इलेक्ट्रिकल मशीनमध्ये ऊर्जा रूपांतरण प्रक्रिया

इलेक्ट्रिक यंत्रे उद्देशानुसार दोन मुख्य प्रकारांमध्ये विभागली जातात: इलेक्ट्रिक जनरेटर आणि इलेक्ट्रिक मोटर्स... जनरेटर इलेक्ट्रिक पॉवर निर्माण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत, आणि इलेक्ट्रिक मोटर्स लोकोमोटिव्हच्या चाकांच्या जोड्या, पंखे, कंप्रेसर इ.

इलेक्ट्रिकल मशीनमध्ये ऊर्जा रूपांतरण प्रक्रिया होते. जनरेटर यांत्रिक उर्जेचे विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतर करतात. याचा अर्थ असा की जनरेटर कार्य करण्यासाठी, आपल्याला त्याचे शाफ्ट एखाद्या प्रकारच्या इंजिनसह फिरविणे आवश्यक आहे. डिझेल लोकोमोटिव्हवर, उदाहरणार्थ, डिझेल इंजिनद्वारे जनरेटर रोटेशनमध्ये चालविला जातो, औष्णिक उर्जा प्रकल्पावर स्टीम टर्बाइनद्वारे, जलविद्युत प्रकल्पाचे - पाणी टर्बाइन.

दुसरीकडे, इलेक्ट्रिक मोटर्स, विद्युत उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करतात. म्हणून, इंजिन कार्य करण्यासाठी, ते विद्युत उर्जेच्या स्त्रोताशी तारांद्वारे जोडलेले असणे आवश्यक आहे, किंवा जसे ते म्हणतात, इलेक्ट्रिकल नेटवर्कमध्ये प्लग केलेले असणे आवश्यक आहे.

कोणत्याही इलेक्ट्रिक मशीनच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत विद्युत चुंबकीय प्रेरण आणि विद्युत चुंबकीय शक्तींचे स्वरूप आणि विद्युत् प्रवाह आणि चुंबकीय क्षेत्रासह तारांच्या परस्परसंवादाच्या घटनेच्या वापरावर आधारित आहे. या घटना जनरेटर आणि इलेक्ट्रिक मोटर दोन्हीच्या ऑपरेशन दरम्यान केले जाते. म्हणून, ते अनेकदा इलेक्ट्रिकल मशीन्सच्या ऑपरेशनच्या जनरेटर आणि मोटर मोडबद्दल बोलतात.

फिरत्या इलेक्ट्रिकल मशीन्समध्ये, ऊर्जा रूपांतरण प्रक्रियेत दोन मुख्य भाग गुंतलेले असतात: आर्मेचर आणि इंडक्टर स्वतःच्या विंडिंगसह एकमेकांच्या सापेक्ष फिरतात. इंडक्टर कारमध्ये चुंबकीय क्षेत्र तयार करतो. आर्मेचर वळण मध्ये ई द्वारे प्रेरित. सह... आणि विद्युत प्रवाह येतो. जेव्हा विद्युत चुंबकीय क्षेत्रासह आर्मेचर विंडिंगमध्ये संवाद साधतो, तेव्हा विद्युत चुंबकीय शक्ती तयार होतात, ज्याद्वारे मशीनमधील ऊर्जा रूपांतरण प्रक्रिया लक्षात येते.

इलेक्ट्रिक मशीनमध्ये ऊर्जा रूपांतरण प्रक्रियेच्या कामगिरीसाठी

खालील तरतुदी पॉइन्कारे आणि बारहौसेनच्या विद्युत उर्जेच्या मूलभूत प्रमेयांमधून प्राप्त होतात:

1) यांत्रिक आणि विद्युत उर्जेचे थेट परस्पर परिवर्तन केवळ तेव्हाच शक्य आहे जेव्हा विद्युत उर्जा ही वैकल्पिक विद्युत प्रवाहाची ऊर्जा असेल;

2) अशा ऊर्जा रूपांतरणाच्या प्रक्रियेच्या अंमलबजावणीसाठी, या उद्देशासाठी अभिप्रेत असलेल्या इलेक्ट्रिक सर्किट्सच्या सिस्टीममध्ये एकतर बदलणारे विद्युत प्रेरण किंवा बदलणारी विद्युत क्षमता असणे आवश्यक आहे,

3) पर्यायी विद्युत प्रवाहाची उर्जा थेट विद्युत प्रवाहाच्या उर्जेमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी, या उद्देशासाठी डिझाइन केलेल्या इलेक्ट्रिक सर्किट्सच्या प्रणालीमध्ये बदलणारा विद्युत प्रतिकार असणे आवश्यक आहे.

