डीसी सर्किट ब्रेकर्स

लोड अंतर्गत सर्किट डिस्कनेक्ट करण्यासाठी डीसी सर्किट ब्रेकर्स वापरले जातात. ट्रॅक्शन सबस्टेशन्सवर, ओव्हरलोड आणि शॉर्ट-सर्किट करंट्स दरम्यान 600 V पॉवर लाईन्स डिस्कनेक्ट करण्यासाठी आणि बॅक-इग्निशन किंवा व्हॉल्व्ह फेल्युअर दरम्यान रेक्टिफायर्सचा रिव्हर्स करंट डिस्कनेक्ट करण्यासाठी स्विचचा वापर केला जातो (म्हणजेच समांतर ब्लॉक ऑपरेशन दरम्यान अंतर्गत शॉर्ट-सर्किट).

स्वयंचलित स्विचेसद्वारे चाप विझवणे हे चाप शिंगांवर हवेत होते. चुंबकीय स्फोट वापरून किंवा अरुंद स्लॉट चेंबर्समध्ये आर्क विस्तार करता येतो.

सर्किटचे डिस्कनेक्शन आणि इलेक्ट्रिक आर्क तयार होण्याच्या सर्व प्रकरणांमध्ये, कंसची नैसर्गिक ऊर्ध्वगामी हालचाल त्याच्याद्वारे गरम झालेल्या हवेच्या हालचालीसह होते, म्हणजे.

चालू ट्रॅक्शन सबस्टेशन्स प्रामुख्याने हाय-स्पीड सर्किट ब्रेकर्सवर लागू.

तांदूळ. 1. शॉर्ट-सर्किट करंट बंद असताना विद्युतप्रवाह आणि व्होल्टेजचे ऑसिलोग्राम: ए-फास्ट स्विच, बी-हाय-स्पीड स्विच

सर्किट-ब्रेकरद्वारे शॉर्ट-सर्किट किंवा ओव्हरलोड करंटच्या व्यत्ययाचा एकूण वेळ T मध्ये तीन मुख्य भाग असतात (चित्र 1):

T = tO + t1 + t2

जेथे t0 हा सर्किटमधील विद्युतप्रवाहाच्या वाढीचा काळ आहे ज्यामध्ये सेटिंग करंटच्या मूल्यावर स्विच करणे आवश्यक आहे, म्हणजेच सर्किट ब्रेकरचे डिस्कनेक्टिंग डिव्हाइस ज्या मूल्यावर चालू आहे; t1 ही स्वतःची सर्किट ब्रेकर उघडण्याची वेळ आहे, म्हणजे. सेटिंग करंटच्या क्षणापासून ब्रेकरचे संपर्क वळवण्याच्या क्षणापर्यंतचा वेळ; t2 - चाप जळण्याची वेळ.

सर्किट t0 मधील करंटचा उदय वेळ सर्किटच्या पॅरामीटर्सवर आणि स्विचच्या सेटिंगवर अवलंबून असतो.

अंतर्गत सहलीची वेळ t1 स्विच प्रकारावर अवलंबून असते: नॉन-हाय-स्पीड स्विचसाठी, अंतर्गत ट्रिपची वेळ 0.1-0.2 s, हाय-स्पीड स्विचसाठी - 0.0015-0.005 से.

arcing वेळ t2 व्यत्यय आणण्यासाठी करंटच्या मूल्यावर आणि सर्किट ब्रेकर्सच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते.

हाय-स्पीड ब्रेकरची एकूण ट्रिप वेळ 0.15-0.3s च्या आत आहे, हाय-स्पीड-0.01-0.03s साठी.

कमी अंतर्निहित ट्रिपिंग वेळेमुळे, हाय-स्पीड सर्किट ब्रेकर संरक्षित सर्किटमध्ये शॉर्ट-सर्किट करंटचे कमाल मूल्य मर्यादित करते.

