इलेक्ट्रिक मोटर RKS च्या रोटेशन गतीचे निरीक्षण करण्यासाठी रिले

इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या रोटेशनच्या गतीबद्दल माहिती विविध स्पीड सेन्सर्स, तसेच मोटरमधूनच मिळवता येते. AC आणि DC मोटर्सची गती त्यांच्या EMF चे परिमाण निर्धारित करते. अशा प्रकारे, जर तुम्ही EMF चे परिमाण मोजले, तर अशा प्रकारे वेगाच्या विशालतेबद्दल माहिती प्राप्त होईल.

इलेक्ट्रोमेकॅनिकल स्पीड कंट्रोल (RKS) साठी रिले

इलेक्ट्रोमेकॅनिकल स्पीड कंट्रोल रिले (RKS) इंडक्शन मोटरच्या तत्त्वावर कार्य करते. रिले रोटर हा कायमस्वरूपी चुंबक 1 आहे जो मोटर शाफ्टशी जोडलेला असतो ज्याची गती मोजली जाते. कायमस्वरूपी चुंबक अॅल्युमिनियम सिलेंडर 5 च्या आत ठेवलेला आहे ज्यामध्ये एक गिलहरी कॉइल आहे. सिलिंडर एका लहान कोनात अक्षाभोवती फिरवले जाऊ शकते आणि लिमिटर 3 संपर्क 4 (6) वापरून त्याच वेळी स्विच केले जाऊ शकते.

आरकेएस स्पीड कंट्रोल रिले उपकरणाची योजनाबद्ध

जेव्हा इंजिन थांबवले जाते, तेव्हा ब्रेक मध्यम स्थितीत असतो आणि रिले संपर्क "सामान्य" स्थितीत असतात.इंजिनच्या रोटेशनसह आणि अशा प्रकारे चुंबक 1, आधीच कमी क्रांतीवर, एक टॉर्क सिलेंडर 5 वर कार्य करण्यास सुरवात करतो, ज्याच्या प्रभावाखाली ते फिरते आणि लिमिटर 3 च्या मदतीने संपर्क 4 चे स्विचिंग सुनिश्चित करते.

जेव्हा इंजिनची गती शून्याच्या जवळ असते, तेव्हा सिलेंडर मध्यम स्थितीत परत येतो आणि संपर्क 4 "सामान्य" स्थितीत जातात. रिले संपर्कांची स्विचिंग गती समायोजित स्क्रू 2 च्या स्थितीनुसार निर्धारित केली जाते.

स्पीड कंट्रोल रिले ब्रेकिंग प्रक्रियेला स्वयंचलित करण्यासाठी उपयुक्त आहेत जेव्हा गती शून्यावर आणल्यानंतर मोटर मुख्यपासून डिस्कनेक्ट झाली आहे याची खात्री करणे आवश्यक आहे, म्हणूनच स्पीड कंट्रोल रिले बहुतेक वेळा गिलहरीच्या स्वयंचलित ब्रेकिंग सर्किट्समध्ये वापरली जाते. -केज रोटर थ्री-फेज इंडक्शन मोटर्स विरोधी पद्धतीने.

आरकेएस स्पीड कंट्रोल रिले तपशील

संपर्कांचे रेट केलेले वर्तमान — 2.5 A. संपर्कांवरील पर्यायी प्रवाहाचे रेट केलेले व्होल्टेज — 500 V. रिलेचा कमाल वेग 3000 rpm आहे. संपर्कांची संख्या आणि प्रकार — 2 स्विचिंग