पहिल्या स्थानावरून असे दिसून येते की यांत्रिक उर्जेचे विद्युत यंत्रामध्ये रूपांतरित केले जाऊ शकते फक्त वैकल्पिक विद्युत प्रवाह उर्जेमध्ये किंवा त्याउलट.

डायरेक्ट करंट इलेक्ट्रिक मशीन्सच्या अस्तित्वाच्या वस्तुस्थितीसह या विधानाचा स्पष्ट विरोधाभास या वस्तुस्थितीद्वारे सोडवला जातो की "डायरेक्ट करंट मशीन" मध्ये आपल्याकडे उर्जेचे दोन-चरण रूपांतरण होते.

तर, डायरेक्ट करंट इलेक्ट्रिक मशीन जनरेटरच्या बाबतीत, आमच्याकडे एक मशीन आहे ज्यामध्ये यांत्रिक उर्जेचे पर्यायी विद्युत् उर्जेमध्ये रूपांतर होते आणि नंतरचे, "व्हेरिएबल इलेक्ट्रिकल रेझिस्टन्स" दर्शविणारे विशेष यंत्राच्या उपस्थितीमुळे उर्जेमध्ये रूपांतरित होते. थेट प्रवाह पासून.

इलेक्ट्रिक मशीनच्या बाबतीत, प्रक्रिया स्पष्टपणे उलट दिशेने जाते: इलेक्ट्रिक मशीनला पुरवलेल्या थेट विद्युत प्रवाहाची उर्जा उक्त व्हेरिएबल रेझिस्टन्सद्वारे पर्यायी विद्युत प्रवाह उर्जेमध्ये आणि नंतरचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतरित होते.

उक्त बदलत्या विद्युत प्रतिकाराची भूमिका "स्लाइडिंग इलेक्ट्रिकल कॉन्टॅक्ट" द्वारे खेळली जाते, ज्यामध्ये पारंपारिक "डीसी कलेक्टर मशीन" मध्ये "इलेक्ट्रिक मशीन ब्रश" आणि "इलेक्ट्रिक मशीन कलेक्टर" आणि स्लिप रिंग्स असतात.

इलेक्ट्रिक मशीनमध्ये ऊर्जा रूपांतरण प्रक्रिया तयार करण्यासाठी, त्यात एकतर "व्हेरिएबल इलेक्ट्रिक इंडक्टन्स" किंवा "व्हेरिएबल इलेक्ट्रिक कॅपेसिटन्स" असणे आवश्यक आहे, इलेक्ट्रिक मशीन एकतर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंडक्शनच्या तत्त्वावर किंवा त्यावर बनवता येते. इलेक्ट्रिकल इंडक्शनचे सिद्धांत. पहिल्या प्रकरणात आम्हाला "इंडक्टिव्ह मशीन" मिळते, दुसऱ्यामध्ये - "कॅपेसिटिव्ह मशीन".

कॅपेसिटन्स मशीनला अजूनही व्यावहारिक महत्त्व नाही.उद्योग, वाहतूक आणि दैनंदिन जीवनात वापरल्या जाणार्‍या, इलेक्ट्रिक मशीन्स ही प्रेरक यंत्रे आहेत, ज्याच्या मागे व्यावहारिकपणे "इलेक्ट्रिक मशीन" हे लहान नाव रुजले आहे, जी मूलत: एक व्यापक संकल्पना आहे.

इलेक्ट्रिक जनरेटरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत.

सर्वात सोपा इलेक्ट्रिक जनरेटर म्हणजे चुंबकीय क्षेत्रात फिरणारा लूप (चित्र 1, अ). या जनरेटरमध्ये, टर्न 1 हे आर्मेचर विंडिंग आहे. इंडक्टर हा कायम चुंबक 2 असतो, ज्याच्या दरम्यान आर्मेचर 3 फिरतो.

