ऑपरेशनल कर्मचार्यांद्वारे सबस्टेशन इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन्सची तपासणी
इलेक्ट्रिकल ऑपरेटिंग कर्मचार्यांच्या कर्तव्यांपैकी एक म्हणजे इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन्सच्या उपकरणांची तपासणी करणे. आपण उपकरणे का तपासली पाहिजेत? प्रथम, तांत्रिक खराबी वेळेवर शोधण्यासाठी, उपकरणांच्या ऑपरेशनमधील टिपा, तसेच आपत्कालीन परिस्थितीचे वेळेवर स्थानिकीकरण आणि निर्मूलन.
इलेक्ट्रिकल इन्स्टॉलेशनच्या उपकरणाच्या विशिष्ट आयटमच्या तपासणी दरम्यान ऑपरेटिंग कर्मचार्यांना हे माहित असणे आवश्यक आहे की काय पहावे आणि कोणती चिन्हे उपकरणाच्या सामान्य ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये नाहीत. या लेखात, जेव्हा तपासणी करणे आवश्यक असते तेव्हा आम्ही तपासणीचे मूलभूत नियम तसेच इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन्सच्या उपकरणांच्या मुख्य घटकांच्या तपासणीची वैशिष्ट्ये विचारात घेऊ.
इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन्सच्या उपकरणांची तपासणी कामगार संरक्षणासाठी योग्य प्रशिक्षण घेतलेल्या कर्मचार्यांद्वारे केली जाते, आग सुरक्षातसेच परिचित उपकरणे देखभाल सूचना आणि इतर नियम.विद्युत प्रतिष्ठान तपासण्यासाठी, कर्मचारी असणे आवश्यक आहे III विद्युत सुरक्षा गट.
नियमानुसार, कायमस्वरूपी देखभाल कर्मचार्यांसह विद्युत प्रतिष्ठापनांची दिवसातून किमान दोनदा तपासणी केली जाते. सबस्टेशनमध्ये कायमस्वरूपी देखभाल कर्मचारी नसल्यास दिवसातून एकदा तपासणी केली जाते.
सबस्टेशनच्या इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन्सच्या उपकरणांची वेळोवेळी मंजूर मार्गानुसार तपासणी केली जाते. म्हणजेच, कर्मचारी स्थापित मार्गांसह उर्जा सुविधेच्या प्रदेशातून फिरून कठोर क्रमाने उपकरणे तपासतात.
नियमित उपकरणे तपासण्याव्यतिरिक्त, तथाकथित असाधारण तपासण्या केल्या जातात. पुढील प्रकरणांमध्ये अतिरिक्त किंवा असाधारण परीक्षा घेतल्या जातात:
-
प्रतिकूल हवामानात: धुके दरम्यान, पर्जन्यवृष्टी, पाऊस, वादळ, प्रदूषण, बर्फ;
-
गडगडाटी वादळानंतर. या प्रकरणात, ओपन स्विचगियरची उपकरणे, विशिष्ट लिमिटर्स आणि व्होल्टेज लिमिटर्समध्ये, स्थापित रेकॉर्डरनुसार वादळाच्या वेळी ऑपरेशनसाठी तपासले जातात;
-
आपत्कालीन परिस्थितीत. उदाहरणार्थ, उपकरणे आपोआप बंद झाल्यानंतर, सर्वप्रथम डिस्कनेक्ट केलेली उपकरणे खराब होणे आणि ऑपरेशनमधील इतर नोट्स तपासणे (तेल सोडणे, बंद केलेले स्विच, बाह्य आवाज, जळण्याचा वास इ.) तपासणे. );
-
रात्रीच्या वेळी उपकरणांचे संपर्क कनेक्शन, डिस्चार्ज आणि कोरोनाचे हीटिंग शोधण्यासाठी. या प्रकरणात, तपासणी महिन्यातून किमान दोनदा रात्री केली जाते, प्रामुख्याने ओले हवामानात, उदाहरणार्थ पावसानंतर किंवा दाट धुक्यात.