ट्रॅक्शन सबस्टेशन्सवर, हाय-स्पीड डीसी स्वयंचलित सर्किट ब्रेकर्स वापरले जातात: VAB-2, AB-2/4, VAT-43, VAB-20, VAB-20M, VAB-28, VAB-36 आणि इतर.

स्विच VAB-2 हे ध्रुवीकरण केलेले आहे, म्हणजेच ते फक्त एका दिशेने प्रवाहाला प्रतिसाद देते - स्विचच्या सेटिंगवर अवलंबून, पुढे किंवा उलट.

अंजीर मध्ये. 2 डीसी सर्किट ब्रेकरची इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक यंत्रणा दाखवते.

तांदूळ. 2.सर्किट ब्रेकर VAB -2 ची इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक यंत्रणा: a — सर्किट ब्रेकरचे डिस्कनेक्शन, b — सर्किट ब्रेकर VAB -2 च्या संपर्कांच्या मर्यादा घालण्याची मर्यादा, (A — निश्चित संपर्काची किमान जाडी 6 मिमी, B आहे. - जंगम संपर्काची किमान जाडी 16 मिमी आहे); 1 — होल्डिंग कॉइल, 2 — चुंबकीय सर्किट, 3 — स्विचिंग कॉइल, 4 — चुंबकीय आर्मेचर, 5 — अप्पर स्टील रेल, 6 — अँकर, 7 — मुख्य कॉइल, 8 — कॅलिब्रेशन कॉइल, 9 — U-आकाराचे चुंबकीय सर्किट, 10 — वर्तमान वर्तमान आउटपुट, 11 — समायोजित स्क्रू, 12 — मॅन्युव्हरिंग प्लेट, 13 — लवचिक कनेक्शन, 14 — स्टॉप, 15 — अँकर लीव्हर, 16 — अँकर लीव्हरचा अक्ष, 17 — स्थिर संपर्क, 18 — जंगम संपर्क, 19 — संपर्क लीव्हर, 20 — अक्षीय संपर्क लीव्हर, 21 — रोलरसह एक्सल, 22 — लॉकिंग लीव्हर, 23 — क्लोजिंग स्प्रिंग्स, 24 — ड्रॉबार, 25 — ऍडजस्टिंग स्क्रू, 26 — क्लॅम्प, 27 — कॉइल कोर होल्डिंग

अँकर लीव्हर 15 (चित्र 2, अ) वरच्या स्टीलच्या रॉड 5 मधून जाणारा अक्षा 16 भोवती फिरतो. लीव्हर 15 च्या खालच्या भागात, दोन सिलिमिन गालांचा समावेश आहे, एक स्टील अँकर 6 घट्ट केलेला आहे, आणि वरच्या भागात या भागामध्ये अक्ष 20 असलेला एक स्लीव्ह स्पेसर आहे ज्याभोवती संपर्क लीव्हर 19 फिरतो, जो ड्युरल्युमिन प्लेट्सच्या संचाने बनलेला असतो.

संपर्क लीव्हरच्या वरच्या भागात एक जंगम संपर्क 18 निश्चित केला आहे, आणि लवचिक कनेक्शन 13 सह तांब्याचा जोडा खाली निश्चित केला आहे, ज्याच्या मदतीने जंगम संपर्क मुख्य वर्तमान कॉइल 7 आणि त्याद्वारे टर्मिनलशी जोडलेला आहे. 10. कॉन्टॅक्ट लीव्हरच्या खालच्या भागात, दोन्ही बाजूंना 14 थांबे जोडलेले आहेत आणि उजव्या बाजूला एक रोलर 21 असलेला स्टीलचा एक्सल आहे, ज्याला एका बाजूला दोन क्लोजिंग स्प्रिंग्स 23 जोडलेले आहेत.

ऑफ पोझिशनमध्ये, यू-आकाराच्या चुंबकीय सर्किटच्या डाव्या रॉडमध्ये आर्मेचर 6 थांबेपर्यंत लीव्हर्सची प्रणाली (आर्मचर लीव्हर आणि कॉन्टॅक्ट लीव्हर) स्टॉप स्प्रिंग्स 23 द्वारे अक्ष 16 बद्दल फिरवली जाते.