तांदूळ. 1. सर्वात सोपा जनरेटर (a) आणि इलेक्ट्रिक मोटर (b) चे योजनाबद्ध आकृती

जेव्हा कॉइल विशिष्ट रोटेशन वारंवारता n सह फिरते, तेव्हा त्याच्या बाजू (वाहक) फ्लक्स Ф च्या चुंबकीय क्षेत्र रेषा ओलांडतात आणि प्रत्येक कंडक्टरमध्ये e प्रेरित होते. इ. s. d. अंजीर मध्ये दत्तक सह. 1 आणि आर्मेचरच्या रोटेशनची दिशा e. इ. c. दक्षिण ध्रुवाच्या खाली असलेल्या कंडक्टरमध्ये, उजव्या हाताच्या नियमानुसार, आपल्यापासून दूर निर्देशित केले जाते आणि ई. इ. v. उत्तर ध्रुवाच्या खाली असलेल्या वायरमध्ये - आमच्या दिशेने.

जर तुम्ही इलेक्ट्रिकल एनर्जी 4 चा रिसीव्हर आर्मेचर विंडिंगला जोडला, तर विद्युत प्रवाह I बंद सर्किटमधून वाहेल. आर्मेचर विंडिंगच्या तारांमध्ये, विद्युत प्रवाह I प्रमाणेच निर्देशित केला जाईल. इ. एस. डी.

चुंबकीय क्षेत्रात आर्मेचर फिरवण्यासाठी डिझेल इंजिन किंवा टर्बाइन (प्राइम इंजिन) मधून मिळवलेली यांत्रिक ऊर्जा का खर्च करावी लागते ते समजून घेऊ या. जेव्हा चुंबकीय क्षेत्रामध्ये असलेल्या तारांमधून विद्युत् प्रवाह वाहतो तेव्हा प्रत्येक वायरवर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक बल F कार्य करते.

अंजीर मध्ये सूचित सह. 1, आणि डाव्या हाताच्या नियमानुसार विद्युत् प्रवाहाची दिशा, डावीकडे निर्देशित केलेले बल F दक्षिण ध्रुवाच्या खाली असलेल्या कंडक्टरवर कार्य करेल आणि उजवीकडे निर्देशित केलेले बल F ध्रुवाच्या खाली असलेल्या कंडक्टरवर कार्य करेल. उत्तर ध्रुव.या शक्ती मिळून घड्याळाच्या दिशेने एक विद्युत चुंबकीय क्षण M. तयार करतात.

अंजीर च्या एक परीक्षा पासून. 1, परंतु हे पाहिले जाऊ शकते की विद्युत चुंबकीय क्षण M, जे जनरेटर विद्युत उर्जा उत्सर्जित करते तेव्हा उद्भवते, तारांच्या रोटेशनच्या विरुद्ध दिशेने निर्देशित केले जाते, म्हणून हा एक ब्रेकिंग क्षण आहे जो विद्युत उर्जा कमी करतो. जनरेटर आर्मेचर.

अँकरला थांबवण्यापासून रोखण्यासाठी, आर्मेचर शाफ्टला बाह्य टॉर्क Mvn लागू करणे आवश्यक आहे, विरुद्ध आणि परिमाणात M या क्षणी. मशीनमधील घर्षण आणि इतर अंतर्गत नुकसान लक्षात घेऊन, बाह्य टॉर्क जनरेटर लोड करंटद्वारे तयार केलेल्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्षण एम पेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे.

म्हणून, जनरेटरचे सामान्य ऑपरेशन सुरू ठेवण्यासाठी, त्यास बाहेरून यांत्रिक ऊर्जा पुरवणे आवश्यक आहे - प्रत्येक इंजिन 5 सह त्याचे आर्मेचर चालू करण्यासाठी.

लोड नसताना (बाह्य जनरेटर सर्किट उघडलेले असताना), जनरेटर निष्क्रिय मोडमध्ये आहे. या प्रकरणात, घर्षणावर मात करण्यासाठी आणि जनरेटरमधील इतर अंतर्गत उर्जेच्या नुकसानाची भरपाई करण्यासाठी डिझेल किंवा टर्बाइनमधून फक्त यांत्रिक ऊर्जा आवश्यक आहे.

