ग्राइंडिंग मशीनची इलेक्ट्रिकल उपकरणे

ग्राइंडिंग मशीनचा वापर मुख्यतः भागांचा खडबडीतपणा कमी करण्यासाठी आणि अचूक परिमाण मिळविण्यासाठी केला जातो. पीसण्याचे मुख्य साधन म्हणजे ग्राइंडिंग व्हील. ग्राइंडिंग मशीन बाह्य आणि अंतर्गत दंडगोलाकार, शंकूच्या आकाराचे पृष्ठभाग आणि विमाने, तपशील कापून, धागे आणि दात पीसणे, कटिंग टूल्स धारदार करणे इत्यादींवर प्रक्रिया करू शकतात.

ग्राइंडिंग मशीन्स, उद्देशानुसार, दंडगोलाकार ग्राइंडिंग, अंतर्गत ग्राइंडिंग, सेंटरलेस ग्राइंडिंग, पृष्ठभाग ग्राइंडिंग आणि स्पेशलमध्ये विभागली जातात.

दंडगोलाकार ग्राइंडिंग मशीनवर धातू प्रक्रिया:

परिपत्रक ग्राइंडिंग: 1 — ग्राइंडिंग डिस्क; 2 - रिक्त; 3 - ड्रायव्हिंग काडतूस; 4 - कॉलर; 5 - मागील मध्यभागी

अंतर्गत पीसणे:

पृष्ठभाग ग्राइंडिंग मशीनसाठी इलेक्ट्रिकल उपकरणे

स्पिंडल ड्राइव्ह: स्क्विरल एसिंक्रोनस मोटर, पोल चेंज असिंक्रोनस मोटर, डीसी मोटर. थांबणे: विरोध करून आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटद्वारे.

टेबल ड्राइव्ह: व्हेरिएबल हायड्रॉलिक ड्राइव्ह, अँटी-रोटेशन ब्रेकसह किंवा इलेक्ट्रोमॅग्नेट, ईएमयू ड्राइव्ह, स्क्विरल-केज इंडक्शन मोटर (रोटेटिंग टेबलसह) रिव्हर्सिबल स्क्विरल-केज इंडक्शन मोटर.

सहाय्यक उपकरणे यासाठी वापरली जातात: ट्रान्सव्हर्स पीरियडिक फीडसह हायड्रॉलिक पंप, ट्रान्सव्हर्स फीड (असिंक्रोनस स्क्विरल मोटर किंवा जड मशीनरीची डीसी मोटर), ग्राइंडिंग व्हील हेडची उभी हालचाल, कूलिंग पंप, स्नेहन पंप, कन्व्हेयर आणि वॉशिंग, चुंबकीय फिल्टर.

विशेष इलेक्ट्रोमेकॅनिकल उपकरणे आणि इंटरलॉक: इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक वस्तुमान आणि प्लेट्स, डिमॅग्नेटिक, कूलंटसाठी चुंबकीय फिल्टर, व्हील ड्रेसिंग सायकलची संख्या मोजणे, सक्रिय नियंत्रण उपकरण.

अलिकडच्या वर्षांत ग्राइंडिंग मशीनच्या विकासाचे वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य म्हणजे ग्राइंडिंगच्या वेगात 30 - 35 ते 80 मीटर / सेकंद आणि त्याहून अधिक वेगाने वाढ.

पृष्ठभाग ग्राइंडरवर ग्राइंडिंग डिस्क चालविण्यासाठी ते सहसा एसिंक्रोनस गिलहरी-पिंजरा मोटर्स वापरतात... ते एम्बेड केले जाऊ शकतात आणि व्हील हेडसह एक युनिट तयार करू शकतात.

ग्राइंडिंग स्पिंडल एकाच वेळी इलेक्ट्रिक मोटरचा शाफ्ट आहे आणि केवळ जर अपघर्षक चाकाच्या फिरण्याची गती वाढवणे किंवा (कमी वेळा) कमी करणे आवश्यक असेल तर ते बेल्ट ड्राइव्हद्वारे इलेक्ट्रिक मोटरच्या शाफ्टशी जोडलेले आहे. चाकाच्या महत्त्वपूर्ण जडत्वामुळे, जडत्वाने ग्राइंडिंग स्पिंडलची फिरण्याची वेळ 50 - 60 s आणि अधिक आहे. जेव्हा ही वेळ कमी करणे आवश्यक असते तेव्हा ते इलेक्ट्रिकल ब्रेकिंगचा अवलंब करतात.

