थ्री-फेज आणि सिंगल-फेज ट्रान्सफॉर्मरमधील फरक

घरगुती उपकरणांमध्ये, वेल्डिंग मशीनमध्ये, चाचणी आणि मापन हेतूंसाठी, तुलनेने कमी पॉवरचे सिंगल-फेज ट्रान्सफॉर्मर सहसा वापरले जातात. शक्तिशाली सिंगल-फेज ट्रान्सफॉर्मर औद्योगिक ऊर्जा प्रकल्पांना उर्जा देण्यासाठी वापरले जातात.

पारंपारिक सिंगल-फेज ट्रान्सफॉर्मरचे स्वरूप आकृतीमध्ये दर्शविले आहे. येथे आपण दोन रॉड्स, तसेच वरच्या आणि खालच्या जू असलेल्या बंद फ्रेमच्या स्वरूपात एक चुंबकीय प्रणाली पाहू शकता. सर्वात कमी (LV) आणि सर्वोच्च (HV) व्होल्टेज असलेली कॉइल बारवर स्थित आहेत.

द्वि-चरण चुंबकीय प्रणालीच्या सर्वात तर्कसंगत वापरासाठी, उच्च आणि कमी व्होल्टेजसह विंडिंग्स दोन भागांमध्ये विभागले जातात, त्यानंतर हे भाग डिझाइन केलेल्या ट्रान्सफॉर्मरच्या पॅरामीटर्सवर अवलंबून, मालिका किंवा समांतर जोडलेले असतात. एचव्ही आणि एलव्ही विंडिंग्जचे टर्मिनल कोरच्या विरुद्ध बाजूस स्थित आहेत.

सिंगल-फेज ट्रान्सफॉर्मर वापरून थ्री-फेज करंट बदलणे आवश्यक असल्यास, तीन सिंगल-फेज ट्रान्सफॉर्मर घ्या, त्यांचे प्राथमिक विंडिंग स्टार स्कीमनुसार आणि दुय्यम विंडिंग्स स्टार किंवा डेल्टा स्कीमनुसार कनेक्ट करा. अशा प्रकारे, ट्रान्सफॉर्मर्सचा तीन-टप्प्याचा समूह प्राप्त केला जातो, जो एका वेगळ्या चुंबकीय सर्किटसह एका सामान्य इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये एकत्रित होतो.

परंतु असा उपाय (तीन-फेज करंटमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी तीन स्वतंत्र सिंगल-फेज ट्रान्सफॉर्मर) अत्यंत उच्च शक्तींसाठी अत्यंत प्रकरणांमध्ये वापरला जातो, जेव्हा प्रचंड तीन-फेज ट्रान्सफॉर्मर स्थापित करणे अशक्य असते किंवा त्याचे उत्पादन अव्यवहार्य असते. याव्यतिरिक्त, एका टप्प्यात अपघात झाल्यास, सिंगल-फेज ट्रान्सफॉर्मर बदलणे सोपे आहे, जे (केवळ एक, तीन नाही) अशा प्रकरणासाठी स्टॉकमध्ये ठेवले जाऊ शकते. शेवटी, एका वेळी एकापेक्षा जास्त टप्प्यांचे नुकसान फारच संभव नाही.

जर तुम्ही थ्री-फेज ट्रान्सफॉर्मर पाहिला, तर येथे केवळ इलेक्ट्रिकलच नाही तर तीन सिंगल-फेज ट्रान्सफॉर्मरच्या चुंबकीय प्रणाली देखील एकत्र केल्या आहेत. सराव मध्ये, अशा ट्रान्सफॉर्मरची प्रणाली खालीलप्रमाणे तयार केली जाते. तीन समान टू-फेज सिंगल-फेज ट्रान्सफॉर्मर घ्या, ज्यांचे एचव्ही आणि एनव्ही विंडिंग्स दोनपैकी फक्त एका ध्रुवावर स्थित आहेत आणि दुसरा ध्रुव विंडिंग्सने व्यापलेला नाही.

