स्वयंचलित प्रारंभ, थांबा आणि उलट सर्किट

प्रीफॅब ऑटोमेशन योजना स्टील प्लांट उपकरणे डिझाईन, सेट अप आणि ऑपरेट करण्याच्या अनुभवावर आधारित आहेत आणि इतर उद्योगांमध्ये विस्तारित केल्या जाऊ शकतात. तांत्रिक यंत्रणेच्या इलेक्ट्रिक ड्राईव्हच्या नियंत्रण प्रक्रियेचे ऑटोमेशन स्थिती (पथ), वेग, वेळ, दबाव, तापमान आणि तांत्रिक प्रक्रियेचे वैशिष्ट्य असलेल्या इतर प्रमाणांच्या कार्यावर आधारित आहे.

या प्रमाणांचे सेन्सर आहेत:

• प्रवास स्विच,

• फोटो रिले,

• कॅपेसिटिव्ह आणि इंडक्शन डिव्हाइसेस जी यंत्रणा किंवा फिरत्या शरीराची स्थिती निर्धारित करतात,

• वेळ साधने,

• संपर्क मॅनोमीटर इ.

तांदूळ. 1. शॉर्ट सर्किटसह इंडक्शन मोटरच्या मॅन्युअल आणि स्वयंचलित अपरिवर्तनीय नियंत्रणाच्या योजना. रोटर: a — किमान संरक्षणाशिवाय, b — मॅन्युअल नियंत्रणासह किमान संरक्षणासह, c — मॅन्युअल आणि स्वयंचलित नियंत्रणासह किमान संरक्षणासह, KMA — स्वयंचलित सिग्नल संपर्क.

अंजीर मध्ये उदाहरण म्हणून दर्शविलेले मोटर कंट्रोल पॉवर सर्किट्स. उर्वरित आकृत्यांमध्ये 1 आणि 2 दर्शविलेले नाहीत.

मॅन्युअल (गैर-स्वयंचलित) नियंत्रणासाठीच्या उपकरणांसाठी, "की" हा शब्द वापरला जातो, जो कमांड कंट्रोलर, कमांड डिव्हाइस, युनिव्हर्सल स्विच किंवा तत्सम क्रियेसह इतर डिव्हाइसच्या स्वरूपात बनविला जातो.

तांदूळ. 2. अॅसिंक्रोनस मोटरच्या मॅन्युअल आणि स्वयंचलित उलट करण्यायोग्य नियंत्रणाच्या योजना. केवळ स्वयंचलित नियंत्रण "फॉरवर्ड": मॅन्युअल आणि स्वयंचलित अॅक्ट्युएशनसाठी एसएए सिलेक्टरसह अ — सर्किट, एसए कीचे मॅन्युअल ऑपरेशन स्वयंचलित सर्किट बंद करते, बी आणि सी — सिलेक्टरशिवाय की असलेले सर्किट, पहिल्या स्थितीत स्वयंचलित ऑपरेशन की, KMA — स्वयंचलित सिग्नलिंग संपर्क.

तांदूळ. 3. निवडक वापरून मॅन्युअल आणि स्वयंचलित रिव्हर्स कंट्रोलच्या योजना: a — स्वयंचलित ऑपरेशन दरम्यान, SA कीचे मॅन्युअल नियंत्रण स्वयंचलित सर्किट्स बंद करते आणि ड्राइव्हचे ऑपरेशन ऑपरेटरद्वारे समायोजित केले जाते, b — स्वयंचलित ऑपरेशन दरम्यान, की SA वर शून्य स्थानावरून हस्तांतरण केल्याने ड्राइव्ह थांबते, KMAF आणि KMAR — संपर्कक स्वयंचलित सिग्नल «फॉरवर्ड» आणि «रिव्हर्स».

तांदूळ. 4. ड्राइव्हच्या मॅन्युअल आणि स्वयंचलित रिव्हर्स कंट्रोलच्या योजना: केएमए कॉन्टॅक्टर चालू असताना स्वयंचलित नियंत्रण केले जाते, सर्किट स्वयंचलित ऑपरेशन दरम्यान ऑटोमेशन पूर्ण बंद करून मॅन्युअल नियंत्रणावर स्विच करण्यास परवानगी देते, b — स्वयंचलित नियंत्रण आहे मुख्य स्थान 1 वर बाहेरून चालते, मुख्य स्थान 2 वर ड्राइव्हच्या ऑपरेशनचे मॅन्युअल समायोजन शक्य आहे, KMAF आणि KMAR — स्वयंचलित सिग्नलचे संपर्क «फॉरवर्ड» आणि «रिव्हर्स».

तांदूळ. 5. ड्राईव्हच्या स्वयंचलित स्टॉपसाठी योजना: a — वर्किंग एलिमेंटच्या शेवटच्या पोझिशनमध्ये, b — शेवटच्या पोझिशनमध्ये आणि इंटरमीडिएट पोझिशनमध्ये "फॉरवर्ड" (MID पोझिशनमध्ये SAA), c — शेवटी आणि इंटरमीडिएट पोझिशन्स "फॉरवर्ड" आणि " बॅक».

तांदूळ. 6. मूव्हमेंट स्विचसह दोन पुली वापरून अपरिवर्तनीय इलेक्ट्रिक ड्राइव्हच्या चक्रीय ऑपरेशनच्या योजना: a — बटण नियंत्रण, b — की नियंत्रण.