जनरेटरवरील भार वाढल्याने, म्हणजे, त्याद्वारे दिलेली विद्युत शक्ती REL, आर्मेचर विंडिंग आणि ब्रेकिंग टॉर्क एम. टर्बाइन्सच्या तारांमधून जाणारा विद्युत् प्रवाह सामान्य कार्य चालू ठेवण्यासाठी.

अशाप्रकारे, अधिक विद्युत ऊर्जा वापरली जाते, उदाहरणार्थ, डिझेल लोकोमोटिव्ह जनरेटरच्या डिझेल लोकोमोटिव्हच्या इलेक्ट्रिक मोटर्सद्वारे, डिझेल इंजिनला वळवण्यापासून अधिक यांत्रिक ऊर्जा लागते आणि डिझेल इंजिनला अधिक इंधन पुरवले जाणे आवश्यक आहे. .

वर विचारात घेतलेल्या इलेक्ट्रिक जनरेटरच्या ऑपरेटिंग शर्तींवरून, हे त्याचे वैशिष्ट्य आहे:

1. विद्युत् i आणि e च्या दिशेने जुळणारे. इ. v. आर्मेचर विंडिंगच्या तारांमध्ये. हे सूचित करते की मशीन विद्युत ऊर्जा सोडत आहे;

2. आर्मेचरच्या रोटेशनच्या विरूद्ध निर्देशित केलेल्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ब्रेकिंग क्षण M चे स्वरूप. हे बाहेरून यांत्रिक ऊर्जा प्राप्त करण्यासाठी मशीनची आवश्यकता सूचित करते.

इलेक्ट्रिक मोटरचे तत्त्व.

तत्त्वानुसार, इलेक्ट्रिक मोटरची रचना जनरेटरप्रमाणेच केली जाते. सर्वात सोपी इलेक्ट्रिक मोटर म्हणजे वळण 1 (Fig. 1, b), आर्मेचर 3 वर स्थित आहे, जी ध्रुव 2 च्या चुंबकीय क्षेत्रात फिरते. वळणाचे कंडक्टर आर्मेचर विंडिंग बनवतात.

जर तुम्ही कॉइलला विद्युत उर्जेच्या स्त्रोताशी जोडल्यास, उदाहरणार्थ, इलेक्ट्रिकल नेटवर्क 6 शी, तर त्याच्या प्रत्येक वायरमधून विद्युत प्रवाह I वाहू लागेल. हा प्रवाह, ध्रुवांच्या चुंबकीय क्षेत्राशी संवाद साधून, विद्युत चुंबकीय निर्माण करतो. फोर्स एफ.

अंजीर मध्ये सूचित सह. 1b, दक्षिण ध्रुवाच्या खाली असलेल्या कंडक्टरवरील विद्युत् प्रवाहाची दिशा उजवीकडे निर्देशित केलेल्या F बलाने प्रभावित होईल आणि डावीकडे निर्देशित केलेले बल F उत्तर ध्रुवाच्या खाली असलेल्या कंडक्टरवर कार्य करेल. या शक्तींच्या एकत्रित क्रियेच्या परिणामी, घड्याळाच्या उलट दिशेने निर्देशित केलेला इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक टॉर्क एम तयार होतो, जो वायरसह आर्मेचरला विशिष्ट वारंवारता n ने फिरवतो... जर तुम्ही आर्मेचर शाफ्टला कोणत्याही यंत्रणा किंवा उपकरणाशी जोडले तर 7 ( डिझेल लोकोमोटिव्ह किंवा इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्हचा केंद्र अक्ष, मेटल कटिंग टूल इ.), नंतर इलेक्ट्रिक मोटर हे डिव्हाइस रोटेशनमध्ये सेट करेल, म्हणजेच त्याला यांत्रिक ऊर्जा देईल.या प्रकरणात, या उपकरणाद्वारे तयार केलेला बाह्य क्षण एमव्हीएन इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्षण एम विरुद्ध निर्देशित केला जाईल.

