दुय्यम ओव्हरकरंट रिले — RTM आणि RTV
डायरेक्ट अॅक्टिंग रिले, थेट सर्किट ब्रेकर ड्राईव्हवर काम करतात, दोन ते चार भाग किंवा त्याहून अधिक भागांमधून अनेक प्रकारच्या ड्राइव्हमध्ये समाविष्ट केले जातात आणि वेळेच्या विलंबाने किंवा त्याशिवाय लागू केले जातात.
RTV ओव्हरकरंट रिले
यांत्रिक विलंब PTV सह overcurrent रिले, solenoid प्रकार (Fig. 1) च्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक प्रणालीवर बनविलेले, मर्यादित वेळेचे वैशिष्ट्य आहे.
जेव्हा रिले कॉइलमध्ये पुरेसे बल दिसून येते, तेव्हा आर्मेचर स्थिर ध्रुवाकडे आकर्षित होते. स्प्रिंगमधून येणारी शक्ती एक कठोर दुवा म्हणून ड्रमरकडे प्रसारित केली जाते आणि त्याला वर ढकलते. स्ट्राइकरची हालचाल घड्याळाच्या यंत्रणेद्वारे प्रतिबंधित केली जाते ज्याला तो जोराने जोडलेला असतो. हालचालीचा वेग निश्चित केला जातो amperage रिलेमध्ये, जे वैशिष्ट्याचा अवलंबून भाग निर्धारित करते (चित्र 2).
विलंब संपल्यानंतर, स्ट्राइकर सोडला जातो आणि, रोल रिलीझ लीव्हरला मारून, स्विचिंग यंत्रणा सोडते.
प्रचालन करंटच्या सुमारे 3 पट प्रवाहांपासून प्रारंभ करून, स्प्रिंग दाबण्यासाठी पुरेसे बल विकसित केले जाते जेणेकरून कोर ताबडतोब मागे घेतो. या प्रकरणात, स्ट्रायकरच्या हालचालीची गती स्प्रिंगच्या गुणधर्मांद्वारे आणि यंत्रणेच्या ब्रेकिंग क्रियेद्वारे निर्धारित केली जाते आणि रिलेमधील विद्युत् प्रवाहाच्या ताकदीवर अवलंबून नसते, जे वैशिष्ट्याचा स्वतंत्र भाग प्रदान करते.
तांदूळ. 1 अंगभूत रिले प्रकार PTB: 1 — कॉइल; 2 - ढोलकी; 3 - निश्चित पोस्ट (थांबा); 4 - स्टॉप रोलर; स्टॉप रोलरचे 5-लीव्हर; 6 - रोटरी टॅप स्विच; 7 - अंगठी टिकवून ठेवणे; 8 - सर्पिल स्प्रिंग; 9 - घड्याळ यंत्रणा आणि कोरची कनेक्टिंग रॉड; 10 - विलंब बदलण्यासाठी स्क्रू समायोजित करणे; 11 — प्लेट: 12 — लीव्हर; 13 - घड्याळ यंत्रणा; 14 - घड्याळ केस; 15 - कोर.
प्लग किंवा रोटरी स्विच वापरून रिले कॉइलच्या वळणांची संख्या बदलून ऑपरेटिंग करंट Iу ची सेटिंग समायोजित केली जाते. आवश्यक असल्यास, ωset = ω गणना केलेल्या वळणांच्या संख्येसह आवश्यक शाखा निवडून मोठ्या सेटिंग्ज प्राप्त केल्या जातात. ज्यामध्ये:
जेथे FM.C.R — रिले अॅक्ट्युएशन मॅग्नेटोमोटिव्ह फोर्स.
रिले RTV FM.C.R = 1500 A साठी तांत्रिक डेटानुसार, RTM FM.C.R = 1350 A साठी.
घड्याळ सेट स्क्रू वापरून वेळ विलंब सेटिंग समायोजित केली जाते.
RTV रिलेचा वापर जास्त असतो (20 … 50 V • A) आणि लक्षणीय वर्तमान त्रुटी (± 10%) आणि वेळ विलंब (स्वतंत्र भागामध्ये ± 0.3 … 0.5 s).
रिले ड्रॉप रेट रिले ऑपरेटिंग वेळेवर अवलंबून असतो.क्लॉकवर्क कपलिंगच्या शेवटी गणनेत परतावा गुणांक विचारात घेतला जातो: कमाल वेळ विलंब सेटिंगमध्ये 0.5, किमान 0.7 … 0.8.
अंमलबजावणी पर्याय.
PTB रिले मर्यादा आणि वेळेच्या वैशिष्ट्यांमध्ये भिन्न आहेत.
PPM-10 ड्राइव्हस् आणि VMP-10P ब्रेकर ड्राईव्हमध्ये तयार केलेल्या RTV रिलेची सध्याची सेटिंग मर्यादा 5 … 10 (1 A नंतर), 11 … 20 (2 A नंतर) आणि 20 … 35 A... आहे.
ड्राइव्ह रिले PP-61 आणि PP-67 मध्ये तीन बदल आहेत: PTB-I आणि PTB-IV सेटिंग्ज 5 सह; 6; 7.5 आणि 10 ए; रिले RTV-II आणि RTV-V-10; 12.5; 15; 17.5 अ; रिले PTB-III आणि PTB-VI-20, 25, 30 आणि 35 A. या प्रकरणात, रिले PTB-I, PTB-II आणि PTB-III च्या पूर्वी वर्णन केलेल्या वेळेच्या वैशिष्ट्यांच्या विपरीत, वर्तमान गुणकांसह स्वतंत्र भाग आहे. रिले मध्ये 1.6 … 1.8 किंवा अधिक.
