पंप युनिट्ससाठी VLT AQUA ड्राइव्ह फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टर

आधुनिक पंपिंग इंस्टॉलेशन्समध्ये, सर्वात व्यापक म्हणजे वारंवारता नियंत्रणासह इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह. या प्रकारच्या ड्राइव्हचा आधार अर्धसंवाहक वारंवारता कनवर्टर आहे. पहिला सेमीकंडक्टर वारंवारता कन्व्हर्टर्स 1960 च्या उत्तरार्धात पंपिंग युनिट्समध्ये वापरण्यास सुरुवात झाली.

सेंट्रीफ्यूगल इंस्टॉलेशन्सच्या ड्राइव्हमध्ये सेमीकंडक्टर फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टर्स वापरणारे डॅनफॉस हे पहिले होते. पंपिंग इंस्टॉलेशन्समध्ये वापरल्या जाणार्‍या फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टर्सची मालिका तयार करणारे हे जगातील पहिले (1968 पासून) होते.

तंत्रज्ञानाच्या या शाखेतील फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टर्सच्या वापरातील अनेक वर्षांच्या अनुभवाचा उपयोग करून, कंपनीने पाणीपुरवठा आणि सांडपाणी प्रणालीच्या पंपिंग इंस्टॉलेशन्समध्ये वापरण्याच्या उद्देशाने वारंवारता कन्व्हर्टर्स VLT AQUA ड्राइव्हची मालिका तयार केली आहे. VLT AQUA ड्राइव्ह कन्व्हर्टर 0.37 kW ते 1400 kW पर्यंतच्या ड्राइव्हसाठी तयार केले जातात.

कन्व्हर्टरचा पॉवर फॅक्टर देखील खूप जास्त आहे (कॉस्फी ≥ 0.9), त्यामुळे VLT AQUA ड्राइव्ह कन्व्हर्टरवर आधारित व्हेरिएबल ड्राइव्ह वापरण्यासाठी अतिरिक्त उपकरणांची आवश्यकता नाही जी कॉस्फी वाढवतात (स्थिर भरपाई देणारी बॅटरी इ.).

अंजीर मध्ये. 1 VLT AQUA ड्राइव्ह ट्रान्सड्यूसरचे एक योजनाबद्ध आकृती आणि एक विशिष्ट बाह्य कनेक्शन आकृती (वीज पुरवठा, पंप मोटर, सेन्सर्स इ.) दर्शविते. VLT AQUA ड्राइव्ह कन्व्हर्टरचे बाह्य दृश्य अंजीर मध्ये दर्शविले आहे. 2.

तांदूळ. 1. VLT AQUA ड्राइव्ह कन्व्हर्टरचा कनेक्शन आकृती

तांदूळ. 2. फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टर «डॅनफॉस» VLT AQUA ड्राइव्ह मालिका

VLT AQUA ड्राइव्ह पाणी पुरवठा, सांडपाणी विल्हेवाट आणि सिंचन प्रणालीसाठी पंपिंग इंस्टॉलेशन्समध्ये वापरण्यासाठी आहे. या संदर्भात, त्यात अनेक विशेष वैशिष्ट्ये आहेत जी या परिस्थितींमध्ये कार्य करण्यासाठी आवश्यक गुणधर्म प्रदान करतात, ज्या खाली सूचीबद्ध केल्या आहेत.

1. कन्व्हर्टर कंट्रोल सिस्टीम आनुपातिक-अविभाज्य नियंत्रकांचे स्वयंचलित नियमन प्रदान करते, ज्यामुळे PI नियामकांचे नफा कंट्रोल ऑब्जेक्ट (जलाशय-पंप-वॉटर लाइन) च्या एंटर केलेल्या ऑपरेटिंग मोडमधील बदलांच्या प्रतिसादावर अवलंबून समायोजित केले जातात. प्रणाली व्हेरिएबल ड्राइव्ह.

या मालमत्तेबद्दल धन्यवाद, प्रत्येक विशिष्ट ऑब्जेक्टसाठी पीआय कंट्रोलर वैयक्तिकरित्या समायोजित केला जातो आणि कन्व्हर्टर चालू करताना कंट्रोलरच्या आनुपातिक (पी) आणि अविभाज्य घटकांचे अचूक समायोजन आवश्यक नसते.

2. VLT AQUA ड्राइव्ह कन्व्हर्टर कंट्रोल सिस्टम रिकामी पाइपलाइन हळूहळू भरण्याची खात्री देते, ज्यामुळे हायड्रोलिक शॉकचा धोका आणि परिणामी पाईप्स आणि हायड्रोमेकॅनिकल उपकरणांना होणारे नुकसान टाळता येते.ही मालमत्ता विशेषतः सिंचन पंपिंग युनिट्ससाठी मौल्यवान आहे, जी बहुतेकदा रिकाम्या पाण्याच्या पाईप्सच्या ऑपरेशनमध्ये समाविष्ट केली जाते. पाणी पुरवठा भरणे सिग्नलद्वारे केले जाते दाब संवेदक काही चरणांमध्ये.

