपर्क असतात. प्रतिसाद वेळ 0.04 s च्या बरोबरीचा आहे.

व्हीकेएम-आरझेडजी आणि व्हीपीव्ही मर्यादा स्विचच्या पथ त्रुटी अंदाजे व्हीपीके-2000 आणि व्हीपीके-4000 स्विचच्या त्रुटींसारख्या आहेत.

वर्णित मर्यादा स्विच मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात. ते साधे आणि स्वस्त उपकरणे आहेत; त्यापैकी काही अगदी अचूक आहेत. तथापि, या उपकरणांमध्ये अनेक लक्षणीय तोटे आहेत. ते तंत्राचा तुलनेने कमी मर्यादित वेग, यांत्रिक भागाच्या परिधानांमुळे मर्यादित सेवा आयुष्य आणि संपर्कांची विद्युत धूप, मर्यादित वेग आणि परवानगीयोग्य स्विचिंग वारंवारता द्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत. याव्यतिरिक्त, ही उपकरणे आवाज आणि रेडिओ हस्तक्षेपाचे स्रोत आहेत आणि त्यांना नियतकालिक समायोजन आवश्यक आहे. म्हणून, संपर्क नसलेल्या यंत्रणा स्थिती सेन्सर आणि कमांड उपकरणे यंत्रणा नियंत्रण योजनांमध्ये वाढत्या प्रमाणात वापरली जात आहेत, परंतु पुढील लेखात याबद्दल वाचा — संपर्करहित मोशन स्विचेस

आम्ही तुम्हाला वाचण्याचा सल्ला देतोः

विद्युत प्रवाह धोकादायक का आहे?