उपकरणांच्या तपासणीचे परिणाम इलेक्ट्रिकल इन्स्टॉलेशनच्या ऑपरेशनल दस्तऐवजीकरणात रेकॉर्ड केले जातात. उपकरणे तपासल्यानंतर, कर्मचारी ऑपरेशनल लॉगमध्ये संबंधित एंट्री करतात आणि परिणाम उच्च ऑपरेशनल कर्मचा-यांना - ड्यूटी डिस्पॅचरला कळवतात.
जर उपकरणांच्या तपासणी दरम्यान, टिप्पण्या, दोष आढळले तर ते ऑपरेशनल लॉगमध्ये तसेच उपकरणातील दोषांच्या लॉगमध्ये रेकॉर्ड करणे आवश्यक आहे. त्यानंतर, ड्युटीवरील कर्मचारी केवळ प्रेषकालाच शोधलेल्या टिप्पण्यांबद्दल माहिती देत नाही, तर उपकरणांच्या ऑपरेशनमधील त्रुटी दूर करण्यासाठी कामाचे नियोजन करण्यासाठी शीर्ष व्यवस्थापन (एंटरप्राइझचे अभियांत्रिकी आणि तांत्रिक कर्मचारी) देखील सूचित करतात.
काही प्रकरणांमध्ये, उदाहरणार्थ, जेव्हा एखादी दुर्घटना आढळून येते ज्यामुळे लोकांची सुरक्षा आणि उपकरणांची अखंडता धोक्यात येऊ शकते, तेव्हा ऑपरेटिंग कर्मचार्यांनी उद्भवलेल्या धोक्याला दूर करण्यासाठी स्वतंत्रपणे त्वरित उपाययोजना करणे आवश्यक आहे.
इतर सर्व प्रकरणांमध्ये, उपकरणांच्या ऑपरेशनमध्ये दोष आढळल्यानंतर, ऑपरेटिंग कर्मचारी प्रथम वरिष्ठ कर्मचार्यांना सूचित करतात आणि नंतर, त्यांच्या मार्गदर्शनाखाली, उद्भवलेल्या आपत्कालीन परिस्थितीचे उच्चाटन करतात.
इलेक्ट्रिकल इन्स्टॉलेशनमध्ये, विशेषत: इलेक्ट्रिकल डिस्ट्रीब्युशन सबस्टेशनमध्ये उपकरणाचा एक किंवा दुसरा भाग तपासताना काय पहावे यावर आता आम्ही विचार करू.
ऑटोट्रान्सफॉर्मर्स आणि ट्रान्सफॉर्मर्स
उपकरणांच्या या वस्तू तपासताना आपण ज्या गोष्टीकडे लक्ष दिले पाहिजे ते म्हणजे ट्रान्सफॉर्मर (ऑटोट्रान्सफॉर्मर) च्या ऑपरेशन दरम्यान बाह्य आवाजाची अनुपस्थिती.ट्रान्सफॉर्मरच्या सामान्य ऑपरेशनचे वैशिष्ट्य नसलेल्या आवाजांची उपस्थिती सूचित करते की एक किंवा दुसर्या स्ट्रक्चरल घटकाची खराबी शक्य आहे.
विद्यमान विद्युत उपकरणे ग्राउंडिंग करणे ही सेवा कर्मचार्यांना विद्युत शॉकपासून संरक्षण करण्यासाठी प्राथमिक उपायांपैकी एक आहे. म्हणून, कार्यरत (स्वयं) ट्रान्सफॉर्मरकडे जाण्यापूर्वी, ग्राउंड बस उपस्थित आणि अखंड असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे.
ट्रान्सफॉर्मर टाकी आणि ऑन-लोड स्विचमध्ये तेलाची पातळी तपासणे देखील आवश्यक आहे. सामान्य नियमानुसार, गेजवरील तेलाची पातळी सभोवतालच्या तापमानाच्या जवळ असावी. या प्रकरणात, ट्रान्सफॉर्मरचा वर्तमान भार विचारात घेणे आवश्यक आहे. रिकाम्या ट्रान्सफॉर्मरमधील तेलाची पातळी सरासरी सभोवतालच्या तापमानाशी संबंधित असणे आवश्यक आहे.
