स्थापनेनंतर आणि लिफ्टच्या ऑपरेशन दरम्यान इलेक्ट्रिकल मोजमाप

कमिशनिंग करण्यापूर्वी, दुरुस्तीनंतर आणि वेळोवेळी ऑपरेटिंग परिस्थितीत, इलेक्ट्रिकल नेटवर्क आणि उपकरणांचे इन्सुलेशन आणि ग्राउंडिंगची स्थिती लिफ्टवर तपासली जाते. विद्युत मोजमापांचे प्रमाण, वेळ आणि मानदंड "विद्युत प्रतिष्ठापनांच्या स्थापनेचे नियम" (PUE), "ग्राहक विद्युत प्रतिष्ठानांच्या तांत्रिक ऑपरेशनचे नियम" (PTEEP), "ग्राहक इलेक्ट्रिकलच्या ऑपरेशनसाठी सुरक्षा नियम" द्वारे निर्धारित केले जातात. इंस्टॉलेशन्स» इंस्टॉलेशन्स « (PTB) आणि मॅन्युफॅक्चरिंग सूचना.

इलेक्ट्रिकल उपकरणांच्या स्वीकृती चाचण्यांच्या निर्मितीमध्ये, PUE द्वारे मार्गदर्शन करणे आवश्यक आहे. प्रतिबंधात्मक आणि इतर ऑपरेशनल चाचण्या PTEEP आणि PTB च्या आवश्यकता आणि उत्पादन निर्देशांनुसार केल्या जातात.

लिफ्टवरील इलेक्ट्रिकल कामामध्ये खालील ऑपरेशन्स असतात: लिफ्टच्या वायरिंग डायग्रामच्या सर्व विभागांमध्ये इन्सुलेशनची स्थिती तपासणे, लिफ्टच्या "फेज - शून्य" लूपची प्रतिबाधा तपासणे, ग्राउंडिंग डिव्हाइसचा प्रतिकार मोजणे, तपासणे ग्राउंडिंग इलेक्ट्रोड्स, ग्राउंडेड न्यूट्रल वायर आणि ग्राउंडेड घटकांमधील सर्किटची उपस्थिती, त्याच्या डिझाइनची विश्वासार्हता आणि शुद्धता निश्चित करण्यासाठी नेटवर्कचे संरक्षणात्मक ग्राउंडिंग तपासणे.

इन्सुलेशन प्रतिरोधकतेचे मोजमाप आणि ग्राउंडिंग डिव्हाइसेसची चाचणी लिफ्टला सतत वीज पुरवठ्यातील व्यत्यय, ऑपरेशनच्या निर्दिष्ट मोडमधून विचलन आणि सुरक्षित कार्य परिस्थिती सुनिश्चित करते.

प्रत्येक प्रकारच्या इलेक्ट्रिकल कामासाठी प्रोटोकॉल तयार केले जातात. इलेक्ट्रिकल सर्किट्सच्या इन्सुलेशन रेझिस्टन्सचे मोजमाप, लिफ्टच्या संरक्षणात्मक अर्थिंग उपकरणांची तपासणी कमीतकमी III च्या सुरक्षिततेच्या उपायांसाठी पात्रता गट असलेल्या किमान दोन व्यक्तींनी आणि वाढलेल्या व्होल्टेजसह इन्सुलेशन चाचण्या केल्या पाहिजेत. किमान दोन लोकांच्या संघांद्वारे चालते, ज्यापैकी वरिष्ठ गट (काम उत्पादक) किमान IV चा पात्रता गट आणि उर्वरित किमान III असणे आवश्यक आहे.