साधारणपणे, ग्राइंडिंग व्हील मोटरचा वेग नियंत्रित केला जात नाही.लहान मर्यादेत (1.5:1) ग्राइंडिंग स्पिंडलचे अमर्याद परिवर्तनीय वेग नियंत्रण, काही प्रकरणांमध्ये ते परिधान करत असताना अपघर्षक चाकाचा सतत परिधीय वेग राखण्यासाठी वापरला जातो.

ग्राइंडिंग मशीनवर स्थापित केलेल्या ड्राईव्हच्या ऑपरेशनमध्ये कंपन कमी करण्याच्या इच्छेमुळे इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या स्थापनेत विविध प्रकारचे शॉक शोषक वापरणे आणि बेल्ट ड्राईव्ह, सॉफ्ट क्लच आणि हायड्रॉलिक सिस्टमचा व्यापक वापर केला जातो.

ग्राइंडिंग मशीनसाठी विशेष महत्त्व म्हणजे एखाद्या भागाच्या प्रक्रियेदरम्यान उद्भवणारे थर्मल विकृतीकरण. भाग गरम होण्यापासून रोखण्यासाठी, ते भरपूर प्रमाणात इमल्शनने थंड केले जाते, जे कधीकधी चाकाच्या पूर्ण शाफ्टमधून दिले जाते, तर कधीकधी ग्राइंडिंग डिस्कचे छिद्र. कूलिंग इमल्शनद्वारे मशीन गरम होऊ नये म्हणून मशीनपासून वेगळे ठेवलेल्या इमल्शन टाक्यांवर कूलंट पंप बसवले जातात. अशा पंपांच्या इलेक्ट्रिक मोटर्स यंत्राच्या सर्किटला प्लग जोडणीद्वारे जोडल्या जातात.

लहान मशीनचे पिस्टन वस्तुमान सामान्यतः हायड्रॉलिक पद्धतीने हलवले जातात. वेगातील बदल हायड्रॉलिक सीलद्वारे केले जातात. जड मशिनरीवर विविध प्रकारचे व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह वापरले जातात.

ग्राइंडिंग मशीनच्या नियतकालिक ट्रान्सव्हर्स फीडचे वैशिष्ट्य म्हणजे सर्वात लहान फीडचे लहान मूल्य (1 - 5 मायक्रॉन). असे फीडिंग बर्‍याचदा रॅचेट यंत्रणेवर काम करणार्‍या हायड्रॉलिक अॅक्ट्युएटरद्वारे केले जाते. EMU सह इलेक्ट्रिक ड्राइव्हचा वापर पृष्ठभाग ग्राइंडिंग मशीनच्या रोटरी टेबल्स चालविण्यासाठी केला जातो. काही प्रकरणांमध्ये, रोटरी मोशनसाठी समायोज्य हायड्रॉलिक ड्राइव्ह देखील वापरली जाते.

स्वयंचलित आणि कधीकधी अर्ध-स्वयंचलित सायकलवर चालणाऱ्या ग्राइंडरसाठी व्हील ड्रेसिंग डिव्हाइस सामान्यतः हायड्रॉलिक पद्धतीने चालविले जाते. इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह कमी वेळा वापरली जाते. उभे राहणे नियमित अंतराने चालते, 1 तासापर्यंत पोहोचते आणि कधीकधी अधिक. मोटर टाइमिंग रिले प्रक्रिया स्वयंचलित करण्यासाठी वापरली जाते. या समस्येचा दुसरा उपाय म्हणजे नाडी मोजणी रिले वापरणे.

इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक प्लेट्स (तसेच कायम चुंबक प्लेट्स) आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रोटरी टेबल्सचा पृष्ठभाग ग्राइंडिंग मशीनवर मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. काही रोटरी टेबल पृष्ठभाग ग्राइंडरवर, टेबल फिरत असताना लहान भाग लोड केले जातात, निश्चित केले जातात, काढून टाकले जातात आणि डिमॅग्नेटाइज केले जातात.

दंडगोलाकार ग्राइंडिंग, अंतर्गत ग्राइंडिंग आणि सेंटरलेस ग्राइंडिंगसाठी मशीनसाठी इलेक्ट्रिकल उपकरणे.

स्पिंडल ड्राइव्ह: असिंक्रोनस गिलहरी-पिंजरा मोटर.

रोटेशन ड्राइव्ह: पोल-स्विच केज इंडक्शन मोटर, डीसी मोटर (डायनॅमिक ब्रेकिंगसह), ईएमयूसह जी-डी सिस्टम, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लच केज इंडक्शन मोटर, मॅग्नेटिक अॅम्प्लीफायर ड्राइव्ह आणि डीसी मोटर, थायरिस्टर डीसी ड्राइव्ह.

ड्राइव्ह: समायोज्य हायड्रॉलिक ड्राइव्ह, डीसी मोटर, जी - डी सिस्टम.