जर ट्रान्सफॉर्मर लोड केला असेल, तर त्याच्या तेलाची पातळी सभोवतालच्या तापमानापेक्षा किंचित जास्त असते, कारण जेव्हा ट्रान्सफॉर्मर लोडखाली कार्यरत असतो तेव्हा त्याचे विंडिंग्स आणि त्यानुसार, त्याचे थंड माध्यम, म्हणजेच ट्रान्सफॉर्मर तेल गरम होते.
ट्रान्सफॉर्मर टँक विस्तारक आणि लोड स्विचवर स्थापित दबाव गेज व्यतिरिक्त, थर्मामीटर स्थापित केले जातात जे वरच्या आणि खालच्या तेलाच्या थरांचे तापमान दर्शवतात. ट्रान्सफॉर्मर तपासणी दरम्यान या थर्मामीटरचे रीडिंग देखील रेकॉर्ड केले जाते.
या थर्मामीटरची अनुज्ञेय मूल्ये पॉवर ट्रान्सफॉर्मर (ऑटोट्रान्सफॉर्मर) च्या पासपोर्टमध्ये दर्शविली जातात आणि इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन्सच्या देखभालीसाठी तांत्रिक दस्तऐवजीकरणात देखील दर्शविली जातात, विशेषत: पॉवरिंग प्लांट्ससाठी इलेक्ट्रिकल उपकरणांच्या तांत्रिक ऑपरेशनच्या नियमांमध्ये. आणि नेटवर्क.
तपासणी दरम्यान, ट्रान्सफॉर्मर (ऑटोट्रान्सफॉर्मर) च्या कूलिंग सिस्टमची कार्यक्षमता तपासणे आवश्यक आहे. नियमानुसार, उच्च तापमानाच्या काळात, ट्रान्सफॉर्मर (ऑटोट्रान्सफॉर्मर), शीतकरण प्रणालीचे अयोग्य ऑपरेशनमधील अनियमितता त्वरित शोधण्यासाठी अतिरिक्त तपासणी आयोजित केली जाते.
कूलिंग सिस्टमचे स्वयंचलित स्विचिंग कार्य करत नसल्यास, ट्रान्सफॉर्मर ऑइल आणि लोडचे विशिष्ट तापमान गाठल्यावर ते व्यक्तिचलितपणे चालू केले जाणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, कूलिंग सिस्टम डी सह पॉवर ट्रान्सफॉर्मरच्या वेंटिलेशन सिस्टमचे स्वयंचलित स्विचिंग चालू केले जाते जेव्हा वरच्या तेलाच्या थरांचे तापमान 550 पर्यंत पोहोचते किंवा ट्रान्सफॉर्मर नाममात्र मूल्यावर लोड करण्याच्या बाबतीत. म्हणून, सेवा कर्मचार्यांनी ट्रान्सफॉर्मर थर्मामीटरच्या रीडिंगचे तसेच लोड पातळीचे निरीक्षण केले पाहिजे आणि आवश्यक असल्यास, इन्फ्लेटर सिस्टम वेळेवर चालू करा.
वरील व्यतिरिक्त, आपण खालील मुद्द्यांकडे लक्ष दिले पाहिजे:
-
ट्रान्सफॉर्मर बुशिंग्सच्या इन्सुलेशनच्या प्रदूषणाची अखंडता आणि अनुपस्थिती;
-
तेलाने भरलेल्या बुशिंगमध्ये तेलाचा दाब;
-
संपर्क कनेक्शन गरम करण्याची कमतरता;
-
एक्झॉस्ट पाईपमधील सुरक्षा वाल्वची अखंडता;
-
एअर ड्रायरमध्ये सिलिका जेलची स्थिती;
-
बाह्य नुकसान नसणे, विशेषत: ट्रान्सफॉर्मर टाकीवरील तेल गळती, तसेच कूलिंग सिस्टमचे घटक;
-
प्राथमिक अग्निशामक उपकरणांची उपलब्धता आणि अग्निसुरक्षा नियमांच्या आवश्यकतांचे त्यांचे पालन.