इलेक्ट्रिकल उपकरणे आणि लिफ्ट नेटवर्क्सच्या इन्सुलेशन प्रतिरोधनाचे मोजमाप

पर्यावरण, यांत्रिक भार, आर्द्रता, धूळ, तापमान आणि इतर घटकांच्या प्रभावाखाली इन्सुलेशन सतत नष्ट होते.इन्सुलेशनचा नाश रोखण्यासाठी आणि त्यानुसार, लोकांना इलेक्ट्रिक शॉकचा धोका टाळण्यासाठी, इंस्टॉलेशनचे ट्रिपिंग किंवा नुकसान टाळण्यासाठी - इलेक्ट्रिकल सर्किट्स आणि लिफ्ट उपकरणांच्या इन्सुलेशन प्रतिरोधनाचे मोजमाप करणे हा मुख्य उद्देश आहे.

इन्सुलेशनची चाचणी नवीन बांधलेल्या आणि पुनर्रचित लिफ्टवर, मोठ्या दुरुस्तीच्या वेळी आणि ऑपरेशनल परिस्थितीत वर्षातून किमान एकदा केली जाते. इलेक्ट्रिक मोटर्स, इलेक्ट्रिकल उपकरणे आणि लिफ्ट सर्किटच्या सर्व विभागांच्या विंडिंगचे इन्सुलेशन तपासले जाते.

लिफ्ट इलेक्ट्रिकल उपकरणांच्या इन्सुलेशनची चाचणी घेण्यासाठी दोन पद्धती वापरल्या जातात: इन्सुलेशन प्रतिरोध मापन आणि वाढीव व्होल्टेज इन्सुलेशन चाचणी. पहिली पद्धत सर्व तपासण्यांसाठी वापरली जाते, दुसरी — अशा प्रकरणांमध्ये जेव्हा चाचणी केलेल्या विभागाचा इन्सुलेशन प्रतिरोध मानकांद्वारे प्रदान केलेल्या मूल्यापेक्षा कमी असतो.

500 आणि 1000 V च्या ऑपरेटिंग व्होल्टेजसह पोर्टेबल मॅग्नेटोइलेक्ट्रिक मेगाहॅममीटर M-1101 सह इन्सुलेशन प्रतिरोध मोजला जातो. 2500 V साठी megohmmeter MS-05 सह लिफ्टच्या वाढलेल्या व्होल्टेजसह इन्सुलेशनची चाचणी घेणे सोयीचे आहे.

इन्सुलेशन रेझिस्टन्ससह कोणताही इलेक्ट्रिकल रेझिस्टन्स ओम (मेगोह्म्स) मध्ये मोजला जातो. थंड स्थितीत इलेक्ट्रिक मोटर्ससाठी, विंडिंग्सचा इन्सुलेशन रेझिस्टन्स किमान 1 MΩ + 60 ° C - किमान 0.5 MΩ वरील तापमानात असणे आवश्यक आहे. इलेक्ट्रिकल उपकरणे आणि वायरिंगचा इन्सुलेशन रेझिस्टन्स किमान 0.5 MΩ असावा आणि कंट्रोल सर्किटचा इन्सुलेशन रेझिस्टन्स किमान 1 MΩ असावा. इन्सुलेशन प्रतिरोध हे लिफ्टच्या तांत्रिक स्थितीचे आणि त्याच्या सुरक्षिततेचे मुख्य सूचक आहे.इन्सुलेशनची नियतकालिक तपासणी, त्याच्या ऑपरेशनचे निरीक्षण करणे अनिवार्य आहे. इन्सुलेशनची स्थिती तपासल्याशिवाय, लिफ्ट ऑपरेशनमध्ये ठेवता येत नाही.

लिफ्टच्या इन्सुलेशन प्रतिरोधनाचे मोजमाप करण्याचे तंत्र

लिफ्टच्या इलेक्ट्रिकल उपकरणांच्या इन्सुलेशन प्रतिरोधनाचे मोजमाप सुरू करण्यापूर्वी, प्रवेशद्वारावरील स्थापना बंद केली जाते आणि सुरक्षा नियमांच्या आवश्यकतांनुसार, व्होल्टेजची अनुपस्थिती आणि कॅपेसिटिव्ह करंट्सचे डिस्चार्ज यांनुसार प्लेकार्ड लावले जातात. जमीन तपासली जाते. ते megohmmeter आणि त्यावरील तारा देखील तपासतात.