तांदूळ. 7. मोशन स्विचची एक पुली आणि टाइम रिले वापरून अपरिवर्तनीय इलेक्ट्रिक ड्राइव्हच्या चक्रीय ऑपरेशनच्या योजना (किमान वेळ विलंब फक्त मोशन स्विचचा संपर्क 1 बंद करण्यासाठी आहे): a — बटण नियंत्रण, b — की नियंत्रण.

आकृत्यांमध्ये, संपर्ककर्त्यांची पदे स्वीकारली जातात:

• KML — रेखीय

• KMF - पुढे,

• KMR - उलट,

• KMD - डायनॅमिक ब्रेकिंग,

• KMA - ऑटोमेशन,

• KMV — अवरोधित करणे.

रिलेचे पदनाम:

• सीटी - वेळ

• KA — कमाल वर्तमान,

• KB, KF, KR — अवरोधित करणे,

• KS - चक्रीय,

• SQ - मोशन स्विच.

इलेक्ट्रिक मेकॅनिझम ड्राईव्हमध्ये, स्वयंचलित नियंत्रण सर्किट युनिट्स मोठ्या प्रमाणात वापरली जातात: ऑटोस्टार्ट, ऑटोस्टॉप, चक्रीय ऑपरेशन, स्वयंचलित परस्पर-प्रगतीशील अंतहीन गती किंवा त्याचे संयोजन.

सेन्सर किंवा इतर ड्राईव्हच्या उपकरणांद्वारे ड्राइव्हची स्वत: ची सुरुवात यंत्रणेच्या विशिष्ट पूर्वनिर्धारित स्थितीत केली जाऊ शकते.

180 किंवा 360 ° विक्षिप्त वळल्यानंतर ड्राईव्हचा स्वयंचलित थांबा शेवटच्या आणि मध्यवर्ती स्थितीत किंवा विक्षिप्त यंत्रणेसाठी केला जाऊ शकतो. ऑटोरिव्हर्सचा वापर यंत्रणा उलट करण्यासाठी किंवा परस्पर किंवा रोटरी मोशनसह यंत्रणा सतत ऑपरेट करण्यासाठी केला जाऊ शकतो.

अंजीर मध्ये. आकृती 8-10 मॅन्युअल किंवा ऑटोमॅटिक कंट्रोलमध्ये हस्तांतरित करण्यासाठी आणि सिलेक्टरशिवाय सिलेक्टरसह आकृती दर्शविते. निवडक सर्किट्समध्ये, स्वयंचलित ऑपरेशन दरम्यान, स्विच शून्य स्थितीत असतो आणि स्वयंचलित ऑपरेशनला प्रतिबंध करू शकतो.

तांदूळ. 8.स्विचसह दोन पुली वापरून रिव्हर्सिबल इलेक्ट्रिक ड्राइव्हच्या चक्रीय ऑपरेशनच्या योजना ("फॉरवर्ड" - चक्रीय ऑपरेशन, "रिव्हर्स" - सतत ऑपरेशन): a — बटण नियंत्रण, b — की नियंत्रण.

सिलेक्टरशिवाय सर्किट्समध्ये, पहिली की पोझिशन मॅन्युअल कंट्रोलसाठी वापरली जाते आणि दुसरी स्वयंचलित कंट्रोलसाठी किंवा त्याउलट. स्वयंचलित मतदान सर्किटमध्ये अधिक घटक असले तरी ते मतदार नसलेल्यांपेक्षा अधिक लवचिक असतात. निवडकर्ता म्हणून, एक सार्वत्रिक स्विच किंवा युनिव्हर्सल कॅम स्विच सहसा वापरला जातो, ज्यात जटिल सर्किट्स लागू करण्यासाठी आवश्यक संपर्कांची संख्या पुरेशी असते.

मॅन्युअल कंट्रोल डिव्हाइसेसची निवड यंत्रणांवर स्विच करण्याच्या वारंवारतेवर आधारित आहे. वारंवार ऑपरेटिंग मेकॅनिझमसाठी (प्रति तास 100 पेक्षा जास्त प्रारंभ) कमांड कंट्रोलर्स, शॉर्ट-स्ट्रोक पाम बटणे आणि फूट बटणे वापरली जातात. युनिव्हर्सल स्विचेस प्रति तास 100 पर्यंत स्टार्ट असलेल्या यंत्रणेसाठी वापरले जातात. दीर्घकालीन ऑपरेटिंग मेकॅनिझमसाठी, बटणे, युनिव्हर्सल स्विचेस आणि कॅम स्विचेस असलेली स्टेशन्स वापरली जातात.

तांदूळ. 9. कार्यरत घटकास त्याच्या मूळ स्थितीत परत करण्यासाठी स्वयंचलित हालचालीसह नियंत्रण सर्किट.

तांदूळ. 10. स्वयंचलित पिस्टन अंतहीन हालचालीची योजना: a — रोटरी मर्यादा स्विच, b — लीव्हरसह दोन मर्यादा स्विच. KMR कॉन्टॅक्टर कॉइल सर्किटमधील पदनाम SQ1 लीव्हर लिमिट स्विचेससाठी दिलेले आहे, रोटरी SQ साठी सर्किट SQ3 म्हणून नियुक्त केले जाईल.