रिओस्टॅट्स सुरू करत आहे

च्या अनुषंगाने रेझिस्टर असाइनमेंट रिओस्टॅट्स प्रारंभ, प्रारंभ, नियमन, नियमन, चार्जिंग आणि उत्तेजनामध्ये विभागलेले आहेत.

रीओस्टॅट्स सुरू करणे आणि सुरुवातीच्या रिओस्टॅटचा प्रारंभिक भाग आकार कमी करण्यासाठी, त्यांच्याकडे मोठा वेळ स्थिर असणे आवश्यक आहे. हे रियोस्टॅट्स डिझाइन केलेले आहेत अल्पकालीन ऑपरेशनसाठी, आणि वाढीव प्रतिकार स्थिरतेची आवश्यकता त्यांच्यावर लादली जात नाही. विद्यमान मानकांनुसार, सुरुवातीच्या वेळेच्या दुप्पट सुरू होण्याच्या दरम्यानच्या मध्यांतरांसह तीन सुरू झाल्यानंतर सुरुवातीचे रिओस्टॅट कमाल तापमानापर्यंत गरम होते.

इतर सर्व रिओस्टॅट्स प्रतिरोधक प्रतिकार आवश्यकतांच्या अधीन आहेत आणि दीर्घकालीन मोडमध्ये ऑपरेट करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. इलेक्ट्रिक ड्राइव्हमध्ये, स्विच करण्यायोग्य मेटल प्रतिरोधकांसह सर्वात सामान्य रिओस्टॅट्स. ते स्विचिंगसाठी वापरले जातात फ्लॅट, ड्रम आणि कॅम कंट्रोलर (उच्च शक्तींवर).

रेडिएटरच्या प्रकारानुसार, रिओस्टॅट्स नैसर्गिक हवा किंवा तेल थंड, सक्तीची हवा, तेल किंवा पाणी थंड होऊ शकतात.

एअर-कूल्ड रियोस्टॅटसह नैसर्गिक डिझाइन

नैसर्गिक एअर-कूल्ड रियोस्टॅट्समध्ये, स्विचिंग डिव्हाइस आणि प्रतिरोधकांची व्यवस्था केली जाते जेणेकरून तळापासून वर जाणारे संवहनी वायु प्रवाह प्रतिरोधकांना थंड करतात. रिओस्टॅटला झाकणाऱ्या कव्हर्सने थंड हवेच्या अभिसरणात अडथळा आणू नये. कमाल बंद तापमान 160 °C पेक्षा जास्त नसावे. स्विचिंग डिव्हाइसच्या संपर्कांचे तापमान 110 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त नसावे.

अशा रिओस्टॅट्समध्ये सर्व प्रकारचे प्रतिरोधक वापरले जातात. कमी पॉवरवर, प्रतिरोधक आणि कंट्रोलर एका डिव्हाइसमध्ये एकत्र केले जातात. उच्च क्षमतेवर, नियंत्रक एक स्वतंत्र उपकरण आहे.

आरपी आणि आरझेडपी मालिकेतील रिओस्टॅट्सचा वापर 42 किलोवॅट पर्यंतच्या शक्तीसह शंट आणि एकत्रित उत्तेजनासह डीसी मोटर्स सुरू करण्यासाठी केला जातो. या रिओस्टॅट्समध्ये, रेझिस्टर आणि कंट्रोलर व्यतिरिक्त, अंडरव्होल्टेज संरक्षणासाठी वापरला जाणारा अतिरिक्त कॉन्टॅक्टर आणि ओव्हरकरंट संरक्षणासाठी जास्तीत जास्त रिले असतो.

