वितरण नेटवर्कमध्ये व्होल्टेज 6 — 10 / 0.38 kV साठी ट्रान्सफॉर्मर सबस्टेशन
ट्रान्सफॉर्मर सबस्टेशन 6 … 10 / 0.38 kV, ज्यांना सहसा ग्राहक सबस्टेशन म्हटले जाते, ते 0.38 kV च्या व्होल्टेजसह वितरण लाइन पुरवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत, बहुतेक प्रकरणांमध्ये ग्राउंडेड न्यूट्रलसह थ्री-फेज फोर-वायर.
वितरण नेटवर्कमध्ये, 25 ते 630 kV-A क्षमतेचे सिंगल-ट्रान्सफॉर्मर आणि डबल-ट्रांसफॉर्मर दोन्ही सबस्टेशन्स बहुतेक प्रकरणांमध्ये बाह्य स्थापनेसाठी वापरले जातात. विशेष औचित्य सह, बंद ट्रान्सफॉर्मर सबस्टेशन (ZTP) स्थापित केले जाऊ शकतात. सध्या, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, नेटवर्क बाह्य स्थापनेसाठी संपूर्ण ट्रान्सफॉर्मर सबस्टेशनसह डिझाइन केलेले आहेत, जरी वीज पुरवठा विश्वासार्हतेच्या दृष्टीने पहिल्या श्रेणीतील वापरकर्त्यांसाठी, ZTPs वाढत्या प्रमाणात वापरल्या जात आहेत. बाह्य ट्रान्सफॉर्मर सबस्टेशन देखील कार्यरत आहेत.
संपूर्ण ट्रान्सफॉर्मर सबस्टेशन (KTP) च्या 10 kV स्विचगियरच्या प्राथमिक कनेक्शनचे मुख्य आकृती आकृती 1 मध्ये दर्शविले आहे (काही आकृत्या अतिरिक्त डिस्कनेक्टर दर्शवत नाहीत जे KTP ला ओळींशी जोडण्यासाठी शेवटच्या समर्थनांवर स्थापित केले जाऊ शकतात). एका ट्रान्सफॉर्मरसह संपूर्ण डेड-एंड ट्रान्सफॉर्मर सबस्टेशन (चित्र 1, अ) कृषी ग्राहकांना पुरवण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.
आकृती 1. स्विचगियर RU 10 kV ट्रान्सफॉर्मर सबस्टेशन 10 / 0.38 kV चे मुख्य विद्युत आकृती
डिस्कनेक्टर, नियमानुसार, 10 केव्ही लाइनच्या शेवटच्या सपोर्टवर स्थापित केला जातो आणि केटीपीमध्ये 10 केव्ही फ्यूज स्थापित केले जातात. औचित्याच्या बाबतीत, ट्रान्सफॉर्मर सर्किटमध्ये डिस्कनेक्टरऐवजी लोड स्विचचा वापर केला जाऊ शकतो. एका ट्रान्सफॉर्मरसह स्कीम b आणि लोड ब्रेकर्ससह बसबार 10 kV नेटवर्कमध्ये वापरता येतात, केवळ एकमार्गीच नव्हे तर दुतर्फा पुरवठ्यासह देखील, विश्वासार्हतेच्या परिस्थितीनुसार, आणीबाणीच्या परिस्थितीनंतर मॅन्युअल स्विचिंगला परवानगी असते. ट्रान्सफॉर्मर डिस्कनेक्टर आणि फ्यूजद्वारे बसबारशी जोडला जातो.
जेव्हा लोड ब्रेकर्स बंद केले जातात, तेव्हा विद्युत प्रवाहासह एकाच स्रोतातून वीज पुरवठा केला जाऊ शकतो सबस्टेशनवर बस… या योजनेत लोड ब्रेक स्विचपैकी एकाला योग्य इंटरलॉकसह डिस्कनेक्टरसह बदलण्याची परवानगी आहे.
