स्वयंचलित इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह सिस्टममध्ये इलेक्ट्रिक मोटर्सची सुधारणा

इलेक्ट्रिक मोटर्सचा विकास सध्या खालील दिशेने चालू आहे:

• सुधारित ऊर्जा आणि कार्यप्रदर्शन;

• कार्यक्षमता वाढवणे, सामग्री आणि आवाजाचा वापर कमी करणे, विश्वासार्हता वाढवणे आणि कामाचे दीर्घायुष्य;

• मोटर्स आणि त्यांच्या पॉवर सेमीकंडक्टर कन्व्हर्टर्सची चांगली जुळणी;

• विशिष्ट डिझाइनसह इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या ताफ्याचा विस्तार, विशिष्ट वापराच्या परिस्थितीसाठी ऑब्जेक्ट-ओरिएंटेड.

ब्रश कलेक्टर ब्लॉकमध्ये मेटल फायबर आणि मेटल-सिरेमिक मटेरियलच्या वापरामुळे आधुनिक डीसी मोटर्स सुधारल्या जातात, ज्यामुळे या मोटर्सच्या कलेक्टर्सच्या परिधीय गतीमध्ये लक्षणीय वाढ होऊ शकते. ब्रश-कलेक्टिंग युनिट वापरण्याची गरज आणि पारंपारिक डीसी मोटर्सच्या संबंधित गैरसोयींमुळे पुढील वर्षांमध्ये एसी मोटर्सच्या तुलनेत त्यांच्या पॉवर शेअरमध्ये घट झाली.

एसिंक्रोनस गिलहरी-पिंजरा मोटर्स संरचनात्मकदृष्ट्या सर्वात सोपी आणि सर्वात विश्वासार्ह आहेत, म्हणूनच ते अलीकडे स्वायत्त इनव्हर्टर (फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टर) सह वारंवारता-नियंत्रित इलेक्ट्रिक ड्राइव्हमध्ये व्यापक झाले आहेत जे कार्य करतात. पल्स रुंदी मॉड्यूलेशन (PWM)… या इंजिनांची सुधारणा नवीन सामग्री आणि गहन कूलिंगच्या अधिक कार्यक्षम पद्धतींच्या वापरामुळे झाली आहे.

फेज रोटरसह असिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या वापराची शक्यता ड्युअल पॉवर मशीनसह सिस्टममध्ये त्यांच्या वापराशी संबंधित आहे.

सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर्स पारंपारिकपणे शेकडो किलोवॅट आणि अधिकच्या पॉवर रेंजमध्ये वापरल्या जातात. रोटरी रेक्टिफायर्सवर स्विच करून आणि कायम चुंबकांचा वापर करून संपर्क काढून टाकल्यामुळे त्यांची सुधारणा होते.

व्हॉल्व्ह मोटर्स ही एक परिपूर्ण संभावना आहे, जी मूलत: सिंक्रोनस मोटर्स असल्याने, बहुतेकदा डीसी मोटर्स मानली जातात कारण त्यांना डीसी नेटवर्कमधून स्वायत्त इन्व्हर्टरद्वारे रोटर पोझिशन सेन्सर्सच्या सिग्नलद्वारे नियंत्रित केले जाते.

उच्च सक्तीच्या रोटर मॅग्नेटसह वाल्व इंजिनमध्ये कोणत्याही मशीनपेक्षा सर्वात कमी विशिष्ट गुरुत्व असते. म्हणून, त्यांच्या वापरासह, मेकाट्रॉनिक मॉड्यूल्सच्या डिझाइन समस्या प्रभावीपणे सोडवल्या जातात.

सध्या, वाल्व्ह इंडक्शन इलेक्ट्रिक मोटर्स आणि शंकूच्या आकाराचे खांब असलेल्या इलेक्ट्रिक मोटर्सचा गहन विकास झाला आहे. अशा इलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये सॉफ्ट मॅग्नेटिक कोरचा बनलेला सर्वात सोपा रोटर असतो. त्यामुळे ते उच्च रोटर गतीला परवानगी देतात आणि खूप विश्वासार्ह आहेत.

कमी-पॉवर श्रेणीमध्ये, स्टेपर मोटर्स पारंपारिकपणे विकसित होत आहेत, जे त्यांच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांमुळे, हालचालींच्या वेगळ्या स्वरूपासह कॉम्पॅक्ट मल्टी-अक्ष मेकाट्रॉनिक मॉड्यूल्सची निर्मिती सुनिश्चित करतात.

आधुनिक व्हेरिएबल इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह सिस्टममध्ये इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या तांत्रिक स्थितीचे सतत परीक्षण आणि निदान केले जाते. या संदर्भात, स्पीड सेन्सर्स व्यतिरिक्त, रोटरची स्थिती, हॉल सेन्सर्स, तापमान आणि कंपन सेन्सर्स देखील मोटर्समध्ये तयार केले जातात, ज्यामुळे ते शक्य होते. इलेक्ट्रिक मोटर्सची ऑपरेशनल विश्वसनीयता वाढवणे.

औद्योगिक परिस्थितीत इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या ऑपरेशनची विश्वासार्हता वाढवण्याची आणखी एक दिशा म्हणजे सघन पृष्ठभाग शीतकरण पद्धती वापरून त्यांच्या अंमलबजावणीच्या रचनात्मक बंद आवृत्त्यांकडे संक्रमण. हे स्वयं-वेंटिलेशन दरम्यान त्यांच्यावरील औद्योगिक धूळ इलेक्ट्रोस्टॅटिक जमा झाल्यामुळे इंजिनच्या फिरत्या भागांचे असंतुलन दूर करणे आणि त्यांच्या कंपनांमुळे बेअरिंग असेंब्ली आणि समर्थनांचा अकाली नाश दूर करणे शक्य करते.