रिवाइंड न करता सिंगल-फेज नेटवर्कमध्ये तीन-फेज इलेक्ट्रिक मोटर कशी चालू करावी

थ्री-फेज एसिंक्रोनस मोटर सिंगल-फेज नेटवर्कवरून एकल-फेज म्हणून प्रारंभ घटकासह किंवा स्थिर-ऑन ऑपरेटिंग क्षमतेसह सिंगल-फेज कॅपेसिटर म्हणून ऑपरेट केली जाऊ शकते. कॅपेसिटर म्हणून मोटर वापरणे श्रेयस्कर आहे.

या प्रकरणात, मोटर चालू असताना, फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र तयार करण्यासाठी (लंबवर्तुळाकाराच्या सामान्य बाबतीत), तीनही टप्प्यांतील कॉइल वापरल्या जातात, ज्यामध्ये, तीन-चरण असममित प्रणालीच्या मदतीने प्रवाहांचे, एक सक्रिय प्रतिकार R, एक इंडक्टन्स तयार केला जातो L किंवा C क्षमता.

सुरुवातीच्या शेवटी, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, सहाय्यक प्रतिकार (आर, एल किंवा सी) सह एकत्रितपणे एक टप्पा डिस्कनेक्ट केला जातो आणि मोटर सिंगल-फेज मोडमध्ये हस्तांतरित केली जाते, ज्यामध्ये स्टेटर विंडिंग्स एक स्पंदन तयार करतात. , फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र नाही.

सिंगल-फेज नेटवर्कमधून ऑपरेशनसाठी तीन-फेज मोटर्सचा वापर

आकृती 1 आणि 2 सिंगल-फेज नेटवर्कवरून ऑपरेट करताना थ्री-फेज असिंक्रोनस मोटर्स सुरू करण्यासाठी वेगवेगळ्या योजना दर्शविते.

तांदूळ. 1. तीन टर्मिनलसह तीन-फेज मोटर्सच्या सिंगल-फेज नेटवर्कशी कनेक्शन योजना:
a — प्रारंभिक प्रतिकारासह सर्किट, b, c — कार्यरत क्षमतेसह सर्किट

जर आपण त्याच्या पॅनेलवर दर्शविलेल्या थ्री-फेज मोटरची शक्ती 100% घेतली तर सिंगल-फेज कनेक्शनसह मोटर या पॉवरच्या 50-70% विकसित करू शकते आणि जेव्हा कॅपेसिटर म्हणून वापरली जाते - 70-85% किंवा अधिक कॅपेसिटर मोटरचा आणखी एक फायदा असा आहे की मोटरचा वेग वाढल्यानंतर स्टार्टिंग वाइंडिंग बंद करण्यासाठी सिंगल-फेज सर्किटमध्ये कोणतेही विशेष प्रारंभिक उपकरण आवश्यक नसते.

तांदूळ. 2. सिंगल-फेज नेटवर्कला सहा टर्मिनलसह तीन-फेज मोटर्स जोडण्यासाठी योजना:
a — प्रारंभिक प्रतिकारासह सर्किट, b, c — कार्यरत क्षमतेसह सर्किट

आकृत्यांमधील स्विचिंग सर्किट मुख्य व्होल्टेज आणि मोटरचे रेट केलेले व्होल्टेज लक्षात घेऊन निवडले जाणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, स्टेटर विंडिंगचे तीन टोक काढून टाकून (चित्र 1), मोटर अशा नेटवर्कमध्ये वापरली जाऊ शकते ज्याचे व्होल्टेज मोटरच्या रेट केलेल्या व्होल्टेजच्या बरोबरीचे आहे.

विंडिंगच्या सहा आउटपुट टोकांसह, मोटरला दोन रेट केलेले व्होल्टेज आहेत: 127/220 V, 220/380 V. जर मेन व्होल्टेज मोटरच्या उच्च रेटेड व्होल्टेजच्या समान असेल, म्हणजे. नाममात्र व्होल्टेजवर Uc = 220 V 127/220 V किंवा UC = 380 V नाममात्र व्होल्टेज 220/380 V वर, इ. नंतर अंजीर मध्ये दर्शविलेले आकृती. १, अ, ब. जेव्हा मेन व्होल्टेज मोटरच्या रेट केलेल्या व्होल्टेजपेक्षा कमी असते, तेव्हा सर्किट अंजीरमध्ये दाखवले आहे. 1, सी. या प्रकरणात, सिंगल-फेज कनेक्शनसह, मोटरची शक्ती लक्षणीयरीत्या कमी होते, म्हणून कार्यरत क्षमतेसह सर्किट्स वापरण्याची शिफारस केली जाते.

