इलेक्ट्रिक मोटरचा कॅटलॉग डेटा जाणून घेऊन तुम्ही त्याबद्दल काय शिकू शकता

एसिंक्रोनस मोटर कॅटलॉगमध्ये मोटर निवडीसाठी आवश्यक असलेला सर्व डेटा असतो.

कॅटलॉग सूचित करतात: मोटर आकार, S1 मोडसाठी रेटेड पॉवर (सतत ऑपरेशन), रेटेड पॉवरवर गती, रेटेड पॉवरवर स्टेटर करंट, रेटेड पॉवरवर कार्यक्षमता, रेटेड पॉवरवर पॉवर फॅक्टर, चालू वारंवारता सुरू करणे, म्हणजे. रेट केलेल्या किंवा सुरुवातीच्या पॉवरच्या मल्टिपलला प्रारंभिक प्रारंभिक प्रवाह, उदा. रेटेड पॉवरचे एकूण प्रारंभिक पॉवरचे गुणोत्तर, प्रारंभिक प्रारंभ टॉर्कचा गुणाकार, किमान टॉर्कचा गुणाकार, रोटरच्या जडत्वाचा डायनॅमिक क्षण.

रेट केलेल्या किंवा प्रारंभ मोडशी संबंधित या डेटा व्यतिरिक्त, कॅटलॉग मोटर शाफ्ट लोड बदलत असताना कार्यक्षमता आणि पॉवर फॅक्टरमधील बदलांबद्दल अधिक तपशीलवार डेटा प्रदान करतात. हे डेटा सारणी किंवा ग्राफिकल स्वरूपात सादर केले जातात.या डेटाचा वापर करून, वेगवेगळ्या शाफ्ट लोडवर स्टेटर वर्तमान आणि स्लिपची गणना करणे देखील शक्य आहे.

कॅटलॉग मोटार साइटवर माउंट करण्यासाठी आणि त्यास मुख्यशी जोडण्यासाठी आवश्यक परिमाण देखील सूचित करतात.

इंजिन डेव्हलपमेंट, वितरण, इन्स्टॉलेशन, ऑपरेशन आणि दुरुस्तीच्या वेगवेगळ्या टप्प्यांसाठी वेगवेगळ्या पातळ्यांचे तपशील आवश्यक असतात. बर्याच हेतूंसाठी, आकार-स्तरीय तपशील पुरेसे आहे. 4A आणि AI मालिका मोटर्सच्या मानक आकाराच्या कॅटलॉग वर्णनामध्ये जास्तीत जास्त 24 वर्णांनी नियुक्त केलेली वैशिष्ट्ये आहेत.

उदाहरणे. 4A160M4UZ — 4A मालिका इंडक्शन मोटर, संरक्षण IP44 च्या पदवीसह, पलंग आणि ढाल कास्ट लोह आहेत, रोटेशनच्या अक्षाची उंची 160 मिमी आहे, ते मध्यम लांबीच्या एम, चार-ध्रुवांच्या बेडमध्ये बनविलेले आहे, मध्यम हवामानात काम करण्याच्या उद्देशाने, श्रेणी 3.

4АА56В4СХУ1 — IP44 डिग्री संरक्षणासह 4A मालिकेतील एसिंक्रोनस मोटर, फ्रेम आणि ढाल अॅल्युमिनियम आहेत, रोटेशनच्या अक्षाची उंची 56 मिमी आहे, त्यात एक लांब कोर, चार-ध्रुव, पर्यावरणीय परिस्थितीनुसार कृषी सुधारणेचा हेतू आहे. मध्यम हवामानात ऑपरेशनसाठी, श्रेणी 1 प्रति प्लेसमेंट.

मोटरची रेटेड पॉवर म्हणजे ऑपरेशनच्या मोडमध्ये शाफ्टची यांत्रिक शक्ती ज्यासाठी ती निर्मात्याद्वारे अभिप्रेत आहे.

इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या नाममात्र शक्तींची संख्या: 0.06; ०.०९; 0.12; 0.18; 0.25; 0.37; 0.55; 0.75; १.१; 1.5; 2.2; 3.7; 5.5; 7.5; अकरा; 15; 18.5; 22; तीस; 37; ४५; ५५; 75; 90; 110; 132; 160; 200; 250; ३१५; 400 kW.

ऑपरेटिंग मोड, शीतलक तापमान आणि उंचीमधील बदलांसह कमाल परवानगीयोग्य इंजिन पॉवर बदलू शकते.