स्कीम e 10 kV लाईनवर ऑटोमॅटिक स्प्लिट पॉइंट किंवा ऑटोमॅटिक ट्रान्स्फर स्विच (ATS) सह सिंगल ट्रान्सफॉर्मर सबस्टेशन एकत्र करते.ही योजना 10 केव्हीच्या व्होल्टेजसह एक-मार्ग आणि द्वि-मार्ग वीज पुरवठ्यासह नेटवर्कमध्ये वापरली जाते, ज्यामध्ये, वीज पुरवठा विश्वासार्हतेच्या अटींनुसार, 10 केव्ही लाइनचे स्वयंचलित आणि मॅन्युअल विभक्त करणे आवश्यक आहे.
स्कीम d - दोन ट्रान्सफॉर्मर आणि 10 केव्ही बसबारसह एक स्विचगियर लोड स्विच आणि डिस्कनेक्टरने विभक्त केलेले मुख्यतः 10 केव्ही नेटवर्कमध्ये दुहेरी बाजूंनी फीडिंगसह वापरले जाते, जेथे 10 केव्ही लाइन्स मॅन्युअल विभक्त करण्याची परवानगी आहे.
सबस्टेशनच्या ऑपरेशनचा मुख्य मोड म्हणजे प्रत्येक ट्रान्सफॉर्मरचा 10 केव्ही लाइनद्वारे स्वतंत्र स्त्रोताकडून पुरवठा करणे (विभागीय लोड स्विच बंद आहे). जेव्हा विभागीय लोड स्विच चालू असतो, तेव्हा ट्रान्सफॉर्मर सबस्टेशन बसबारमधून वर्तमान संक्रमणासह एकाच स्त्रोतावरून त्याचा पुरवठा करणे शक्य आहे. विभागीय लोड स्विचऐवजी, ऑइल स्विच स्थापित केला जाऊ शकतो (लोड स्विचला डिस्कनेक्टरसह बदलून त्याच्या डाव्या देशावर, आकृती d). असे सर्किट (सिंगल सर्किट ब्रेकर ब्रिज सर्किट) 10 केव्ही लाइनसाठी स्वयंचलित डिस्कनेक्शन पॉइंट किंवा एटीएस पॉइंटसह दोन-ट्रान्सफॉर्मर सबस्टेशन एकत्र करते.
आकृती 2 UZTP 10 / 0.38 kV ची मुख्य कनेक्शन योजना दर्शविते, जे जबाबदार कृषी वापरकर्त्यांच्या पुरवठ्यासाठी विकसित केले गेले आहे, जेथे 10 kV बाजूला ATS प्रदान करणे आवश्यक आहे. दोन-ट्रान्सफॉर्मर सबस्टेशन, 2x400 केव्ही-ए क्षमतेचे, स्प्लिट बस सिस्टीमसह योजनेनुसार नोडल प्रकाराचे 10 केव्ही स्विचगियर, चार आउटगोइंग 10 केव्ही ओव्हरहेड लाइनसह आणि वितरण सेल वापरून, सर्किट ब्रेकरसह VK-10 प्रकार, KTP वापरून बॅक-एंड प्रकार तयार केला जातो (चित्र 2, अ).
आकृती 2. UZTP 10 / 0.38 kV सबस्टेशनची मुख्य कनेक्शन योजना
25 ... 160 kV-A क्षमतेच्या पूर्ण ट्रान्सफॉर्मर सबस्टेशन 10 / 0.38 kV चे योजनाबद्ध सर्किट आकृती आकृती 3 मध्ये दर्शविले आहे.
आकृती 3. KTP-25 चे कनेक्शन आकृती ... 160/10
10 kV स्विचगियर (RU) मध्ये 10 kV लाईनच्या सर्वात जवळच्या सपोर्टवर आरोहित केलेल्या अर्थिंग चाकूसह डिस्कनेक्टर ВС असते, वाल्व प्रतिबंधक FV1 ... FV3 वातावरणातील उपकरणांच्या संरक्षणासाठी आणि 10 kV बाजूला ओव्हरव्होल्टेज स्विच करण्यासाठी आणि फ्यूज F1 ... F3 उच्च-व्होल्टेज वॉटर डिव्हाइसमध्ये स्थापित केले आहे, मल्टी-फेज शॉर्ट सर्किट्सपासून ट्रान्सफॉर्मर संरक्षण प्रदान करते. फ्यूज अनुक्रमे बुशिंग्ज आणि पॉवर ट्रान्सफॉर्मरशी जोडलेले आहेत. उर्वरित उपकरणे खालच्या कंपार्टमेंटमध्ये (कॅबिनेट), म्हणजेच 0.38 केव्ही स्विचगियरमध्ये स्थित आहेत.