सर्किट ब्रेकरचे क्लोजिंग 3 आणि होल्डिंग 1 कॉइल त्यांच्या स्वतःच्या डीसी आवश्यकतांनुसार चालते.

स्विच चालू करण्यासाठी, तुम्ही प्रथम होल्डिंग कॉइल 1 चे सर्किट, नंतर क्लोजिंग कॉइल 3 चे सर्किट बंद केले पाहिजे. दोन्ही कॉइलमधील विद्युत् प्रवाहाची दिशा अशी असावी की त्यांच्याद्वारे निर्माण होणारे चुंबकीय प्रवाह उजव्या कोअरमध्ये जोडले जातील. चुंबकीय सर्किट 9 चे, जे क्लोजिंग कॉइलचा कोर म्हणून काम करते; मग आर्मेचर 6 क्लोजिंग कॉइलच्या कोरकडे आकर्षित होईल, म्हणजेच ते "ऑन" स्थितीत असेल. या प्रकरणात, संपर्क लीव्हर 19 सह अक्ष 20 डावीकडे फिरेल, डीकपलिंग स्प्रिंग्स 23 ताणले जाईल आणि संपर्क लीव्हर 19 अक्ष 20 भोवती फिरवेल.

जेव्हा स्विच बंद असतो, तेव्हा आर्मेचर 4 क्लोजिंग कॉइलच्या शेवटच्या बाजूला बसते आणि जेव्हा स्विच चालू असते, तेव्हा क्लोजिंग आणि होल्डिंग कॉइलच्या सामान्य चुंबकीय प्रवाहाद्वारे कोरच्या टोकाकडे आकर्षित होते. रॉड 24 च्या सहाय्याने चुंबकीय आर्मेचर 4 लॉकिंग लीव्हर 22 शी जोडलेले आहे, जे कॉन्टॅक्ट लीव्हरला स्थिर संपर्कातील जंगम संपर्काच्या लिमिटरवर फिरू देत नाही. म्हणून, मुख्य संपर्कांमध्ये अंतर राहते, जे रॉड 24 ची लांबी बदलून समायोजित केले जाऊ शकते आणि ते 1.5-4 मिमी इतके असावे.

जर क्लोजिंग कॉइलमधून व्होल्टेज काढून टाकले तर आर्मेचर 4 ला आकर्षित केलेल्या स्थितीत धरून ठेवणाऱ्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फोर्स कमी होतील आणि लॉकिंग लीव्हर 22 आणि रॉड 24 च्या मदतीने स्प्रिंग्स 23 कोरच्या टोकापासून आर्मेचर फाडतील. क्लोजिंग कॉइलचा आणि मुख्य संपर्क बंद होईपर्यंत कॉन्टॅक्ट लीव्हर फिरवा. म्हणून, क्लोजिंग कॉइल उघडल्यानंतरच मुख्य संपर्क बंद होतील.

अशाप्रकारे, व्हीएबी -2 सर्किट ब्रेकर्ससाठी फ्री ट्रिपिंगचे तत्त्व लक्षात येते. चुंबकीय आर्मेचर 4 (अन्यथा फ्री ट्रिप आर्मेचर असे म्हणतात) आणि स्विचच्या चालू स्थितीत कॉइलच्या क्लोजिंग कोअरच्या शेवटच्या बाजूमधील अंतर 1.5-4 मिमीच्या आत असावे.

कंट्रोल सर्किट क्लोजिंग कॉइलला करंटच्या अल्प-मुदतीच्या नाडीचा पुरवठा सुनिश्चित करते, ज्याचा कालावधी केवळ आर्मेचरला "ऑन" स्थितीत हलविण्यासाठी पुरेसा असतो. क्लोजिंग कॉइल सर्किट नंतर आपोआप उघडले जाते.