जेव्हा मेन व्होल्टेज नाममात्र व्होल्टेज नाममात्र व्होल्टेजवर ± 5% च्या आत नाममात्र मूल्यापासून विचलित होते आणि जेव्हा नाममात्र व्होल्टेजवर मुख्य वारंवारता ± 2.5% च्या आत विचलित होते तेव्हा मोटर्सने त्यांची रेट केलेली शक्ती राखली पाहिजे. नाममात्र मूल्यांमधून मुख्य व्होल्टेज आणि वारंवारता यांच्या एकाचवेळी विचलनासह, जर परिपूर्ण विचलनांची बेरीज 6% पेक्षा जास्त नसेल आणि प्रत्येक विचलन सर्वसामान्य प्रमाणापेक्षा जास्त नसेल तर मोटर्सने त्यांची नाममात्र शक्ती राखली पाहिजे.

सिंक्रोनस मोटर गती

एसिंक्रोनस मोटर्सच्या रोटेशनची अनेक सिंक्रोनस गती GOST द्वारे सेट केली जाते आणि 50 Hz च्या मुख्य वारंवारतेवर खालील मूल्ये आहेत: 500, 600, 750, 1000, 1500 आणि 3000 rpm.

इलेक्ट्रिक मोटर रोटरच्या जडत्वाचा डायनॅमिक क्षण

रोटेशनल मोशन दरम्यान शरीराच्या जडत्वाचे मोजमाप म्हणजे जडत्वाचा क्षण, रोटेशनच्या अक्षापासून त्यांच्या अंतराच्या वर्गाद्वारे सर्व बिंदू घटकांच्या वस्तुमानांच्या उत्पादनांच्या बेरजेइतका असतो. इंडक्शन मोटर रोटरच्या जडत्वाचा क्षण मल्टीस्टेज शाफ्ट, कोर, विंडिंग, पंखा, की, रोलिंग बियरिंग्जचे फिरणारे भाग, कॉइल होल्डर्स आणि फेज रोटर थ्रस्ट वॉशर इत्यादींच्या जडत्वाच्या क्षणांच्या बेरजेइतके असते.

ऑब्जेक्टला इलेक्ट्रिक मोटर्सची जोडणी एकाच वेळी फूट, फ्लॅंज किंवा पाय आणि फ्लॅंज्सद्वारे केली जाते.

दिव्यांच्या गिलहरी-पिंजरा रोटरसह असिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर्सची स्थापना परिमाणे (a) आणि फ्लॅंज (b) सह

लेग-माउंट इलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये चार मुख्य माउंटिंग आकार असतात:

h (H) — शाफ्टच्या अक्षापासून पायांच्या बेअरिंग पृष्ठभागापर्यंतचे अंतर (मूलभूत आकार),

b10 (A) — माउंटिंग होलच्या अक्षांमधील अंतर,

l10 (B) — माउंटिंग होलच्या अक्षांमधील अंतर (बाजूचे दृश्य),

l31 (C) — शाफ्टच्या मुक्त टोकाच्या सपोर्टिंग टोकापासून पायांमधील सर्वात जवळच्या माउंटिंग होलच्या अक्षापर्यंतचे अंतर.

फ्लॅंजसह इलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये चार मुख्य माउंटिंग आकार असतात:

d (M) — माउंटिंग होलच्या केंद्रांच्या वर्तुळाचा व्यास,

d25 (N) — तीक्ष्ण करण्याच्या मध्यभागी व्यास,

d24 (P) - फ्लॅंजचा बाह्य व्यास,

l39 (R) हे फ्लॅंजच्या बेअरिंग पृष्ठभागापासून फ्री शाफ्टच्या टोकाच्या बेअरिंग पृष्ठभागापर्यंतचे अंतर आहे.

इलेक्ट्रिक मोटर्सची वैशिष्ट्ये

इंजिनची यांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि प्रारंभ गुणधर्म

यांत्रिक वैशिष्ट्य म्हणजे मोटर टॉर्कचे त्याच्या रोटेशन गतीवर स्थिर व्होल्टेज, नेटवर्क वारंवारता आणि मोटर विंडिंग सर्किट्समधील बाह्य प्रतिकारांवर अवलंबून असणे.

प्रारंभिक गुणधर्म प्रारंभ टॉर्क Mp, किमान टॉर्क Mmin, कमाल (गंभीर) क्षण Mcr, चालू Azp किंवा प्रारंभ पॉवर Pp किंवा त्यांच्या गुणाकारांच्या मूल्यांद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत. इलेक्ट्रिक मोटरच्या सापेक्ष यांत्रिक वैशिष्ट्याच्या नाममात्र स्लिप क्षणावर दर्शविलेल्या क्षणाची अवलंबित्व म्हणतात.