तीन-फेज मोटर्स नेटवर्कशी जोडताना कॅपेसिटरची निवड

सिंगल-फेज मोटर्स म्हणून थ्री-फेज मोटर्स वापरताना आउटपुट घटकांची गणना करण्यासाठी मोटरच्या समतुल्य सर्किटच्या पॅरामीटर्सचे ज्ञान आवश्यक आहे आणि त्याच वेळी क्लिष्ट असल्याने, बहुतेक सर्किट्स आवश्यक मूल्ये अचूकपणे निर्धारित करू देत नाहीत, म्हणून, कमी-शक्तीच्या मोटर्ससाठी, सराव मध्ये, बहुतेकदा प्रारंभिक घटकांचे मूल्य प्रायोगिकरित्या निर्धारित केले जाते. प्रारंभिक घटकांच्या योग्य निवडीसाठी निकष म्हणजे प्रारंभिक टॉर्क आणि वर्तमान मूल्ये.

प्रत्येक सर्किटसाठी ऑपरेटिंग क्षमता CP (μF) मध्ये एक विशिष्ट मूल्य असणे आवश्यक आहे आणि सिंगल-फेज नेटवर्क Uc च्या व्होल्टेजच्या आधारावर आणि रेट केलेले वर्तमान थ्री-फेज मोटरच्या टप्प्यात असल्यास: Cp = kIf / Uc जेथे स्विचिंग साखळीवर अवलंबून k हा गुणांक आहे. अंजीर मध्ये सर्किट्ससाठी 50 Hz च्या वारंवारतेवर. 1, b आणि 2, b घेतले जाऊ शकते k = 2800; अंजीर च्या सर्किट साठी. 1, c — k = 4800; अंजीर च्या सर्किट साठी. 2, c — k = 1600.

कॅपेसिटर Uk मधील व्होल्टेज देखील स्विचिंग सर्किट आणि मुख्य व्होल्टेजवर अवलंबून असते. अंजीर च्या योजनांसाठी. 1, b, c, मुख्य व्होल्टेजच्या बरोबरीने घेतले जाऊ शकते; अंजीर च्या सर्किट साठी. 2, b — Uk = 1.15 Uc; अंजीर च्या सर्किट साठी. 2, e-Uk = 2Uc.

कॅपेसिटरचे नाममात्र व्होल्टेज गणना केलेल्या मूल्यापेक्षा समान किंवा किंचित जास्त असावे.

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की स्विच ऑफ केल्यानंतर, कॅपेसिटर त्यांच्या टर्मिनल्सवर बराच काळ व्होल्टेज टिकवून ठेवतात आणि स्पर्श केल्यावर एखाद्या व्यक्तीला विजेचा धक्का बसण्याचा धोका निर्माण होतो. सर्किटला जोडलेल्या कॅपॅसिटरमध्ये कॅपॅसिटन्स जितका जास्त आणि व्होल्टेज जास्त असेल तितका इजा होण्याचा धोका जास्त असतो. मोटर दुरुस्त करताना किंवा समस्यानिवारण करताना, प्रत्येक शटडाउन नंतर कॅपेसिटर डिस्चार्ज करणे आवश्यक आहे.इंजिन ऑपरेशन दरम्यान अपघाती संपर्क टाळण्यासाठी, कॅपेसिटर सुरक्षितपणे निश्चित आणि कुंपण करणे आवश्यक आहे.

प्रारंभिक प्रतिकार Rn समायोज्य प्रतिकार (रिओस्टॅट) वापरून प्रायोगिकरित्या निर्धारित केला जातो.

इंजिन सुरू करताना वाढीव टॉर्क प्राप्त करणे आवश्यक असल्यास, प्रारंभिक कॅपेसिटर कार्यरत कॅपेसिटरच्या समांतर जोडलेले आहे. त्याची क्षमता सामान्यतः Cn = (2.5 ते 3 पर्यंत) Cp या सूत्राद्वारे मोजली जाते, जेथे Cp ही कार्यरत कॅपेसिटरची क्षमता असते. थ्री-फेज मोटरच्या रेट केलेल्या टॉर्कच्या जवळ प्रारंभिक टॉर्क प्राप्त केला जातो.