कंडक्टर लवचिक असले पाहिजेत, 1.5 - 2 मिमी 2 च्या क्रॉस-सेक्शनसह किमान 100 मेगाहॅमच्या इन्सुलेशन प्रतिरोधासह. मेगोहमीटर तपासण्यासाठी, एक वायर "पृथ्वी" क्लॅम्पमध्ये निश्चित केली जाते, दुसरी - "लाइन" क्लॅम्पमध्ये, त्यांचे टोक शॉर्ट सर्किट केलेले असतात आणि डिव्हाइसचे हँडल वळवले जाते. या प्रकरणात, बाण शून्यावर गेला पाहिजे. तारांचे टोक उघडे असताना, मेगरवरील सुईने "अनंत" वाचले पाहिजे.

megohmmeter सह काम करताना, डिव्हाइस क्षैतिजरित्या माउंट केले जाते. मोजताना, मेगर हँडलची गती अंदाजे 120 आरपीएम आहे. इन्सुलेशन प्रतिरोधाचे अचूक मूल्य स्थापित करण्यासाठी, व्होल्टेज लागू केल्यानंतर, जेव्हा डिव्हाइसची सुई स्थिर स्थिती घेते तेव्हा डिव्हाइसचे रीडिंग 1 मिनिट घेतले जाते.

इलेक्ट्रिक मोटर्स, ब्रेक मॅग्नेटिक कॉइल्स, पॉवर सप्लाय आणि लाइटिंग सर्किट्सच्या स्टेटर विंडिंग्सचे इन्सुलेशन टप्प्याटप्प्याने आणि "ग्राउंड" (बॉडी) च्या संदर्भात तपासले जाते. कंट्रोल सर्किट्सचे इन्सुलेशन आणि इलेक्ट्रिक मोटरचे रोटर जमिनीच्या विरूद्ध तपासले जाते.

ट्रान्सफॉर्मरवर, प्रत्येक वळणाचा जमिनीवर आणि प्राथमिक आणि दुय्यम विंडिंगमधील इन्सुलेशन प्रतिरोध मोजा. लो-व्होल्टेज ट्रान्सफॉर्मरच्या विंडिंग्सचे इन्सुलेशन तपासताना, प्राथमिक वळण "ग्राउंड" विरुद्ध आणि प्राथमिक आणि दुय्यम विंडिंग दरम्यान मोजले जाते. नंतरच्या प्रकरणात, जमिनीपासून कमी व्होल्टेज विंडिंग डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे.

पॉवर सर्किट्समध्ये इन्सुलेशन प्रतिरोध मोजताना, इलेक्ट्रिकल रिसीव्हर्स, तसेच उपकरणे, साधने इ. बंद करणे आवश्यक आहे. लाइटिंग सर्किट्समध्ये इन्सुलेशन प्रतिरोध मोजताना, दिवे विकसित करणे आवश्यक आहे आणि संपर्क, स्विच आणि ग्रुप स्क्रीन कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. कंट्रोल सर्किट्सचा इन्सुलेशन प्रतिरोध सर्व कनेक्ट केलेल्या उपकरणांसह मोजला जातो.

सर्व प्रकरणांमध्ये, इन्सुलेशन प्रतिकार फ्यूज काढून टाकून मोजला जातो. प्रत्येक विभागातील तारांची संख्या आणि लांबी विचारात न घेता वैयक्तिक तपासणी केली जाते.

लिफ्टच्या इन्सुलेशन प्रतिरोधनाची चाचणी घेण्यासाठी क्षेत्रांची उदाहरण सूची

1. लिफ्टला मशीन (फ्यूज) पुरवणाऱ्या इनपुट उपकरणाचा विभाग.