प्रतिरोधक पोर्सिलेन फ्रेमवर किंवा फ्रेम घटक म्हणून तयार केले जातात. स्विचिंग डिव्हाइस स्व-संरेखित पुलाच्या संपर्कासह फ्लॅट कंट्रोलरच्या स्वरूपात बनविले जाते. कंट्रोलर, लहान आकाराचा कॉन्टॅक्टर KM आणि KA चा कमाल तात्काळ रिले एका सामान्य पॅनेलवर स्थापित केला जातो. रियोस्टॅट ब्लॉक्स स्टील बेसवर बसवले जातात. हाऊसिंग रिओस्टॅटचे पाण्याच्या थेंबांपासून संरक्षण करते, परंतु हवेच्या मुक्त प्रवाहात अडथळा आणत नाही.

या प्रकारच्या रिओस्टॅट्सपैकी एक चालू करण्यासाठी इलेक्ट्रिकल सर्किट आकृतीमध्ये दर्शविले आहे. इंजिन सुरू करताना, शंट उत्तेजित कॉइल Ш1, Ш2 नेटवर्कशी कनेक्ट केले जाते आणि आर्मेचरमध्ये एक प्रारंभिक प्रतिरोधक सादर केला जातो, ज्याचा प्रतिकार इंजिनचा वेग वाढल्याने कंट्रोलरच्या मदतीने कमी होतो.मोव्हेबल ब्रिज कॉन्टॅक्ट 16 मोटरच्या विंडिंग सर्किट्सशी जोडलेले वर्तमान-कलेक्टिंग बसबार 14, 15 सह स्थिर संपर्क 0 — 13 बंद करते.

सुरुवातीच्या रिओस्टॅटचे स्विचिंग सर्किट

संपर्क 16 च्या स्थान 0 मध्ये, कॉन्टॅक्टर KM चे कॉइल शॉर्ट सर्किट केलेले आहे, कॉन्टॅक्टर बंद आहे आणि इंजिन बंद आहे. स्थिती 3 मध्ये, पुरवठा व्होल्टेज KM च्या कॉइलवर लागू केला जातो, संपर्ककर्ता त्याचे संपर्क चालवतो आणि बंद करतो. या प्रकरणात, उत्तेजना कॉइलवर पूर्ण व्होल्टेज लागू केले जाते आणि सर्व रिओस्टॅट स्टार्ट प्रतिरोधक आर्मेचर सर्किटमध्ये समाविष्ट केले जातात.

स्थिती 13 मध्ये, प्रारंभिक प्रतिकार पूर्णपणे मागे घेतला जातो. जंगम संपर्क 16 च्या स्थान 5 मध्ये, कॉन्टॅक्टर KM ची कॉइल रेझिस्टर रॅड आणि बंद संपर्क KM द्वारे ऊर्जावान होते. त्याच वेळी, सीएमद्वारे वापरलेली शक्ती कमी होते आणि रिलीझ व्होल्टेज वाढते. नाममात्र कॉन्टॅक्टरच्या खाली 20 - 25% व्होल्टेज कमी झाल्यास KM मोटर व्होल्टेजमध्ये अस्वीकार्य घट होण्यापासून संरक्षण करून नेटवर्कवरून मोटार डिस्कनेक्ट करते.

मोटार ओव्हरलोड (1.5 — 3) Aznom च्या अतिप्रवाह झाल्यास, KA चा कमाल रिले सक्रिय होतो, ज्यामुळे कॉइल KM चे सर्किट खंडित होते. या प्रकरणात, KM संपर्ककर्ता बंद करतो आणि मोटर अक्षम करतो. मोटर बंद केल्यानंतर, KA संपर्क पुन्हा बंद होतील, परंतु KM संपर्ककर्ता चालू होणार नाही, कारण KM बंद केल्यानंतर, त्याच्या कॉइलचे सर्किट उघडे राहते. रीस्टार्ट करण्यासाठी कंट्रोलरच्या संपर्क 16 ला स्थान 0 मध्ये किंवा कमीतकमी दुसऱ्या स्थानावर ठेवणे आवश्यक आहे.