इलेक्ट्रिक मोटरचे नाममात्र टॉर्क, N / m, सूत्राद्वारे निर्धारित केले जाते

Mnom = 9550 (Rnom / nnom)

जेथे Rnom — नाममात्र शक्ती, kW; nnom — नाममात्र गती, rpm.

इंडक्शन मोटर्सच्या विविध बदलांसाठी यांत्रिक वैशिष्ट्यांची विविधता आकृतीमध्ये दर्शविली आहे.

गिलहरी-पिंजरा रोटर असिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर्सची यांत्रिक वैशिष्ट्ये: 1 — मूलभूत रडार, 2 — वाढलेल्या प्रारंभिक टॉर्कसह, 3 — वाढलेल्या स्लिपसह.

मालिकेच्या एका विभागाचे प्रतिनिधित्व करणाऱ्या इंजिनच्या गटाची यांत्रिक वैशिष्ट्ये एका विशिष्ट झोनमध्ये बसतात.या झोनच्या मध्यरेषेला मालिका विभागाचे गट यांत्रिक वैशिष्ट्य म्हटले जाईल. समूह वैशिष्ट्यपूर्ण क्षेत्राची रुंदी क्षण सहनशीलता फील्डपेक्षा जास्त नाही.

इलेक्ट्रिक मोटर्सची कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये

स्टेटर विंडिंगच्या टर्मिनल्सवर स्थिर व्होल्टेजवर मोटर P2 च्या नेट पॉवरवर इनपुट पॉवर P1, स्टेटर विंडिंग Az मधील विद्युतप्रवाह, टॉर्क M, कार्यक्षमता, पॉवर फॅक्टर कॉस एफ आणि स्लिप s चे अवलंबित्व ही कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये आहेत. नेटवर्कची वारंवारता आणि मोटर विंडिंग सर्किट्समधील बाह्य प्रतिकार. जर अशी अवलंबित्व अनुपस्थित असेल, तर कार्यक्षमता आणि cos f ची मूल्ये अंदाजे आकृत्यांमधून निर्धारित केली जाऊ शकतात.

असिंक्रोनस मोटर्सची वैशिष्ट्ये

आंशिक लोडवर इलेक्ट्रिक मोटरची कार्यक्षमता: 1 — P2 / P2nom = 0.5, 2 — P2 / P2nom = 0.75, 3 — P2 / P2nom = 1.25

आंशिक लोडवर इलेक्ट्रिक मोटरचा पॉवर फॅक्टर: 1 — P2 / P2nom = 0.5, 2 — P2 / P2nom = 0.75, 3 — P2 / P2nom = 1.25

स्लाइडिंग इलेक्ट्रिक मोटर अंदाजे सूत्राद्वारे निर्धारित केली जाऊ शकते:

snom = s2 (P2 / Pnom),

आणि इलेक्ट्रिक मोटरच्या स्टेटर लाईनवर प्रवाह - सूत्रानुसार:

जेथे I — स्टेटर करंट, A, cos f — पॉवर फॅक्टर, अनोमिनल — नाममात्र लाइन व्होल्टेज, V.

मोटर रोटर गती:

n = nc (1 — s),

जेथे nc — इलेक्ट्रिक मोटरच्या रोटेशनची सिंक्रोनस वारंवारता, rpm.

इलेक्ट्रिक मोटर्सचे बांधकाम

संरक्षण इलेक्ट्रिक मोटर्सची पदवी

इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या संरक्षणाची डिग्री GOST 17494-72 मध्ये परिभाषित केली आहे. संरक्षणाच्या डिग्रीची वैशिष्ट्ये आणि त्यांचे पदनाम GOST 14254-80 मध्ये परिभाषित केले आहेत.हे मानक इलेक्ट्रिक मोटर्समधील जिवंत किंवा हलत्या भागांच्या संपर्कापासून आणि इलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये घन परदेशी संस्था आणि पाण्याच्या प्रवेशाविरूद्ध कर्मचार्यांच्या संरक्षणाची डिग्री निर्दिष्ट करते.