मोफत प्रवासाची उपलब्धता खालीलप्रमाणे तपासली जाऊ शकते. मुख्य संपर्कांमध्ये कागदाची एक शीट ठेवली जाते आणि संपर्ककर्ता संपर्क बंद केला जातो. सर्किट ब्रेकर चालू आहे, परंतु संपर्ककर्ता संपर्क बंद असताना, मुख्य संपर्क बंद करू नयेत आणि संपर्कांमधील अंतरातून कागद मुक्तपणे काढला जाऊ शकतो. कॉन्टॅक्टरचा कॉन्टॅक्टर उघडताच, मॅग्नेटिक आर्मेचर क्लोजिंग कॉइलच्या मुख्य टोकापासून दूर जाईल आणि मुख्य संपर्क बंद होतील. या प्रकरणात, कागदाचा तुकडा संपर्कांमध्ये दाबला जाईल आणि तो काढणे शक्य होणार नाही.

जेव्हा स्विच चालू केला जातो, तेव्हा एक वैशिष्ट्यपूर्ण दुहेरी धमाका ऐकू येतो: पहिला आर्मेचर आणि क्लोजिंग कॉइलच्या कोरच्या टक्करपासून होतो, दुसरा बंद मुख्य संपर्कांच्या टक्करमधून होतो.

स्विचच्या ध्रुवीकरणामध्ये होल्डिंग कॉइलमधील विद्युत् प्रवाहाची दिशा निवडणे समाविष्ट असते, मुख्य वर्तमान कॉइलमधील करंटच्या दिशेवर अवलंबून असते.

सर्किटमधील विद्युत् प्रवाहाची दिशा बदलल्यावर स्विच बंद होण्यासाठी, होल्डिंग कॉइलमधील विद्युत् प्रवाहाची दिशा निवडली जाते जेणेकरून होल्डिंग कॉइल आणि मुख्य विद्युत् कॉइलद्वारे तयार केलेले चुंबकीय प्रवाह या दिशेने एकरूप होतात. क्लोजिंग कॉइलचा गाभा. म्हणून, जेव्हा विद्युत प्रवाह पुढे दिशेने वाहतो तेव्हा मुख्य सर्किट करंट सर्किट ब्रेकरला बंद स्थितीत ठेवण्यास मदत करेल.

आणीबाणीच्या मोडमध्ये, जेव्हा मुख्य विद्युत् प्रवाहाची दिशा उलट केली जाते, तेव्हा बंद होणार्‍या कॉइलच्या कोरमधील मुख्य विद्युत् कॉइलने तयार केलेल्या चुंबकीय प्रवाहाची दिशा बदलते, म्हणजे. प्राथमिक करंट कॉइलचा चुंबकीय प्रवाह होल्डिंग कॉइलच्या चुंबकीय प्रवाहाविरुद्ध निर्देशित केला जाईल आणि प्राथमिक प्रवाहाच्या विशिष्ट मूल्यावर बंद होणार्‍या कॉइलचा गाभा डिमॅग्नेटाइज केला जाईल आणि उघडणारे स्प्रिंग्स ब्रेकर उघडतील. स्विचिंग कॉइलच्या गाभ्यामध्ये चुंबकीय प्रवाह कमी होत असताना, मुख्य वर्तमान कॉइलच्या गाभ्यामध्ये चुंबकीय प्रवाह वाढतो या वस्तुस्थितीद्वारे प्रतिसादाचा वेग अधिक प्रमाणात निर्धारित केला जातो.

सेट फॉरवर्ड करंटच्या वर जेव्हा विद्युतप्रवाह वाढतो तेव्हा स्विच बंद करण्यासाठी सर्किट बंद करण्यासाठी, होल्डिंग कॉइलमधील करंटची दिशा निवडली जाते जेणेकरून क्लोजिंग कॉइलच्या कोरमधील होल्डिंग कॉइलचा चुंबकीय प्रवाह विरुद्ध निर्देशित केला जाईल. मुख्य करंट कॉइलचा चुंबकीय प्रवाह, जेव्हा त्यामधून फॉरवर्ड करंट वाहतो.या प्रकरणात, बेस करंट जसजसा वाढत जातो, क्लोजिंग कॉइल कोरचे डिमॅग्नेटाइझेशन वाढते, आणि बेस करंटच्या विशिष्ट मूल्यावर, सेटिंग करंटच्या बरोबरीने किंवा जास्त असते, ब्रेकर उघडतो.