लोड अंतर्गत कार्यरत इलेक्ट्रिक मोटरचे आर्मेचर फिरते तेव्हा विद्युत उर्जा का वापरली जाते ते समजून घेऊया. असे आढळून आले की जेव्हा आर्मेचर वायर्स चुंबकीय क्षेत्रात फिरतात तेव्हा प्रत्येक वायरमध्ये ई प्रेरित होते. इ. सह, ज्याची दिशा उजव्या हाताच्या नियमानुसार निर्धारित केली जाते. म्हणून, अंजीर मध्ये सूचित सह. 1, b e च्या रोटेशनची दिशा. इ. c. e दक्षिण ध्रुवाच्या खाली स्थित कंडक्टरमध्ये प्रेरित होऊन आपल्यापासून दूर जाईल आणि e. इ. उत्तर ध्रुवाच्या खाली स्थित कंडक्टरमध्ये s.e प्रेरित केले जाईल ते आमच्या दिशेने निर्देशित केले जाईल. अंजीर. 1, b असे दिसते की ई., इ. c. म्हणजेच, प्रत्येक कंडक्टरमधील प्रेरित विद्युत् प्रवाह i च्या विरूद्ध निर्देशित केले जातात, म्हणजेच ते कंडक्टरमधून त्याचा रस्ता रोखतात.

आर्मेचर वायर्समधून विद्युतप्रवाह त्याच दिशेने वाहत राहण्यासाठी, म्हणजे इलेक्ट्रिक मोटर सामान्यपणे कार्य करत राहण्यासाठी आणि आवश्यक टॉर्क विकसित करण्यासाठी, या तारांना बाह्य व्होल्टेज U लागू करणे आवश्यक आहे. e इ. c. आणि सामान्य ई पेक्षा मोठे. इ. c. आर्मेचर विंडिंगच्या सर्व मालिका-कनेक्ट केलेल्या तारांमध्ये ई प्रेरित होते. म्हणून, नेटवर्कमधून इलेक्ट्रिक मोटरला विद्युत ऊर्जा पुरवठा करणे आवश्यक आहे.

लोड नसताना (मोटर शाफ्टवर बाह्य ब्रेकिंग टॉर्क लागू केला जातो), इलेक्ट्रिक मोटर बाह्य स्त्रोत (मुख्य) पासून थोड्या प्रमाणात विद्युत ऊर्जा वापरते आणि निष्क्रिय असताना त्यातून एक लहान प्रवाह वाहतो. या ऊर्जेचा उपयोग यंत्रातील अंतर्गत वीज हानी भरून काढण्यासाठी केला जातो.

जसजसा भार वाढतो, तसतसे इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे वापरला जाणारा प्रवाह आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक टॉर्क विकसित होतो. म्हणून, भार वाढल्याने विद्युत मोटरद्वारे सोडल्या जाणार्‍या यांत्रिक ऊर्जेमध्ये आपोआप वाढ झाल्यामुळे ती स्त्रोताकडून मिळविलेल्या विजेत वाढ होते.

वर चर्चा केलेल्या इलेक्ट्रिक मोटरच्या ऑपरेटिंग शर्तींवरून, हे त्याचे वैशिष्ट्य आहे:

1. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्षण M आणि गती n च्या दिशेने योगायोग. हे मशीनमधून यांत्रिक ऊर्जा परत करण्याचे वैशिष्ट्य दर्शवते;

2. आर्मेचर विंडिंगच्या तारांमधील देखावा e. इ. करंट i आणि बाह्य व्होल्टेज U च्या विरुद्ध निर्देशित केले जाते. याचा अर्थ मशीनला बाहेरून विद्युत ऊर्जा प्राप्त करण्याची आवश्यकता आहे.

इलेक्ट्रिकल मशीन्सच्या रिव्हर्सिबिलिटीचे सिद्धांत

जनरेटर आणि इलेक्ट्रिक मोटरच्या ऑपरेशनच्या तत्त्वाचा विचार करून, आम्हाला आढळले की ते त्याच प्रकारे व्यवस्थित केले जातात आणि या मशीनच्या ऑपरेशनच्या आधारावर बरेच साम्य आहे.