मोटर बंद करण्यासाठी, संपर्क 16 0 वर सेट केला आहे. जेव्हा मेन व्होल्टेज कॉन्टॅक्टरच्या रिलीझ व्होल्टेजवर घसरते, तेव्हा त्याची आर्मेचर नाहीशी होते आणि मोटर मुख्यपासून डिस्कनेक्ट होते.अशा प्रकारे, किमान इंजिन संरक्षण प्राप्त केले जाते. पिन 1, 2, 4, 5 वापरल्या जात नाहीत ज्यामुळे कंट्रोलरला जास्त चालू असलेल्या पिन दरम्यान आर्किंग होण्यापासून प्रतिबंध होतो. वर्णन केलेली योजना NC संपर्कासह स्टॉप बटण वापरून मोटरचे रिमोट शटडाउन प्रदान करते.

प्रारंभिक रियोस्टॅट निवडण्याबद्दल, मला माहित असणे आवश्यक आहे इलेक्ट्रिक मोटरची शक्ती, मोटार पुरवठा व्होल्टेज प्रमाणेच सुरुवातीच्या स्थितीत आणि लोडचे स्वरूप बदलते.

तेल रियोस्टॅट्स

ऑइल रियोस्टॅट्समध्ये, प्रतिरोधकांचे धातूचे घटक आणि नियंत्रक मध्ये स्थित आहेत ट्रान्सफॉर्मर तेल, ज्यात हवेपेक्षा लक्षणीय औष्णिक चालकता आणि उष्णता क्षमता आहे. हे तेल गरम केलेल्या धातूच्या भागांमधून उष्णता अधिक कार्यक्षमतेने स्थानांतरित करण्यास अनुमती देते. हीटिंगमध्ये मोठ्या प्रमाणात तेलाचा समावेश असल्यामुळे, रिओस्टॅटचा गरम वेळ झपाट्याने वाढतो, ज्यामुळे उच्च लोड पॉवरसाठी लहान परिमाणांसह प्रारंभिक रिओस्टॅट तयार करणे शक्य होते.

रेझिस्टर्समध्ये स्थानिक ओव्हरहाटिंग टाळण्यासाठी आणि तेलाशी त्यांचा थर्मल संपर्क सुधारण्यासाठी, फ्री सर्पिलच्या स्वरूपात प्रतिरोधक, इलेक्ट्रिकल स्टील आणि कास्ट आयर्नपासून झिगझॅग वायर आणि स्ट्रीप फील्ड रियोस्टॅट्समध्ये वापरले जातात.

0 डिग्री सेल्सियसपेक्षा कमी तापमानात, तेलाची कूलिंग क्षमता त्याच्या चिकटपणात वाढ झाल्यामुळे झपाट्याने खराब होते. म्हणून, तेल रियोस्टॅट्स नकारात्मक वातावरणीय तापमानात वापरले जात नाहीत. ऑइल रियोस्टॅटची शीतलक पृष्ठभाग घरांच्या सामान्यतः बेलनाकार पृष्ठभागाद्वारे निर्धारित केली जाते.ही पृष्ठभाग रेझिस्टर वायरच्या कूलिंग पृष्ठभागापेक्षा लहान आहे; म्हणून, दीर्घकालीन मोडमध्ये तेल रियोस्टॅट्सचा वापर अव्यवहार्य आहे. तेलाचे कमी स्वीकार्य गरम तापमान देखील रियोस्टॅट नष्ट करू शकणारी शक्ती मर्यादित करते.

मोटर तीन वेळा सुरू केल्यानंतर, सुरू होणारे रिओस्टॅट सभोवतालच्या तापमानात थंड होणे आवश्यक आहे. या प्रक्रियेस सुमारे 1 तास लागत असल्याने, क्वचित सुरू होण्यासाठी तेल सुरू करणारे रियोस्टॅट्स वापरले जातात.

तेलाची उपस्थिती नाटकीयरित्या स्विचिंग कंट्रोलरच्या संपर्कांमधील घर्षण गुणांक कमी करते. हे कॉन्टॅक्ट्सवरील पोशाख आणि कंट्रोल हँडलवर आवश्यक टॉर्क कमी करते.