S, वॉल्व्ह लिमिटर्स FV4 … FV6 0.38 kV बाजूला ओव्हरव्होल्टेज संरक्षणासाठी स्विच करा, वर्तमान ट्रान्सफॉर्मर TA1 … TAZ, PI सक्रिय ऊर्जा मीटर आणि ट्रान्सफॉर्मर TA4, TA5 ला फीड करणे थर्मल रिले केके, जे ओव्हरलोडपासून पॉवर ट्रान्सफॉर्मरचे संरक्षण प्रदान करते. शॉर्ट सर्किट आणि ओव्हरलोडपासून 0.38 केव्ही आउटपुट लाईन्सचे स्विच-ऑन, स्विच-ऑफ आणि संरक्षण QF1 … QF3 एकत्रित रिलीझसह स्वयंचलित स्विचद्वारे केले जाते. त्याच वेळी, ओव्हरहेड लाइन N1 ... 3 च्या तटस्थ कंडक्टरमध्ये सिंगल-फेज शॉर्ट सर्किट्सपासून रेषांचे संरक्षण करण्यासाठी, वर्तमान रिले KA1 ... KA3 स्थापित केले जातात, जे सक्रिय झाल्यावर, सर्किट बंद करतात शंट रिलीज कॉइल. रिले सिंगल-फेज शॉर्ट सर्किट्सवर ऑपरेट करण्यासाठी कॉन्फिगर केले आहेत. नेटवर्कच्या सर्वात दुर्गम बिंदूंमध्ये.स्ट्रीट लाइटिंग लाइन फ्यूज F4 … F6 सह शॉर्ट सर्किटपासून संरक्षित आहे.
जेव्हा पॉवर ट्रान्सफॉर्मर ओव्हरलोड होतो, तेव्हा थर्मल रिले केकेचे ब्रेकिंग संपर्क, जे सामान्य मोडमध्ये इंटरमीडिएट रिले केएलच्या कॉइलला बायपास करतात, उघडतात, त्यास प्रतिरोधक R4 आणि R5 द्वारे व्होल्टेज पुरवतात. रिले केएलच्या ऑपरेशनच्या परिणामी, 1 आणि 3 ओळी बंद केल्या जातात आणि रेझिस्टर आर 4 अक्षम केले जाते, रिले केएलच्या कॉइलच्या सर्किटमध्ये प्रतिरोध वाढवते. आर्मेचर खेचल्यानंतर रिले केएलच्या कॉइलला पुरवले जाणारे व्होल्टेज नाममात्र मूल्य (220 V) पर्यंत मर्यादित करण्यासाठी हे आवश्यक आहे, जे रिले कॉइलच्या प्रतिकार वाढीशी संबंधित आहे. पॉवर ट्रान्सफॉर्मरच्या रेट केलेल्या विद्युत् प्रवाहाच्या 1.45 पट अधिक 1.3 तासांनंतर ओव्हरलोड संरक्षण बंद होते.
ओव्हरलोड संरक्षणामुळे लाइन नंबर 2 आणि स्ट्रीट लाइटिंगमध्ये व्यत्यय येत नाही. केएस फोटो रिलेद्वारे स्ट्रीट लाइटिंग लाइनचे स्वयंचलित स्विचिंग चालू आणि बंद केले जाते आणि या लाईनच्या मॅन्युअल नियंत्रणासह ते SA2 स्विच वापरतात. फोटो रिले आणि स्विच SA2 चुंबकीय स्टार्टर KM च्या कॉइलवर कार्य करते.