वर्तमान आणि व्होल्टेज ट्रान्सफॉर्मर
सर्व व्होल्टेज वर्गांचे वर्तमान आणि व्होल्टेज ट्रान्सफॉर्मर तपासताना, खालील गोष्टी लक्षात घ्या:
-
तेलाची पातळी आणि तेलासाठी तेल गळती नाही, गॅस-इन्सुलेटेड VT आणि TT साठी SF6 गॅसचा दाब;
-
बुशिंग्ज, हाऊसिंग्स तसेच दुय्यम स्विचिंग सर्किट्सच्या इन्सुलेशनच्या नुकसानाच्या बाह्य चिन्हे नसणे;
-
बाह्य आवाज आणि कर्कश आवाज नसणे.
SF6, तेल आणि व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकर
उच्च-व्होल्टेज स्विचेस तपासताना लक्ष देण्यासारखे सामान्य मुद्दे, त्यांचा प्रकार विचारात न घेता:
-
बुशिंग्सच्या इन्सुलेशनची अखंडता आणि दूषितपणाची अनुपस्थिती;
-
संपर्क कनेक्शन गरम करण्याची कमतरता;
-
स्विचच्या टाकी (पोल) मध्ये आवाज आणि कर्कश आवाज नसणे;
-
ड्राइव्ह कॅबिनेट आणि स्विचिंग टाकी (कमी तापमानात) गरम करण्याची कार्यक्षमता;
-
सर्किट ब्रेकर टाकी ग्राउंड बसची उपस्थिती आणि अखंडता;
-
सर्किट ब्रेकरच्या दुय्यम स्विचिंग सर्किट्सची अखंडता;
-
स्विच पोझिशन इंडिकेटरचा त्यांच्या वास्तविक स्थितीसह पत्रव्यवहार.
तेल स्विच तपासताना, वरील व्यतिरिक्त, आपण स्विच टाकीमधील तेल पातळी तसेच त्याच्या रंगाकडे लक्ष दिले पाहिजे. नियमानुसार, ट्रान्सफॉर्मर तेल हलके, पिवळसर असते. जर तेल गडद असेल तर ते बदलणे आवश्यक आहे, कारण असे तेल पूर्णपणे इन्सुलेट आणि आर्किंग वैशिष्ट्ये प्रदान करत नाही.शिफ्ट टँकमधील तेलाची पातळी अंदाजे सभोवतालच्या सरासरी तापमानासारखीच असावी.
SF6 सर्किट ब्रेकर्स तपासताना, SF6 गॅस प्रेशरकडे लक्ष द्या. सर्किट ब्रेकरची नेमप्लेट सामान्यतः सर्किट ब्रेकरमधील SF6 गॅस प्रेशर विरुद्ध सभोवतालचे तापमान (नाममात्र घनता वक्र) दर्शवते. म्हणून, SF6 ब्रेकरसह उपकरणे तपासताना, वर्तमान हवेचे तापमान रेकॉर्ड करणे आवश्यक आहे. प्राप्त डेटाच्या आधारे, असा निष्कर्ष काढला जातो की ब्रेकरमधील SF6 वायूचा वास्तविक दाब सभोवतालच्या तापमानाच्या दिलेल्या मूल्यासाठी नाममात्र दाबाशी संबंधित आहे.