सहाय्यकांचा वापर यासाठी केला जातो: कूलिंग पंप, हायड्रॉलिक फीड पंप, स्नेहन पंप, व्हील ड्रेसिंग, व्हॅक्यूम क्लिनर, व्हील हेड हालचाल, शेपटीची हालचाल, ड्राइव्ह व्हील रोटेशन (केंद्रविरहित मशीनसाठी), पार्ट कन्व्हेयर, ड्राइव्ह फीड व्हील, ऑसिलेटर, मॅगझिन डिव्हाइस, चुंबकीय विभाजक

विशेष इलेक्ट्रोमेकॅनिकल उपकरणे आणि इंटरलॉक: सक्रिय नियंत्रण आणि स्वयंचलित समायोजनासाठी विद्युत मोजमाप साधने, स्वयंचलित व्हील ड्रेसिंगसाठी उपकरणे, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक चक्स, कूलंटसाठी चुंबकीय विभाजक.

जड दंडगोलाकार ग्राइंडरमध्ये, व्हेरिएबल पॅरलल एक्सिटेशन मोटर्सचा वापर सामान्यतः अपघर्षक चाक फिरवण्यासाठी केला जातो. जसे अपघर्षक चाक परिधान करते आणि त्याचा व्यास कमी होतो, ड्राइव्हचा वेग बदलतो जेणेकरून कटिंग गती बदलत नाही. नियंत्रण श्रेणी 2:1 आहे.

1:10 च्या समायोजन श्रेणीसह जी-डी सिस्टम ड्राइव्ह, तसेच थायरिस्टर ड्राइव्ह, सामान्यतः जड दंडगोलाकार ग्राइंडिंग मशीनचा भाग फिरवण्यासाठी वापरल्या जातात. ड्राईव्हच्या वैशिष्ट्यामध्ये लोड अंतर्गत मोठ्या टॉर्कचा समावेश आहे (2 Mn पर्यंत).

हेवी रेखांशाच्या ग्राइंडिंग मशीनच्या अनुदैर्ध्य फीडसाठी, 50: 1 पर्यंत नियंत्रण श्रेणीसह एक EMC ड्राइव्ह बहुतेकदा वापरली जाते आणि अलिकडच्या वर्षांत थायरिस्टर ड्राइव्ह देखील वापरली जाते. अतिरिक्त यांत्रिक समायोजन सहसा केले जात नाही. अनुदैर्ध्य फीडसह ड्राइव्हने 5% पर्यंत त्रुटीसह सेट गतीच्या स्थिरतेची हमी दिली पाहिजे. थांबणे 0.5 मिमी पेक्षा जास्त नसलेल्या त्रुटीसह केले पाहिजे. रिव्हर्सिंग अ‍ॅक्युरेसी सुधारण्यासाठी, रिव्हर्सिंग करण्यापूर्वीचा वेग कमी केला जातो.

अनुदैर्ध्य फीडसाठी, मल्टी-स्टेज फीड बॉक्ससह मल्टी-स्पीड असिंक्रोनस मोटर्स कधीकधी वापरल्या जातात. अशी ड्राइव्ह सोपी आणि अधिक विश्वासार्ह आहे. तथापि, ते कमी वेळा वापरले जाते, कारण ते गुळगुळीत समायोजनाची शक्यता प्रदान करत नाही. स्थापनेच्या हालचाली 5 - 7 मीटर / मिनिट वेगाने केल्या जातात.

हेवी-ड्यूटी ग्राइंडिंग मशीनसाठी, अनंत परिवर्तनीय गती नियंत्रणासह इलेक्ट्रिक ड्राइव्हचा वापर विशेष महत्त्वाचा आहे. अशा ड्राईव्हमुळे कंपन होत असलेल्या वेगाने काम न करणे शक्य होते. याव्यतिरिक्त, वाढीव उत्पादकता सुनिश्चित केली जाते. लोड नियंत्रित करण्यासाठी तसेच लूप डलनेसची डिग्री, कधीकधी वॅटमीटर वापरले जातात जे स्पिंडल मोटर सर्किटमध्ये समाविष्ट केले जातात.

केंद्रविरहित ग्राइंडिंग मशीनमध्ये, चाकाची अक्षीय दोलन हालचाल (6 मिमी पर्यंत) वापरली जाते. यामुळे प्रक्रियेची वारंवारता वाढते. लहान व्यासासह छिद्रांच्या अंतर्गत ग्राइंडिंगसाठी, उच्च-फ्रिक्वेंसी इलेक्ट्रिक मोटर्ससह इलेक्ट्रिक स्पिंडल पीसणे वापरले जाते.