2. सर्किट ब्रेकर (फ्यूज) पासून मर्यादा स्विच करण्यासाठी विभाग.

3. लिमिट स्विच पासून कॉन्टॅक्टर पॅनेलवर विभाग.

4. कॉन्टॅक्टर पॅनेलपासून लाइन कॉन्टॅक्टरपर्यंतचा विभाग.

5. रेखीय संपर्ककर्त्यापासून इलेक्ट्रिक मोटरपर्यंत विभाग.

6. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ब्रेककडे नेतृत्व.

7. सेलेनियम रेक्टिफायर.

8. मोटर windings.

9. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ब्रेक कॉइल.

10. संलग्नक च्या ट्रान्सफॉर्मर windings.

11. फ्यूजपासून केबिन चुंबकीय सर्किटपर्यंतचा विभाग.

12. चुंबकीय शाखा वळण.

13. फ्यूज सेक्शन ते ट्रान्सफॉर्मर 380/220 V.

14.ट्रान्सफॉर्मर विंडिंग्स 380/220 व्ही.

15. फ्यूजपासून ट्रान्सफॉर्मर 380/24 V, 220/24/36 V पर्यंत विभाग.

16. ट्रान्सफॉर्मर वाइंडिंग 380/24 V, 220/24/36 V.

17. कॉन्टॅक्टर पॅनेलपासून 380/220 V ट्रान्सफॉर्मरपर्यंतचा विभाग जो दरवाजाच्या यंत्रणेच्या इलेक्ट्रिक मोटरला फीड करतो (380 V च्या पुरवठा व्होल्टेजवर).

अठरा. दरवाजाच्या यंत्रणेच्या इलेक्ट्रिक मोटरला पुरवठा करणाऱ्या 380/220 V ट्रान्सफॉर्मरचे विंडिंग.

19. 380/220 V ट्रान्सफॉर्मरपासून स्वयंचलित मशीनपर्यंत ज्यामध्ये दरवाजाच्या यंत्रणेची इलेक्ट्रिक मोटर समाविष्ट आहे.

20. मशीनपासून दरवाजाच्या यंत्रणेच्या इलेक्ट्रिक मोटरपर्यंत.

21. दरवाजाच्या यंत्रणेच्या इलेक्ट्रिक मोटरच्या स्टेटरचे विंडिंग.

22. सिग्नल आणि लाइटिंग सर्किट्स (जमीनशी संबंधित मोजमाप).

23. संपर्क ओळ (नियंत्रण सर्किट).

24. मोटर रोटर वळण.

25. इलेक्ट्रिक मोटरच्या रोटरपासून सुरुवातीच्या रियोस्टॅटपर्यंत विभाग.

26. रिओस्टॅट सुरू करणे.

27. नियंत्रण, प्रकाश आणि सिग्नलिंग सर्किट्समधील विभाग.

मेगोहॅममीटरने मोजमाप दोन कामगारांनी केले पाहिजे (एक मेगरचे हँडल फिरवतो आणि स्केलवरील रीडिंग वाचतो आणि दुसरा चाचणी अंतर्गत सर्किटमध्ये क्लॅम्पसह तारांना विश्वसनीयपणे जोडतो). 60 ते 380 V पर्यंतच्या मुख्य व्होल्टेजवर, इन्सुलेशन प्रतिरोध 1000 V मेगामीटरने मोजला जातो, 60 V पर्यंतच्या मुख्य व्होल्टेजवर - 500 V मेगामीटरने.