कमी घर्षण शक्ती संपर्कांचे वर्तमान भार 3-4 पट वाढवून संपर्क दाब वाढविण्यास परवानगी देतात. यामुळे स्विचिंग डिव्हाइसचा आकार आणि संपूर्ण रिओस्टॅटचा आकार कमी करणे शक्य होते. याव्यतिरिक्त, तेलाची उपस्थिती स्विचिंग डिव्हाइसच्या संपर्कांमधील चाप विझविण्याची परिस्थिती सुधारते. तथापि, संपर्कांच्या ऑपरेशनमध्ये तेल देखील नकारात्मक भूमिका बजावते. तेल विघटन उत्पादने, संपर्क पृष्ठभाग वर settling, वाढ संक्रमण प्रतिकार आणि म्हणून संपर्कांचे तापमान स्वतःच. परिणामी, तेल विघटन प्रक्रिया अधिक तीव्र होईल.

संपर्क डिझाइन केले आहेत जेणेकरून त्यांचे तापमान 125 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त नसेल. तेल विघटन उत्पादने प्रतिरोधकांच्या पृष्ठभागावर जमा केली जातात, ज्यामुळे तेलासह तारांचा थर्मल संपर्क खराब होतो. म्हणून, ट्रान्सफॉर्मर तेलाचे जास्तीत जास्त अनुज्ञेय तापमान 115 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त नाही.

थ्री-फेज स्टार्टिंगसाठी ऑइल रिओस्टॅट्सचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो असिंक्रोनस रोटर मोटर्स… 50 kW पर्यंतच्या मोटर पॉवरसाठी, जंगम संपर्काची गोलाकार हालचाल असलेले सपाट नियंत्रक वापरले जातात. उच्च शक्तींवर, ड्रम कंट्रोलर वापरला जातो.

रिओस्टॅट्समध्ये डिव्हाइसची स्थिती सिग्नल करण्यासाठी आणि अवरोधित करण्यासाठी ब्लॉकिंग संपर्क असू शकतात संपर्ककर्ता मोटर स्टेटर विंडिंग सर्किटमध्ये. जर रिओस्टॅटचा जास्तीत जास्त प्रतिकार अद्याप गुंतलेला नसेल, तर बंद होणारे संपर्कक विंडिंग उघडे आहे आणि स्टेटर विंडिंगला व्होल्टेज पुरवले जात नाही.

इलेक्ट्रिक मोटर सुरू केल्यावर, रिओस्टॅट पूर्णपणे बाहेर काढले पाहिजे आणि रोटर शॉर्ट सर्किट केलेले असावे, कारण घटक अल्प-मुदतीच्या ऑपरेशनसाठी डिझाइन केलेले आहेत. मोटरची शक्ती जितकी जास्त असेल तितका प्रवेग वेळ जास्त असेल आणि रिओस्टॅटच्या टप्प्यांची संख्या जास्त असेल.

रिओस्टॅट निवडण्यासाठी, तुम्हाला मोटरची रेट केलेली पॉवर, रेट केलेल्या स्टेटर व्होल्टेजवर लॉक केलेला रोटर व्होल्टेज, रेट केलेले रोटर करंट आणि स्टार्ट-अपच्या वेळी मोटरची लोड पातळी जाणून घेणे आवश्यक आहे. या पॅरामीटर्सनुसार, आपण संदर्भ पुस्तकांचा वापर करून प्रारंभिक रिओस्टॅट निवडू शकता.

ऑइल रियोस्टॅटचे तोटे कमी परवानगीयोग्य प्रारंभिक वारंवारता, तेलाच्या मंद थंडीमुळे, स्प्लॅश आणि तेलाच्या वाफांमुळे खोली दूषित होणे, तेल प्रज्वलन होण्याची शक्यता.