जनरेटरमधील यांत्रिक उर्जेचे विद्युत उर्जेमध्ये आणि मोटरमधील विद्युत उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करण्याची प्रक्रिया ईएमएफच्या इंडक्शनशी संबंधित आहे. इ. चुंबकीय क्षेत्रामध्ये फिरणाऱ्या आर्मेचर वळणाच्या तारांमध्ये आणि चुंबकीय क्षेत्र आणि विद्युत प्रवाह वाहून नेणाऱ्या तारांच्या परस्परसंवादाच्या परिणामी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक शक्तींचा उदय.

जनरेटर आणि इलेक्ट्रिक मोटरमधील फरक केवळ e च्या परस्पर दिशेने आहे. d. वर्तमान, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक टॉर्क आणि गतीसह.

विचारात घेतलेल्या जनरेटर आणि इलेक्ट्रिक मोटर ऑपरेशन प्रक्रियेचा सारांश देताना, इलेक्ट्रिक मशीनच्या उलटतेचे तत्त्व स्थापित करणे शक्य आहे... या तत्त्वानुसार, कोणतेही इलेक्ट्रिक मशीन जनरेटर आणि इलेक्ट्रिक मोटर म्हणून काम करू शकते आणि जनरेटर मोडमधून मोटर मोडवर स्विच करू शकते. आणि उलट.

तांदूळ. 2. इ.ची दिशा, इ. मोटर (a) आणि जनरेटर (b) मोडमध्ये डायरेक्ट करंट इलेक्ट्रिक मशीनच्या ऑपरेशन दरम्यान E, करंट I, आर्मेचर रोटेशन वारंवारता n आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक मोमेंट M सह

ही परिस्थिती स्पष्ट करण्यासाठी, कामाचा विचार करा थेट वर्तमान विद्युत मशीन वेगवेगळ्या परिस्थितीत. जर बाह्य व्होल्टेज U एकूण e पेक्षा जास्त असेल. इ. v. D. आर्मेचर विंडिंगच्या सर्व मालिका-कनेक्ट केलेल्या तारांमध्ये, नंतर अंजीर मध्ये दर्शविलेल्या विद्युत प्रवाह I मध्ये प्रवाहित होईल. 2, आणि दिशा आणि मशीन इलेक्ट्रिक मोटर म्हणून काम करतील, नेटवर्कमधून विद्युत ऊर्जा वापरतील आणि यांत्रिक ऊर्जा देईल.

तथापि, जर काही कारणास्तव ई. इ. c. E बाह्य व्होल्टेज U पेक्षा मोठा होतो, नंतर आर्मेचर विंडिंगमधील विद्युत् I त्याची दिशा बदलेल (चित्र 2, b) आणि e शी एकरूप होईल. इ. v. D. या प्रकरणात, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्षण M ची दिशा देखील बदलेल, जी रोटेशनच्या वारंवारतेच्या विरुद्ध निर्देशित केली जाईल... d. दिशेतील योगायोग इ. E आणि करंट I चा अर्थ असा आहे की मशीनने नेटवर्कला विद्युत उर्जा देण्यास सुरुवात केली आहे आणि ब्रेकिंग इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्षण M दिसणे हे सूचित करते की त्याने बाहेरून यांत्रिक ऊर्जा वापरली पाहिजे.

म्हणून, जेव्हा ई. इ. सहआर्मेचर विंडिंगच्या वायर्समध्ये प्रेरित E हे मेन व्होल्टेज U पेक्षा जास्त होते, मशीन मोटर ऑपरेशन मोडमधून जनरेटर मोडवर स्विच करते, म्हणजेच जेव्हा E < U यंत्र मोटर म्हणून काम करते, तेव्हा E> U — म्हणून एक जनरेटर.

इलेक्ट्रिक मशीनचे मोटर मोडमधून जनरेटर मोडमध्ये हस्तांतरण वेगवेगळ्या प्रकारे केले जाऊ शकते: ज्या स्त्रोताशी आर्मेचर वळण जोडलेले आहे त्याचे व्होल्टेज U कमी करून किंवा e वाढवून. इ. आर्मेचर विंडिंगमध्ये E सह.