दोन्ही प्रकरणांमध्ये ट्यूनिंग करंट होल्डिंग कॉइलचे वर्तमान मूल्य बदलून आणि अंतर δ1 बदलून समायोजित केले जाते.

होल्डिंग कॉइल करंटचे परिमाण कॉइलसह मालिकेत जोडलेल्या अतिरिक्त प्रतिकाराच्या परिमाणात बदल करून समायोजित केले जाते.

अंतर δ1 बदलल्याने प्राथमिक वर्तमान कॉइलचा चुंबकीय प्रवाह प्रतिरोध बदलतो. जसजसे अंतर δ1 कमी होते, चुंबकीय प्रतिकार कमी होतो आणि त्यामुळे ब्रेकिंग करंटची तीव्रता कमी होते. समायोजन स्क्रू 11 वापरून अंतर δ1 बदलले आहे.

स्विचच्या चालू स्थितीत स्टॉप 14 आणि आर्मेचर लीव्हर 15 च्या गालांमधील अंतर δ2 हे मुख्य संपर्क बंद करण्याच्या गुणवत्तेचे वैशिष्ट्य दर्शवते आणि ते 2-5 मिमीच्या आत असावे. वनस्पती δ2 4-5 मि.मी.च्या अंतराने की तयार करते. अंतर δ2 चा आकार अक्ष 20 बद्दल संपर्क लीव्हर 19 च्या रोटेशनचा कोन निर्धारित करतो.

अंतर δ2 (स्टॉप 14 आर्मेचर लीव्हर 15 च्या गालांच्या संपर्कात आहेत) नसणे हे मुख्य संपर्कांमधील खराब संपर्क किंवा संपर्काची कमतरता दर्शवते. अंतर δ2 2 पेक्षा कमी किंवा 5 मिमी पेक्षा जास्त हे दर्शवते की मुख्य संपर्क फक्त खालच्या किंवा वरच्या काठावर संपर्कात आहेत. संपर्कांच्या उच्च पोशाखांमुळे फरक δ2 लहान असू शकतो, जे नंतर बदलले जातात.

जर संपर्कांचे परिमाण पुरेसे असतील, तर सर्किट ब्रेकर फ्रेमच्या बाजूने संपूर्ण स्विचिंग यंत्रणा हलवून अंतर δ2 समायोजित केले जाते.यंत्रणा हलविण्यासाठी, दोन बोल्ट सोडले जातात जे यंत्रणा फ्रेममध्ये निश्चित करतात.

खुल्या स्थितीत मुख्य संपर्कांमधील अंतर 18-22 मिमी इतके असावे. 2000 A पर्यंत आणि रेट केलेल्या करंटसह स्विचसाठी मुख्य संपर्क दाबणे 20-26 किलो आणि 3000 A रेट केलेल्या करंटसह स्विचसाठी - 26-30 किलोच्या आत असावे.

अंजीर मध्ये. 2, b संपर्कांच्या पोशाख मर्यादेच्या पदनामासह स्विचची जंगम प्रणाली दर्शविते. जेव्हा B आकारमान 16 मिमी पेक्षा कमी होते तेव्हा जंगम संपर्क परिधान केला जातो आणि जेव्हा A परिमाण 6 मिमी पेक्षा कमी होतो तेव्हा स्थिर संपर्क धारण केला जातो.