संरक्षणाची पदवी दोन लॅटिन अक्षरे IP (आंतरराष्ट्रीय संरक्षण) आणि दोन संख्यांद्वारे दर्शविली जाते. पहिला अंक हलत्या किंवा जिवंत भागांच्या संपर्कापासून कर्मचार्‍यांच्या संरक्षणाची डिग्री तसेच इलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये घन परदेशी शरीराच्या प्रवेशापासून संरक्षणाची डिग्री दर्शवितो. दुसरा अंक विद्युत मोटर्समध्ये पाण्याच्या प्रवेशापासून संरक्षणाची डिग्री दर्शवितो

इलेक्ट्रिक मोटर्स थंड करण्याच्या पद्धती

कूलिंग पद्धती दोन लॅटिन अक्षरे 1C (इंटरनॅशनल कूलिंग) आणि कूलिंग सर्किटच्या वैशिष्ट्याद्वारे दर्शविल्या जातात.

इलेक्ट्रिक मोटरच्या प्रत्येक कूलिंग सर्किटमध्ये लॅटिन अक्षराने दर्शविलेले वैशिष्ट्य असते जे रेफ्रिजरंटचा प्रकार आणि दोन संख्या दर्शवते. पहिला क्रमांक रेफ्रिजरंट अभिसरणासाठी सर्किटची रचना दर्शवितो, दुसरा - रेफ्रिजरंटच्या अभिसरणासाठी ऊर्जा पुरवठा करण्याचा मार्ग. जर इलेक्ट्रिक मोटरमध्ये दोन किंवा अधिक कूलिंग सर्किट्स असतील, तर पदनाम सर्व कूलिंग सर्किट्सची वैशिष्ट्ये दर्शवते. जर इलेक्ट्रिक मोटरसाठी हवा एकमेव रेफ्रिजरंट असेल तर गॅसचे स्वरूप दर्शविणारे अक्षर वगळण्याची परवानगी आहे.

एसिंक्रोनस मोटर्समध्ये खालील कूलिंग पद्धती वापरल्या जातात: IC01 — संरक्षणाच्या अंशांसह मोटर्स IP20, IP22, IP23 मोटर शाफ्टवर असलेल्या पंख्यासह, IC05 — संरक्षणाच्या अंशांसह मोटर्स IP20, IP22, IP23 स्वतंत्र पंखा असलेल्या ड्राइव्ह , IC0041 — नैसर्गिक कूलिंगसह IP43, IP44, IP54 संरक्षणाच्या अंशांसह मोटर्स; IC0141 — संरक्षणाच्या अंशांसह मोटर्स IP43, IP44, IP54 मोटर शाफ्टवर असलेल्या बाह्य पंखासह, IC0541 — संरक्षणाच्या अंशांसह मोटर्स IP43, IP44, IP54 स्वतंत्र ड्राइव्ह असलेल्या संलग्न पंखासह.

बंद उडलेली मोटर (संरक्षण IP44 पदवी)

इलेक्ट्रिक मोटरच्या इन्सुलेशन सिस्टमचे उष्णता प्रतिरोधक वर्ग

इलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये वापरल्या जाणार्‍या इन्सुलेटिंग मटेरियलची उष्णता प्रतिरोधनानुसार वर्गांमध्ये विभागणी केली जाते.

जास्तीत जास्त परवानगी असलेल्या तापमानानुसार इन्सुलेट सामग्रीचे एक किंवा दुसर्या वर्गात वर्गीकरण केले जाते. इंजिन वेगवेगळ्या सभोवतालच्या तापमानात काम करतात.

समशीतोष्ण हवामानासाठी रेट केलेल्या सभोवतालच्या तापमानासाठी, अन्यथा निर्दिष्ट केल्याशिवाय, 40 डिग्री सेल्सिअस तापमान घेतले जाते. इन्सुलेशन सिस्टमच्या तापमान निर्देशांकातून 40 वजा करून मोटर विंडिंगची कमाल परवानगीयोग्य तापमान वाढ प्राप्त केली जाते.

उच्च उष्णता प्रतिरोधक वर्ग निवडताना (उदा. B ऐवजी F), दोन निवड उद्दिष्टे साध्य करता येतात:

1) सतत सैद्धांतिक सेवा जीवनासह इंजिनची शक्ती वाढवणे,

2) सेवा जीवन आणि स्थिर शक्तीसह विश्वासार्हता वाढवणे. बर्याच बाबतीत, अधिक उष्णता-प्रतिरोधक इन्सुलेशनचा वापर गंभीर ऑपरेटिंग परिस्थितीत मोटरची विश्वासार्हता सुधारण्यासाठी आहे.