पृथ्वीवरील इन्सुलेशन प्रतिरोधनाचे मोजमाप करताना, अर्थ क्लॅम्पमधील वायर पृथ्वी लूप (न्यूट्रल वायर) किंवा चाचणी अंतर्गत उपकरणाच्या घराशी आणि टर्मिनल लाइनपासून त्याच्या फेज किंवा वळणावर वायर जोडली गेली पाहिजे.टप्प्याटप्प्याने (विंडिंग्ज) दरम्यान इन्सुलेशन प्रतिरोध मोजताना, डिव्हाइसमधील दोन्ही तारा चाचणी केलेल्या टप्प्यांच्या (विंडिंग्ज) वर्तमान-वाहक तारांशी जोडल्या जातात.

M-1101 प्रकारच्या मेगोहमीटरमध्ये तिसरा क्लॅम्प ("स्क्रीन") असतो, ज्याचा वापर इन्सुलेशन प्रतिरोधक मापनाच्या परिणामावर पृष्ठभाग गळतीच्या प्रवाहांचा प्रभाव वगळण्यासाठी केला जातो. हे अशा प्रकरणांमध्ये वापरले जाते जेव्हा मोजल्या जाणार्‍या वेगळ्या क्षेत्राची पृष्ठभाग जास्त प्रमाणात ओले असते. या प्रकरणात, "स्क्रीन" ब्रॅकेटमधील वायर केबल शीथ, मोटर हाउसिंग इत्यादीशी जोडलेले आहे.

पृष्ठभाग गळती वगळून टप्प्याटप्प्याने "पृथ्वीवर" इन्सुलेशन प्रतिरोध तपासताना मेगोहॅममीटरचे कनेक्शन आकृत्या अंजीरमध्ये दर्शविल्या आहेत. १.

तांदूळ. 1. मेगोहॅममीटरने इन्सुलेशन प्रतिकार मोजण्यासाठी योजना: a — जमिनीवर, b — टप्प्यांच्या दरम्यान, c — पृष्ठभागाच्या गळती वगळून जमिनीवर

वाढीव व्होल्टेजसह इन्सुलेशनची चाचणी करताना, ते 1 मिनिटासाठी लागू केले जावे. असे मानले जाते की सर्किट किंवा इलेक्ट्रिकल रिसीव्हरच्या वळणाच्या भागाने डायलेक्ट्रिक ताकद चाचणी उत्तीर्ण केली आहे आणि चाचणी दरम्यान कोणतेही अपयश न आल्यास पुढील कामासाठी परवानगी दिली जाऊ शकते.

वाढीव व्होल्टेजसह इन्सुलेशन चाचण्यांच्या उत्पादनादरम्यान MS-0.5 मेगामीटरचे कनेक्शन आकृती अंजीर मध्ये दर्शविले आहे. 2.

तांदूळ. 2. मेगाहमीटर एमएस -0.5 सह वाढीव व्होल्टेजसह इन्सुलेशन तपासण्यासाठी योजना: a — जमिनीवर, b — जमिनीवर, पृष्ठभागाची गळती वगळून, c — टप्प्यांच्या दरम्यान.

इलेक्ट्रिकल उपकरणे आणि लिफ्ट सर्किट्सच्या इन्सुलेशनच्या स्थितीवर एक सामान्य निष्कर्ष प्रत्येक विभागासाठी मोजमाप डेटा आणि संपूर्ण स्थापनेच्या बाह्य तपासणीवर आधारित आहे.

लिफ्ट ग्राउंड चाचणी

लिफ्टचे सर्व धातूचे भाग जे इन्सुलेशनच्या नुकसानीमुळे जिवंत असू शकतात ते विश्वसनीयरित्या ग्राउंड केलेले असणे आवश्यक आहे. ऑपरेटिंग परिस्थितीत, वर्षातून किमान एकदा, ग्राउंडिंग डिव्हाइसचा प्रतिकार मोजा आणि ग्राउंडिंग कंडक्टर (ग्राउंडेड न्यूट्रल वायर) आणि उपकरणांचे ग्राउंड घटक (संपर्कांमधील क्षणिक प्रतिकार तपासणे) दरम्यान सर्किटची उपस्थिती तपासा आणि किमान एकदा दर 5 वर्षांनी लूपचा प्रतिबाधा «फेज-शून्य».