अंजीर मध्ये. 3 VAB-2 सर्किट ब्रेकरची तपशीलवार नियंत्रण योजना दर्शविते. ही योजना बंद होणार्‍या कॉइलला अल्प-मुदतीच्या पल्सचा पुरवठा सुनिश्चित करते आणि पॉवर बटण दीर्घकाळ दाबल्यावर वारंवार स्विचिंग चालू करण्याची परवानगी देत ​​​​नाही, म्हणजे. "रिंगिंग" प्रतिबंधित करते. होल्डिंग कॉइल सतत करंटने चार्ज होत असते.

स्विच चालू करण्यासाठी, "ऑन" बटण दाबा, ज्यामुळे कॉन्टॅक्टर K आणि ब्लॉकिंग RB च्या कॉइल्सचे सर्किट बंद होईल. या प्रकरणात, क्लोजिंग कॉइल व्हीकेचे सर्किट बंद करणारा फक्त कॉन्टॅक्टर सक्रिय केला जातो.

आर्मेचर "ऑन" स्थिती घेतल्यानंतर, BA ब्रेकरचे बंद होणारे सहायक संपर्क बंद होतील आणि उघडणारे संपर्क उघडतील. सहाय्यक संपर्कांपैकी एक कॉन्टॅक्टर के कॉइलला बायपास करतो, ज्यामुळे क्लोजिंग कॉइलचे सर्किट खंडित होईल. या प्रकरणात, संपूर्ण लाइन व्होल्टेज आरबी ब्लॉकिंग रिलेच्या कॉइलवर लागू केले जाईल, जे अॅक्ट्युएशननंतर, त्याच्या संपर्कांसह कॉन्टॅक्टर कॉइलमध्ये पुन्हा फेरफार करते.

स्विच पुन्हा बंद करण्यासाठी, पॉवर बटण उघडा आणि पुन्हा बंद करा.

डीसी होल्डिंग कॉइलच्या समांतर जोडलेले डिस्चार्ज रेझिस्टन्स सीपी कॉइलचे ओपन सर्किट ओव्हरव्होल्टेज कमी करते. समायोज्य एलईडी प्रतिकार होल्डिंग कॉइल चालू बदलण्याची क्षमता प्रदान करते.

110 V वर होल्डिंग कॉइलचा रेट केलेला प्रवाह 0.5 A आहे आणि समान व्होल्टेजवर बंद होणार्‍या कॉइलचा रेट केलेला प्रवाह आणि दोन विभागांचे समांतर कनेक्शन 80 A आहे.

तांदूळ. 3. सर्किट ब्रेकर कंट्रोल VAB-2 साठी वायरिंग डायग्राम: बंद. — बंद बटण, DC — होल्डिंग कॉइल, LED — अतिरिक्त प्रतिकार, CP — डिस्चार्ज रेझिस्टन्स, BA — सहाय्यक संपर्क स्विच करा, LK, LZ — लाल आणि हिरवा सिग्नल दिवे, समावेश. — पॉवर बटण, K — संपर्ककर्ता आणि त्याचा संपर्क, RB — ब्लॉकिंग रिले आणि त्याचा संपर्क, VK — बंद होणारी कॉइल, AP — स्वयंचलित स्विच

कार्यरत सर्किट्सच्या व्होल्टेजमध्ये चढ-उतार अनुमत आहेत - नाममात्र व्होल्टेजच्या 20% ते + 10% पर्यंत.

VAB-2 सर्किट ब्रेकरमधून सर्किट डिस्कनेक्ट करण्याची एकूण वेळ 0.02-0.04 सेकंद आहे.

चाप विझवणे, जेव्हा सर्किट ब्रेकर लोड अंतर्गत सर्किट तोडतो, तेव्हा चुंबकीय स्फोटाद्वारे आर्क च्युटमध्ये होतो.

चुंबकीय इन्फ्लेटर कॉइल सामान्यतः स्विचच्या मुख्य स्थिर संपर्कासह मालिकेत जोडलेले असते आणि मुख्य बसबारचे वळण असते, ज्याच्या आत स्टीलच्या पट्टीने बनविलेले कोर असते. संपर्कांमधील आर्किंग झोनमध्ये चुंबकीय क्षेत्र केंद्रित करण्यासाठी, स्विचेसमधील चुंबकीय स्फोट कॉइलच्या कोरमध्ये ध्रुव भाग असतात.