बेलनाकार ग्राइंडरसाठी, उत्पादकता वाढविण्यासाठी, अपघर्षक चाक सहसा उच्च वेगाने वर्कपीसवर आणले जाते. जर मशीन केलेल्या पृष्ठभागाच्या परिघापासून विशिष्ट लहान अंतरावर कार्यरत फीडमध्ये संक्रमण स्वयंचलितपणे केले गेले, तर कटिंग प्रक्रिया सुरू होण्यापूर्वी पुढील हालचालीचा मार्ग एक परिवर्तनीय मूल्य असेल. हे वेगवेगळ्या भागांच्या मशीनिंग भत्ता, तसेच ग्राइंडिंग व्हीलच्या पोशाखांच्या विसंगतीमुळे होते.

कापण्यापूर्वी ग्राइंडिंग व्हील हळूहळू हलवण्यास बराच वेळ लागतो. ते कमी करण्यासाठी, कटिंग प्रक्रियेच्या सुरूवातीस इलेक्ट्रिक मोटरच्या प्रवाहात वाढ वापरली जाते. या प्रकरणात (अंजीर 1), वर्तमान ट्रान्सफॉर्मर सीटीद्वारे चालू रिले आरटीचे वळण इलेक्ट्रिक मोटरच्या एका टप्प्याशी जोडलेले आहे. जेव्हा वर्तुळ कापले जाते, तेव्हा मोटर चालू वाढते, वर्तमान रिले चालू होते आणि त्याच्या संपर्कांसह कार्यरत वीज पुरवठ्यावर स्विच करते.डिव्हाइसची संवेदनशीलता वाढवण्यासाठी, कॅपेसिटर CI, C2, C3 मोटरच्या समांतर जोडलेले आहेत, निवडले आहेत जेणेकरून निष्क्रिय करंटच्या प्रतिक्रियात्मक घटकाची भरपाई केली जाईल.

तांदूळ. 1. ग्राइंडिंग मशीनच्या कटिंगच्या सुरुवातीचे नियंत्रण

त्याच हेतूंसाठी, पॉवर रिले, तसेच फोटोडिटेक्टर वापरले जातात जे अपघर्षक चाक कापताना उद्भवणार्‍या स्पार्क्समधून सिग्नल देतात. ग्राइंडिंग मशीनची कार्यक्षमता आणि अचूकता सुधारण्यासाठी सक्रिय तपासणी आणि रीडजस्टमेंटचा वापर विस्तारत आहे.

काही रोटरी टेबल पृष्ठभाग ग्राइंडिंग आणि व्हील रिम ग्राइंडिंग मशीनवर, चाक टेबलच्या रोटेशनच्या अक्षाजवळ येताच टेबल रोटेशनचा वेग आपोआप वाढवून मशीनच्या वेळेत लक्षणीय घट केली जाऊ शकते.

इलेक्ट्रोकेमिकल डायमंड ग्राइंडिंगची प्रक्रिया व्यापक बनली आहे. या प्रक्रियेत, इलेक्ट्रोकेमिकल विघटन आणि अपघर्षक ग्राइंडिंगच्या एकत्रित क्रियेमुळे धातू काढून टाकला जातो. त्याच वेळी, अपघर्षक डायमंड ग्राइंडिंगच्या तुलनेत उत्पादकता 2-3 पट वाढते आणि हिऱ्याच्या चाकांचा वापर तीन वेळा कमी होतो.

इलेक्ट्रो-डायमंड ग्राइंडिंग आपल्याला कठोर मिश्रधातू आणि सामग्रीवर प्रक्रिया करण्यास अनुमती देते ज्यामध्ये अपघर्षक डायमंड ग्राइंडिंगसह क्रॅक, बर्न्स आणि अनियमितता असतात.या प्रकरणात, पृष्ठभागाची स्वच्छता व्यावहारिकरित्या चाकाच्या दाण्यांच्या आकारावर अवलंबून नसते, कारण प्रक्रिया केलेल्या धातूच्या भागाच्या पृष्ठभागाच्या पृष्ठभागाच्या आणि ग्राइंडिंगमधील अंतरामध्ये डायमंडच्या दाण्यांच्या अॅनोडिक विघटनाने मायक्रोबंप मोठ्या प्रमाणात काढून टाकले जातात. चाक. या अंतराद्वारे, जे अनेक डझन मायक्रोमीटर आहे, एक इलेक्ट्रोलाइट पंप केला जातो, जो क्षारांचे जलीय द्रावण आहे, उदाहरणार्थ, सोडियम आणि पोटॅशियम नायट्रेट 10-15% पर्यंत एकाग्रतेसह.