हिवाळ्याच्या परिस्थितीत सक्रिय ऊर्जा मीटर PI जवळ सामान्य तापमान राखण्यासाठी, प्रतिरोधक R1 ... R3 वापरले जातात, स्विच SA1 द्वारे चालू केले जातात.
0.38 केव्ही स्विचगियरच्या व्होल्टेज आणि प्रकाशाची उपस्थिती नियंत्रित करण्यासाठी, EL दिवा वापरला जातो, जो SA3 स्विचद्वारे चालू केला जातो. व्होल्टेज पोर्टेबल व्होल्टमीटरने मोजले जाते, जे 0.38 स्विचगियरमध्ये असलेल्या प्लग X शी जोडलेले असते. kV SA3 स्विच तुम्हाला सर्व टप्प्यांचे व्होल्टेज मोजण्याची परवानगी देतो.
ब्रेकरला लोडखाली ट्रिप करण्यापासून रोखण्यासाठी, एक इंटरलॉक प्रदान केला जातो जो खालीलप्रमाणे कार्य करतो. जेव्हा 0.38 केव्ही स्विचगियरचे क्लोजिंग पॅनेल उघडले जाते, तेव्हा ब्लॉकिंग स्विच SQ चे बंद होणारे संपर्क, इंटरमीडिएट रिले KL च्या कॉइलला बायपास करून, उघडतात आणि रिले KL सक्रिय होते, लाइन क्रमांक 1 आणि 3 चे स्वयंचलित स्विच बंद करून त्याच वेळी, चुंबकीय स्टार्टर KM च्या कॉइलमधून काढलेला व्होल्टेज आणि स्ट्रीट लाइट लाइन डिस्कनेक्ट केली जाते.
या प्रकरणात, SQ इंटरलॉक स्विचचे उघडणारे संपर्क ओळ क्रमांक 2 वर सर्किट ब्रेकर उघडतात आणि उघडतात (चित्र 3 मधील SQ स्विच संपर्कांची स्थिती 0.38 kV स्विचगियरला झाकून असलेल्या खुल्या पॅनेलसह दर्शविली आहे). डिस्कनेक्टर अर्थिंग ब्लेड्स डिस्कनेक्ट केल्यावर HV इनपुट डिव्हाईसचा दरवाजा उघडण्यापासून रोखण्यासाठी आणि 10kV इनपुट डिव्हाईसचा दरवाजा उघडल्यावर डिस्कनेक्टर अर्थिंग ब्लेड्स डिस्कनेक्ट करण्यासाठी मेकॅनिकल इंटरलॉक देखील प्रदान केले जातात. 10 केव्ही इनपुट उपकरणाच्या दरवाजाचे कुलूप आणि अर्थिंग चाकूच्या ड्राइव्ह लॉकमध्ये समान रहस्य आहे. त्यांच्यासाठी एक कळ आहे. जेव्हा डिस्कनेक्टर गुंतलेला असतो, तेव्हा की ड्राइव्ह ब्लेडमधून काढली जाऊ शकत नाही. पॉवर बंद केल्यानंतर आणि डिस्कनेक्टरचे अर्थिंग ब्लेड चालू केल्यानंतर, किल्ली अर्थिंग ब्लेड ड्राइव्हमधून मुक्तपणे काढून टाकली जाते आणि ती 10 kV इनपुट उपकरणाचा दरवाजा उघडण्यासाठी वापरली जाऊ शकते.
मुख्यत: उच्च-शक्तीच्या औद्योगिक वापरकर्त्यांना पुरवण्यासाठी, KTP 10 / 0.38 kV मालिका थ्रू-टाइप केटीपीपी आणि डेड-एंड टाइप केटीपीटीच्या एक आणि दोन ट्रान्सफॉर्मरसह 250 ... 630 आणि 2 (250 . .. 630) kV-A बाह्य माउंटिंग एअर इनलेटसह.संरचनात्मकदृष्ट्या, सिंगल-ट्रान्सफॉर्मर केटीपीपी आणि केटीपीटी एकाच ब्लॉकच्या स्वरूपात बनवले जातात, ज्यामध्ये 10 आणि 0.38 केव्ही आरयू, तसेच पॉवर ट्रान्सफॉर्मर संबंधित कंपार्टमेंटमध्ये स्थित आहेत. हाऊसिंग बॉडी (कॅबिनेट) शीट मेटलपासून बनलेली आहे आणि 10 केव्ही आणि 0.38 केव्ही स्विचगियर सर्व्हिसिंगसाठी दरवाजे आहेत. सुरक्षित ऑपरेशनसाठी लॉक प्रदान केले आहेत.