चाप विझवणारा चेंबर (चित्र 4) एस्बेस्टोस सिमेंटचा बनलेला एक सपाट बॉक्स आहे, ज्याच्या आत दोन अनुदैर्ध्य विभाजने 4 बनविल्या जातात. चेंबरमध्ये एक हॉर्न 1 स्थापित केला जातो, ज्याच्या आत चेंबरच्या रोटेशनचा अक्ष जातो.हे हॉर्न इलेक्ट्रिकली जंगम संपर्काशी जोडलेले आहे. स्थिर संपर्कावर दुसरा हॉर्न 7 निश्चित केला आहे. जंगम संपर्कापासून हॉर्न 1 पर्यंत कमानीचे द्रुत संक्रमण सुनिश्चित करण्यासाठी, संपर्कापासून हॉर्नचे अंतर 2-3 मिमी पेक्षा जास्त नसावे.

चुंबकीय इन्फ्लेटर कॉइल 5 च्या मजबूत चुंबकीय क्षेत्राच्या कृती अंतर्गत संपर्क 2 आणि 6 दरम्यान स्विच केल्यावर उद्भवणारा विद्युत चाप 1 आणि 7 च्या शिंगांवर त्वरीत उडतो, लांब होतो, हवेच्या काउंटरफ्लोने थंड होतो आणि भिंतींच्या भिंतींवर विभाजनांमधील अरुंद स्लॉटमध्ये चेंबर आणि त्वरीत विझवले जाते. चाप विझविण्याच्या क्षेत्रामध्ये चेंबरच्या भिंतींमध्ये सिरेमिक टाइल्स ठेवण्याची शिफारस केली जाते.

1500 V आणि त्याहून अधिक व्होल्टेजसाठी सर्किट ब्रेकर्ससाठी चाप विझवणारे चेंबर्स (चित्र 5) मोठ्या आकारमानात 600 V च्या व्होल्टेजसाठी चेंबर्सपेक्षा वेगळे आहेत आणि बाहेरील भिंतींमध्ये वायू बाहेर पडण्यासाठी छिद्रे आहेत आणि चुंबकीय विस्फोटासाठी अतिरिक्त उपकरण आहे. .

तांदूळ. 4. सर्किट ब्रेकर VAB-2 चा चाप विझवणारा कक्ष 600 V: 1 आणि 7 च्या व्होल्टेजसाठी — हॉर्न, 2 — जंगम संपर्क, 3 — बाह्य भिंती, 4 — रेखांशाचा विभाजने, 5 — चुंबकीय स्फोट कॉइल, 6 — स्थिर संपर्क

तांदूळ. 5. 1500 V च्या व्होल्टेजसाठी सर्किट ब्रेकर व्हीएबी -2 चा चाप विझवण्यासाठी चेंबर: a — कॅमेरा चेंबर, b — अतिरिक्त चुंबकीय स्फोटासह चाप विझवणारे सर्किट; 1 — जंगम संपर्क, 2 — स्थिर संपर्क, 3 — चुंबकीय डिटोनेटिंग कॉइल, 4 आणि 8 — शिंगे, 5 आणि 6 — सहाय्यक शिंगे, 7 — सहायक चुंबकीय विस्फोटक कॉइल, I, II, III, IV — विझवताना चाप स्थिती

अतिरिक्त चुंबकीय फुंकण्याच्या यंत्रामध्ये दोन सहाय्यक शिंगे 5 आणि 6 असतात, ज्यामध्ये कॉइल 7 जोडलेले असते. चाप जसजसा वाढवला जातो, तसतसे ते सहाय्यक शिंगे आणि कॉइलमधून बंद होऊ लागते, ज्यामुळे, त्यातून वाहणाऱ्या विद्युत् प्रवाहामुळे , अतिरिक्त चुंबकीय शॉक निर्माण करतो. सर्व कॅमेऱ्यांना बाहेरून मेटल टाइल्स असतात.