चला तीन ट्रान्सफॉर्मरच्या फ्री रॉड्स एकामध्ये एकत्र करू आणि आपण कॉइलसह रॉड्स एकमेकांच्या सापेक्ष 120 अंश अंतराळात हलवू. जर ही थ्री-फेज सिस्टीम आता थ्री-फेज एसी नेटवर्कशी जोडलेली असेल, तर सेंट्रल रॉडमधील चुंबकीय प्रवाह (चुंबकीय क्षेत्रांच्या सुपरपोझिशनच्या तत्त्वानुसार) नेहमी शून्य असेल.

त्यामुळे मध्यवर्ती पट्टी काढली जाऊ शकते कारण ती कार्यशीलपणे कोणतीही भूमिका बजावत नाही.परिणाम म्हणजे तीन-चरण चुंबकीय प्रणाली तीन टप्प्यांपैकी प्रत्येकाच्या विंडिंगसाठी कार्यरत चुंबकीय प्रवाह मार्गाच्या समान लांबीसह.

120 अंशांच्या अंतरावर बार असलेली सममितीय अवकाशीय प्रणाली व्यावहारिकदृष्ट्या आदर्श आहे, परंतु उत्पादन आणि दुरुस्ती करणे कठीण आहे.

थ्री-फेज स्पेस मॅग्नेट सिस्टीमची दुसरी आवृत्ती अशी आहे ज्यामध्ये चुंबकीय सर्किट्स नियमित त्रिकोणामध्ये गटबद्ध केले जातात. अशा चुंबकीय कोरला सतत विद्युतीय टेपने जखम केली जाते. परंतु हा निर्णय प्रत्यक्षात अपवादात्मक प्रकरणांमध्येच लागू होतो.

थ्री-फेज ट्रान्सफॉर्मरचे डिझाइन शक्य तितके सोपे करण्यासाठी, त्याचे उत्पादन आणि दुरुस्ती सुलभ करण्यासाठी, सराव मध्ये, सपाट असममित तीन-स्तरीय सर्किट बहुतेकदा वापरला जातो. त्यामध्ये, तीन रॉड एका विमानात स्थित आहेत आणि दोन वरच्या आणि दोन खालच्या जूंनी ओव्हरलॅप केलेले आहेत.

येथे, मधल्या पट्टीच्या कार्यरत चुंबकीय प्रवाह (AB) च्या मार्गाची लांबी बाजूच्या पट्ट्यांच्या चुंबकीय प्रवाहाच्या मार्ग लांबीपेक्षा थोडी लहान आहे, जी काही प्रमाणात तीन टप्प्यांच्या नो-लोड प्रवाहांमधील फरक प्रभावित करते. .

थ्री-फेज ट्रान्सफॉर्मरच्या प्लॅनर असममित प्रणालीचे फेज विंडिंग्स सिंगल-फेज ट्रान्सफॉर्मर प्रमाणेच रॉड्सवर स्थित असतात, त्यानंतर ते आधी सांगितल्याप्रमाणे तीन-फेज सर्किटमध्ये एकत्र केले जातात.

अशा ट्रान्सफॉर्मरची निर्मिती आणि असेंबल करण्याची किंमत समान एकूण पॉवरसाठी तीन सिंगल-फेज ट्रान्सफॉर्मर तयार करणे आणि असेंबलिंग करण्यापेक्षा खूपच कमी आहे. साहित्य वजन बचत सुमारे 33% आहे. आणि अशा ट्रान्सफॉर्मरची देखभाल करण्यासाठी खूपच स्वस्त आहे. या कारणास्तव, जवळजवळ सर्व आधुनिक थ्री-फेज पॉवर ट्रान्सफॉर्मर फ्लॅट थ्री-फेज सर्किटमध्ये तयार केले जातात.