तांदूळ. 2 भिन्न वेळ सेटिंग्जमध्ये PTB प्रकार रिलेची प्रतिसाद वेळ वैशिष्ट्ये
RTM ओव्हरकरंट रिले
RTM तात्कालिक कमाल वर्तमान रिलेमध्ये कोणतेही घड्याळ नसते आणि ऑपरेटिंग करंट सेटिंग्जच्या विस्तृत श्रेणीमध्ये (150 A पर्यंत) RTV पेक्षा वेगळे असते. तात्काळ रिले डिझाईन्स आहेत जेथे कोरपासून स्थिर खांबापर्यंत प्रारंभिक अंतर बदलून ऑपरेटिंग करंट सहजतेने समायोजित केले जाते.
ना धन्यवाद आरटीएम आणि आरटीव्ही रिलेसह संरक्षण योजनांची साधेपणा थेट अभिनय, हे रिले ग्रामीण वीज पुरवठा प्रणालींच्या संरक्षणासाठी वापरले जातात.
इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक सोलेनोइड अॅक्ट्युएटर PS-10, PS-30 मध्ये अंगभूत रिले कॉइल नसतात. वर्तमान ट्रान्सफॉर्मर्समधून थेट कार्यरत सर्किट्सच्या वीज पुरवठ्यासह संरक्षण प्रदान करण्यासाठी, ड्राइव्हसाठी एक विशेष डिव्हाइस वापरला जातो.
आधी नमूद केलेल्या व्यतिरिक्त, त्वरित क्रिया RNM आणि वेळ विलंब RNV सह एक अंडरव्होल्टेज रिले वापरला जातो.
दुय्यम ओव्हरकरंट रिलेची चाचणी.
पीटीबी रिलेची चाचणी करताना, ऑपरेटिंग वर्तमान स्केल तपासले जाते आणि वेळ वैशिष्ट्ये घेतली जातात, जी समान प्रकारच्या रिलेसाठी देखील लक्षणीय बदलू शकतात.
PTB रिलेचे वैशिष्ट्य जे चाचणी दरम्यान लक्षात घेतले पाहिजे ते म्हणजे कॉइलच्या आत कोरच्या स्थितीवर आणि प्रवाहाच्या प्रवाहावर त्याच्या प्रतिकाराचे मजबूत अवलंबन. या कारणास्तव, चाचणी सर्किट (चित्र 3) मधील पीटीबी रिलेला वीज पुरवठा वर्तमान ट्रान्सफॉर्मरच्या दुय्यम विंडिंगद्वारे केला जातो, ज्याच्या दुय्यम प्रवाहाचे मूल्य दुय्यम लोड बदलते तसे थोडेसे बदलते. या प्रकरणात, प्राथमिक प्रवाहाचे मूल्य स्थिर ठेवणे आवश्यक आहे. ट्रान्सफॉर्मेशन रेशो कमी करण्यासाठी वर्तमान ट्रान्सफॉर्मर्सचे दुय्यम विंडिंग समांतर जोडलेले आहेत.
रिलेचे ऑपरेटिंग वर्तमान हळूहळू रिलेमध्ये वर्तमान वाढवून निर्धारित केले जाते. कोर ड्राईव्ह लॉक रिलीझ करते ते सर्वोच्च मूल्य मोजले जाते.
रिव्हर्स करंट हे घड्याळाच्या यंत्रणेसह अॅक्ट्युएटिंग स्ट्रोकच्या शेवटी रिलेमधील प्रवाहाच्या गुळगुळीत कपात करून निर्धारित केले जाते.
तांदूळ.3 RTV रिले चाचणी सर्किट: R — रॅक पॉवर स्विच; के - संपर्ककर्ता; एलटीटी-मल्टीबँड प्रयोगशाळा वर्तमान ट्रान्सफॉर्मर; टीटी - दोन कोरसह उच्च व्होल्टेजसाठी वर्तमान ट्रान्सफॉर्मर; RTV — सर्किट ब्रेकर ड्राइव्हमध्ये तयार केलेला यांत्रिक वेळ-विलंब करंट रिले; 1BK, 3VK — ब्रेकर ड्राइव्हचे सहाय्यक संपर्क बंद करणे (जेव्हा स्थिती «अक्षम» असते तेव्हा उघडते आणि बंद केल्यावर बंद होते); 2VK - स्विच ड्राइव्हच्या सर्किट ब्रेकरचे सहायक संपर्क ("चालू" स्थितीत व्यत्यय); LZ, LK - "अक्षम" आणि "सक्षम" पोझिशन्स सिग्नल करण्यासाठी हिरवे आणि लाल दिवे.
PTB रिलेसह संरक्षणाचा प्रतिसाद वेळ कॉइलवर विद्युतप्रवाह लागू झाल्यापासून टाइमर थेट कनेक्ट केलेले स्विचचे संपर्क उघडेपर्यंत मोजले जाते. प्रयोगशाळेच्या सर्किटमध्ये, ड्राइव्हचे सहाय्यक संपर्क वापरले जातात, "बंद" स्थितीत कॉन्टॅक्टर कॉइलचे सर्किट उघडते, जे स्विच म्हणून कार्य करते.
उपलब्ध उपकरणांच्या आधारावर, कॉन्टॅक्टरच्या K संपर्कांऐवजी, PTB रिलेसह ड्राइव्हद्वारे नियंत्रित स्विचचे मुख्य संपर्क, जे वास्तविक परिस्थितीशी अगदी अचूकपणे जुळतात किंवा ड्राइव्ह उघडण्याच्या थेट सहाय्यक संपर्कांशी "अक्षम" स्थितीत वापरले जाऊ शकते (उदा. 3VK आणि 4VK) जे एक लहान त्रुटी सादर करते.