3. VLT AQUA ड्राइव्ह कन्व्हर्टरच्या कंट्रोल सिस्टीममध्ये जेव्हा पंप रेटेड स्पीड (बिंदू A) वर पोहोचतो तेव्हा सेट मूल्याच्या खाली पाइपलाइनमधील दाब कमी होण्याचे संकेत देण्याची क्षमता असते. जर पंपांचा समूह पाण्याच्या ओळीवर चालू असेल तर हा सिग्नल अतिरिक्त पंप चालू करण्याची आवश्यकता दर्शवतो.

जर एकच पंप वेगळ्या पाण्याच्या मेन्सवर चालवायचा असेल तर, सिग्नल पाणी खंडित किंवा सिस्टममधून मोठ्या प्रमाणात पाणी गळती दर्शवते. या प्रकरणात, पंप युनिट बंद केले जाते आणि पाणीपुरवठ्यातील खराबी दूर करण्यासाठी उपाययोजना केल्या जातात.

4. कनव्हर्टर कंट्रोल सिस्टीममध्ये पंप बंद केल्यावर त्याच्या गतीचे नियमन करण्याची क्षमता असते. या गुणधर्मामुळे, रोटेशनची गती हळूहळू वाल्व बंद करण्याच्या क्षणाशी संबंधित रोटेशन गतीपर्यंत कमी केली जाते, जे घडण्यापासून प्रतिबंधित करते. सिस्टममधील पाण्याचा हातोडा आणि वाल्ववरच यांत्रिक प्रभाव.

5. VLT AQUA ड्राइव्ह इन्व्हर्टर कंट्रोल सिस्टममध्ये ड्राय रनिंग शोधण्याची क्षमता आहे. ड्राइव्ह पॅरामीटर्स (ड्राइव्ह गती आणि शक्ती) च्या मापन परिणामांवर आधारित सिस्टम पंपच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीचे सतत मूल्यांकन करते. कमी ऊर्जेच्या वापरावर, जो खूप कमी किंवा कमी प्रवाहाने होतो, पंप युनिट थांबते.

6. VLT AQUA ड्राइव्ह फ्रिक्वेन्सी कंट्रोलर स्लीप मोडमध्ये ऑपरेट करू शकतो.हा मोड अत्यंत कमी प्रवाह दरासह पंपचे ऑपरेशन म्हणून समजला जातो, जो कमी ऊर्जा वापराशी संबंधित आहे. पंप कमी वेगाने चालू असताना हे सहसा घडते.

नियंत्रण प्रणाली, पंपचा वेग आणि त्याद्वारे वापरल्या जाणार्‍या शक्तीची तुलना करून, सिस्टमला "स्लीप मोड" मध्ये ठेवते. कमी प्रवाहावर, पंप आवश्यक मूल्यापर्यंत दबाव वाढवतो आणि थांबतो. याव्यतिरिक्त, नियंत्रण यंत्रणा पाणीपुरवठा यंत्रणेतील दाब किंवा सीवेज प्लांटच्या रिसीव्हिंग टँकमधील सांडपाण्याच्या पातळीचे निरीक्षण करते.

जेव्हा पाणी पुरवठा यंत्रणेतील दाब कमी होतो किंवा पंपिंग स्टेशनच्या रिसीव्हिंग टँकमधील सांडपाण्याची पातळी वाढते तेव्हा पंप चालू केला जातो. "स्लीपिंग मोड" प्रदान करण्याच्या नियंत्रण प्रणालीच्या गुणधर्मामुळे, पंपिंग युनिटचा पोशाख कमी केला जातो, ज्यामुळे पंपिंग स्टेशनच्या रिसीव्हिंग टँकमध्ये थोड्या प्रमाणात पाण्याचे सेवन किंवा कचरा पाण्याचा एक छोटा प्रवाह रोखला जातो. कनवर्टरच्या या कार्याची उपस्थिती पाणी पुरवठ्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या उर्जेच्या सरासरी 5% बचत करण्यास अनुमती देते.

7. व्हीएलटी एक्वा ड्राइव्ह कन्व्हर्टरच्या नियंत्रण प्रणालीमध्ये एक कार्य आहे ज्यामुळे पंपिंग स्टेशनपासून वॉटर नेटवर्कच्या डिक्टेटिंग पॉईंटपर्यंत पाण्याच्या लाइनमधील दबाव कमी होणे लक्षात घेतले जाते. या कार्याबद्दल धन्यवाद, बदलत्या पाणी पुरवठ्यानुसार पंपिंग स्टेशनच्या आउटलेटवर आवश्यक दबाव समायोजित केला जातो. हे लक्षात घेते की पाईप्समधील दबाव कमी प्रवाह दराच्या चौरसाच्या प्रमाणात आहे.

या गुणधर्मामुळे प्रेशर सेन्सरशिवाय पाण्याच्या ओळीच्या शेवटी आवश्यक डोके प्रदान करणे शक्य होते.तथापि, ते केवळ पाइपलाइनच्या बाजूने मध्यवर्ती पाण्याचा निचरा नसतानाही प्रभावीपणे वापरले जाऊ शकते.