लोकांना इलेक्ट्रिक शॉकची शक्यता वगळण्यासाठी ग्राउंडिंग डिव्हाइसेसची तपासणी करणे आवश्यक आहे. पृथक् तटस्थ असलेल्या प्रतिष्ठापनांमध्ये संरक्षणात्मक अर्थिंग 40 V च्या खाली सुरक्षितपणे इन्सुलेशन अयशस्वी झाल्यास इलेक्ट्रिकल उपकरणांच्या बॉक्सवर उद्भवणारे टच व्होल्टेज कमी करते.

क्षणिक संपर्कांचा प्रतिकार 0-50 ohms च्या स्केलसह ohmmeter M-372 सह मोजला जातो. लिफ्टच्या ग्राउंडिंग उपकरणाचा प्रतिकार ग्राउंडिंग मीटर प्रकार M-416 सह उत्पादन करणे सर्वात सोयीस्कर आहे. संरक्षणात्मक ग्राउंडिंगचा प्रतिकार 4 ohms पेक्षा जास्त नसावा.

ग्राउंडिंग डिव्हाइस हे ग्राउंडिंग इलेक्ट्रोड आणि ग्राउंडिंग कंडक्टरचे संयोजन आहे. अर्थिंग स्विच हे धातूचे कंडक्टर किंवा कंडक्टर्सचा समूह आहे जे जमिनीच्या थेट संपर्कात असतात. ग्राउंडिंग वायर हे मेटल वायर आहेत जे इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशनच्या ग्राउंड भागांना ग्राउंडिंग इलेक्ट्रोडशी जोडतात.0.05 ohms पेक्षा जास्त नसलेल्या प्रतिकारासह क्षणिक संपर्क समाधानकारक मानला जातो.

साधनांसह तपासणे देखील आवश्यक आहे व्हिज्युअल तपासणी त्याच्या डिझाइनची शुद्धता निश्चित करण्यासाठी ग्राउंड वायरिंग. ओपन लेइंगसह बेअर कॉपर अर्थिंग कंडक्टरचा क्रॉस सेक्शन किमान 4 मिमी 2 असणे आवश्यक आहे, ग्राउंडिंगसाठी वापरलेले उष्णतारोधक तांबे कंडक्टर - किमान 1.5 मिमी 2.

अॅल्युमिनियम ग्राउंडिंग कंडक्टरमध्ये अनुक्रमे b आणि 2.5 mm2 चे क्रॉस-सेक्शन असणे आवश्यक आहे. गोलाकार प्रोफाइलसह स्टील स्टीलच्या तारांचा व्यास किमान 5 मिमी असणे आवश्यक आहे आणि आयताकृती प्रोफाइलवर - कमीतकमी 3 मिमी जाडीसह कमीतकमी 24 मिमी 2 वळणे.

पोर्टेबल (मोबाईल) इलेक्ट्रिकल रिसीव्हर्सची ग्राउंड वायर समान क्रॉस-सेक्शनच्या फेज वायरसह सामान्य म्यानमध्ये एक वेगळा कोर आहे, परंतु 1.5 मिमी 2 पेक्षा कमी नाही. वायर मऊ लवचिक असावी.

ग्राउंडिंग कंडक्टर एकमेकांना वेल्डिंगद्वारे आणि वेल्डिंग किंवा बोल्टिंगद्वारे ग्राउंड केलेल्या उपकरणांशी जोडलेले असतात.

माती जास्तीत जास्त कोरडे होण्याच्या आणि गोठण्याच्या कालावधीत अनुक्रमे ग्राउंडिंग डिव्हाइसेसची चाचणी घेण्याची शिफारस केली जाते. ओले हवामानात मोजमाप करण्याची परवानगी नाही.