आकृती 4. मास्ट 10 / 0.38 केव्हीवरील ट्रान्सफॉर्मर सबस्टेशनचे सामान्य दृश्य: 1 — अरेस्टर, 2 — फ्यूज, 3 — ट्रान्सफॉर्मर, 4 — सर्व्हिस प्लॅटफॉर्म, 5 — स्विचगियर कॅबिनेट 0.38 केव्ही, 6 — लाइन टर्मिनल्स 0 ,38 केव्ही, 7 - पायऱ्या.
आकृती 5. 10 केव्ही डिस्कनेक्शन पॉइंटचे सामान्य दृश्य: 1 — समर्थन, 2 — डिस्कनेक्टर, 3 — डिस्कनेक्टर
दोन-ट्रान्सफॉर्मर KTP मध्ये एकमेकांना जोडलेले दोन सिंगल-ट्रान्सफॉर्मर ब्लॉक्स असतात. RU 10 kV KTPP आणि KTPP योजना a, b आणि d (Fig. 1) नुसार लागू केल्या जातात. विशेषतः, एका ट्रान्सफॉर्मरसह 250 ... 630 केव्ही-ए क्षमतेचे 10 केव्ही स्विचगियर केटीपीपी योजना बी (चित्र 1) नुसार बनविले आहे. 0.38 kV स्विचगियरचा लेआउट मूलत: आकृती प्रमाणेच आहे. 3, तथापि, आउटगोइंग लाईन्सवर सर्किट ब्रेकर्सऐवजी सर्किट ब्रेकर्ससह फ्यूज स्थापित करण्याचा पर्याय देखील प्रदान केला जातो, ज्याची संख्या चार पर्यंत वाढविली जाते. 25 ... 100 kV-A क्षमतेचे मास्ट सबस्टेशन U-आकाराच्या सपोर्टवर आणि 160 ... 250 kV-A - AP-आकाराच्या सपोर्टवर बसवले आहेत. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, सबस्टेशन डेडलॉक केलेले असतात. प्रतिमा 4 10 / 0.38 kV मास्ट ट्रान्सफॉर्मर सबस्टेशनचे सामान्य दृश्य दाखवते. सर्व उपकरणे यू-आकाराच्या आधारावर ठेवली जातात.
ट्रान्सफॉर्मर 3 कुंपण असलेल्या क्षेत्र 4 वर 3 ... 3.5 मीटर उंचीवर स्थापित केला आहे. ट्रान्सफॉर्मरला रेखीय डिस्कनेक्शन पॉईंट आणि फ्यूज 2 द्वारे व्होल्टेज पुरवले जाते.रेखीय ट्रिप पॉईंटमध्ये एंड सपोर्टवर बसवलेला एक अॅक्ट्युएटेड डिस्कनेक्टर समाविष्ट असतो. 0.38 kV स्विचगियर अंतर्गत उपकरणांसह स्प्लॅश-प्रूफ मेटल कॅबिनेट 5 आहे. ट्रान्सफॉर्मरमधून कॅबिनेटचे प्रवेशद्वार आणि निर्गमन 6 ते 380/220 V ओळी पाईप्समध्ये बनविल्या जातात. एक फोल्डिंग मेटल शिडी 7 प्लॅटफॉर्म 4 वर चढण्यासाठी काम करते, जी (फोल्ड केलेली), कॅबिनेटचे दरवाजे आणि डिस्कनेक्टरच्या ड्राइव्हप्रमाणे, लॉकने लॉक केलेले असते. ट्रान्सफॉर्मर सबस्टेशनला ओव्हरव्होल्टेजपासून संरक्षित करण्यासाठी, वाल्व 1 स्थापित केले आहेत.