8. नियंत्रण प्रणालीच्या VLT AQUA ड्राइव्ह कन्व्हर्टरच्या नमूद केलेल्या गुणधर्मांसह, खालील गोष्टी लक्षात घ्याव्यात:

• पंप सुरू करणे आणि थांबविण्याच्या दिलेल्या तीव्रतेसह सुरळीत सुरुवात करणे सुनिश्चित करणे, जे पंप बेअरिंगचे नुकसान टाळते, पाइपलाइनमध्ये हायड्रॉलिक शॉकची शक्यता कमी करते, वीज पुरवठा नेटवर्कमध्ये सुरू होणारे प्रवाह कमी करते;

• पंपिंग युनिट्स कार्यरत आणि स्टँडबाय मोडमध्ये बदलण्याची खात्री करणे. हे पंपिंग युनिट्सच्या मोटर स्त्रोताचा एकसमान पोशाख सुनिश्चित करते;

• VLT AQUA ड्राइव्ह पूर्णपणे पुनर्संचयित होईपर्यंत किती वेळ शिल्लक आहे हे दर्शवणारे कनवर्टर पेआउट संकेत.

याव्यतिरिक्त, आम्ही डॅनफॉस कन्व्हर्टरवर आधारित व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्हची विशेष ऊर्जा-बचत वैशिष्ट्ये स्वतंत्रपणे लक्षात ठेवतो.

1. AEO फंक्शन (स्वयंचलित ऊर्जा ऑप्टिमायझेशन फंक्शन). या कार्याबद्दल धन्यवाद, ड्राईव्ह दिलेल्या वेळी द्रव पुरवण्यासाठी आवश्यक तेवढी ऊर्जा वापरते.

हे वैशिष्ट्य वापरल्याने अतिरिक्त 5-10% ऊर्जा वाचते. याव्यतिरिक्त, हे वैशिष्ट्य ड्राइव्हचा वापर कमी करते प्रतिक्रियाशील शक्ती आणि, त्यानुसार, इलेक्ट्रिक मोटरचा लोड करंट. हे कार्य विशेषत: फॅन ड्रॅग मोमेंट (ड्रॅग मोमेंट वेगाच्या चौरसाच्या प्रमाणात असते), केंद्रापसारक पंपांसह यंत्रणांसाठी प्रभावी आहे. हे वैशिष्ट्य डिव्हाइसचा ध्वनिक आवाज देखील कमी करते.

2.स्वयंचलित मोटर अनुकूलन कार्य इन्व्हर्टरमध्ये तयार केले आहे.फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टरचे समायोजन इलेक्ट्रिक मोटरच्या अंतर्गत पॅरामीटर्सवर (प्रतिकार, इंडक्टन्स इ.) लक्षणीयपणे अवलंबून असते.

स्वयंचलित अनुकूलन कार्य आपल्याला इन्व्हर्टरशी कनेक्ट केलेल्या मोटरचे पॅरामीटर्स अचूकपणे निर्धारित करण्यास आणि ते समायोजित करण्यास अनुमती देते. जेव्हा पंप मोटर्स बदलल्या जातात, जेव्हा मोटर पॅरामीटर्स दुरुस्तीनंतर बदलतात आणि जेव्हा वेगवेगळ्या प्रकारच्या इलेक्ट्रिक मोटर्स एकाच कन्व्हर्टरशी मालिकेत जोडल्या जातात तेव्हा हे कार्य महत्त्वाचे आहे.

या कार्याच्या उपस्थितीमुळे ऊर्जेचा वापर 3-5% कमी होतो आणि नूतनीकरण केलेल्या इलेक्ट्रिक मोटर्स वापरताना, बचत 10% पर्यंत पोहोचते. विशेषतः उच्च पॉवर फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टर्सचा वापर उच्च ऑर्डर हार्मोनिक्सच्या निर्मितीशी संबंधित आहे.

विद्युतप्रवाहात उच्च हार्मोनिक्सच्या उपस्थितीमुळे केबल वायर जास्त गरम होतात, ट्रान्सफॉर्मरमधील नुकसान वाढते, कामाची परिस्थिती बिघडते. कॅपेसिटर बँका… याव्यतिरिक्त, पॉवर नेटवर्क्सच्या घटकांचे इन्सुलेशन वेळेपूर्वीच वाढते, संरक्षणात्मक उपकरणांचे घटक (स्वयंचलित उपकरणे, फ्यूज) अवास्तवपणे ट्रिगर होतात, पॉवर केबल्सच्या जवळ असलेल्या दूरसंचार नेटवर्कमध्ये हस्तक्षेप होतो.

सध्या, फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टर्सची अनेक मॉडेल्स अंगभूत इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कंपॅटिबिलिटी (EMC) फिल्टरसह सुसज्ज आहेत. विशेषतः, उच्च वर्तमान हार्मोनिक्सला बाह्य पुरवठा नेटवर्कमध्ये प्रवेश करण्यापासून रोखण्यासाठी, VLT AQUA ड्राइव्ह फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टर हार्मोनिक विकृती कमी करण्यासाठी इंटरमीडिएट करंट लिंकमध्ये चोकसह सुसज्ज आहेत.