जलद आणि स्थिर चाप लुप्त होण्यासाठी, संपर्कांमधील अंतर किमान 4-5 मिमी असावे.

स्विचचे मुख्य भाग नॉन-चुंबकीय सामग्रीचे बनलेले आहे - सिलीमाइन - आणि ते जंगम संपर्काशी जोडलेले आहे, म्हणून ऑपरेशन दरम्यान ते पूर्ण कार्यरत व्होल्टेज अंतर्गत आहे.

BAT-42 स्वयंचलित हाय स्पीड डीसी स्विच

डीसी सर्किट ब्रेकर्सचे ऑपरेशन

ऑपरेशन दरम्यान, मुख्य संपर्कांच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. नाममात्र लोडवर त्यांच्यामधील व्होल्टेज ड्रॉप 30 mV च्या आत असावा.

वायर ब्रश (ब्रशिंग) सह संपर्कांमधून ऑक्साईड काढला जातो. जेव्हा सॅगिंग होते तेव्हा ते फाईलसह काढले जातात, परंतु संपर्कांना त्यांचे मूळ सपाट आकार पुनर्संचयित करण्यासाठी फीड केले जाऊ नये, कारण यामुळे त्यांचा जलद पोशाख होतो.

तांबे आणि कोळशाच्या साठ्यांमधून चाप विझविणाऱ्या चेंबरच्या भिंती वेळोवेळी स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.

डीसी स्विचची उजळणी करताना, शरीराच्या संदर्भात होल्डिंग आणि क्लोजिंग कॉइल्सचे इन्सुलेशन तपासले जाते, तसेच आर्किंग चेंबरच्या भिंतींच्या इन्सुलेशन प्रतिरोधनाची तपासणी केली जाते. चाप चेंबरचे पृथक्करण चेंबर बंद असलेल्या मुख्य जंगम आणि निश्चित संपर्कांमधील व्होल्टेज लागू करून तपासले जाते.

दुरुस्ती किंवा दीर्घकालीन स्टोरेजनंतर स्विच ऑपरेशनमध्ये ठेवण्यापूर्वी, चेंबर 10-12 तास 100-110 डिग्री सेल्सिअस तापमानात वाळवले पाहिजे.

कोरडे झाल्यानंतर, चेंबर स्विचवर आरोहित केले जाते आणि जेव्हा ते उघडे असतात तेव्हा जंगम आणि स्थिर संपर्कांच्या विरुद्ध चेंबरच्या दोन बिंदूंमध्ये इन्सुलेशन प्रतिरोध मोजला जातो. हा प्रतिकार किमान 20 ohms असावा.

सर्किट ब्रेकर सेटिंग्ज 6-12 V च्या नाममात्र व्होल्टेजसह कमी व्होल्टेज जनरेटरमधून प्राप्त करंटसह प्रयोगशाळेत कॅलिब्रेट केल्या जातात.

सबस्टेशनवर, सर्किट ब्रेकर लोड करंटसह कॅलिब्रेट केले जातात किंवा 600 V च्या नाममात्र व्होल्टेजवर लोड रिओस्टॅट वापरतात. 0.6 मिमी व्यासासह PEL वायरच्या 300 वळणांच्या कॅलिब्रेशन कॉइलचा वापर करून डीसी स्विचचे कॅलिब्रेट करण्याची पद्धत शिफारस केली जाऊ शकते. मुख्य वर्तमान कॉइलच्या कोरवर आरोहित. कॉइलमधून डायरेक्ट करंट पास करून, स्विच बंद करताना अँपिअर-टर्नच्या संख्येनुसार वर्तमान सेटिंगचे मूल्य सेट केले जाते. पहिल्या आवृत्तीचे स्विच, जे पूर्वी तयार केले गेले होते, ते तेल वाल्वच्या उपस्थितीने दुसर्‍या आवृत्तीच्या स्विचपेक्षा वेगळे आहेत.