डिस्कनेक्टर्स
सर्व व्होल्टेज वर्गांचे डिस्कनेक्टर तपासताना, खालील मुद्द्यांकडे लक्ष द्या:
-
सपोर्टिंग आणि ट्रॅक्शन इन्सुलेटरची अखंडता, इन्सुलेटिंग कोटिंगच्या जड दूषिततेची अनुपस्थिती;
-
ग्राउंड लूपची अखंडता, लवचिक कनेक्शन;
-
ड्राइव्ह गरम करण्याच्या उपस्थितीत - कमी तापमानात त्याची कार्यक्षमता;
-
डिस्कनेक्टर, ड्राइव्हच्या संरचनात्मक घटकांना दृश्यमान नुकसानीची अनुपस्थिती.
ढाल, स्थापना, संरक्षक पॅनेलची तपासणी
सबस्टेशनची उपकरणे तपासताना, एक टप्पा म्हणजे सबस्टेशनच्या सामान्य नियंत्रण केंद्राच्या उपकरणांची तपासणी (नियंत्रण पॅनेल). या प्रकरणात, एसी आणि डीसी बोर्ड, संरक्षण पॅनेल, ऑटोमेशनसाठी पॅनेल आणि उपकरणे घटकांचे नियंत्रण, स्टोरेज बॅटरी, चार्जर, कम्युनिकेशन कॅबिनेट, टेलिमेकॅनिक्स आणि वीज मीटरची तपासणी केली जाते.
एसी आणि डीसी बोर्ड तपासताना, तुम्ही स्विचेस, सर्किट ब्रेकर, बस व्होल्टेज पातळी, बाह्य सिग्नलची अनुपस्थिती याकडे लक्ष दिले पाहिजे.
उपकरणांच्या संरक्षक पॅनल्सची तपासणी करताना, खालील गोष्टींकडे लक्ष द्या:
-
एका विशिष्ट कनेक्शनच्या स्विचिंग डिव्हाइसेसच्या नकाशानुसार सबस्टेशनच्या वास्तविक योजनेसह स्विचिंग डिव्हाइसेसच्या स्थितीचा पत्रव्यवहार;
-
बाह्य सिग्नलची कमतरता;
-
संरक्षणात्मक उपकरणे पुरवणाऱ्या सर्किट ब्रेकर्सची स्थिती.
याव्यतिरिक्त, उपकरणांच्या कॅबिनेटची तपासणी करताना, ऑपरेटिंग कर्मचारी संबंधित लॉगमध्ये आवश्यक डेटा रेकॉर्ड करतात आणि आवश्यक असल्यास, डिव्हाइसेसचे ऑपरेशन तपासतात आणि मुख्य विद्युत प्रमाण मोजतात. उदाहरणार्थ, वाचन ammeters, wattmeters, voltmeters, तपासणे पॉवर लाईन्सच्या संरक्षणाची प्रभावीता (उच्च-फ्रिक्वेंसी सिग्नलची देवाणघेवाण), सबस्टेशनच्या DZSh उपकरणांच्या भिन्न प्रवाहाचे मूल्य निश्चित करणे इ.
बॅटरीच्या दैनंदिन तपासणी दरम्यान, नियंत्रण पेशींचे व्होल्टेज (बँक), इलेक्ट्रोलाइटची घनता (लीड-ऍसिड बॅटरीची) मोजली जाते. बॅटरी चार्जर देखील तपासले जातात, बॅटरी व्होल्टेज मूल्य आणि रिचार्ज करंट रेकॉर्ड केले जातात. रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी तपासताना, एक किंवा दुसर्या प्रकारची बॅटरी राखण्यासाठी निर्देशांमध्ये प्रदान केलेल्या सर्व आवश्यक सुरक्षा उपायांची खात्री करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, बॅटरी रूमच्या पुरवठा आणि एक्झॉस्ट वेंटिलेशन आणि हीटिंग सिस्टमची कार्यक्षमता तपासणे आवश्यक आहे.
शेवटी, हे लक्षात घेतले पाहिजे की सबस्टेशनच्या इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन्सची तपासणी इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन्सच्या सुरक्षित ऑपरेशनसाठी नियमांच्या आवश्यकतांनुसार आणि आवश्यक वैयक्तिक संरक्षणात्मक उपकरणांच्या वापरासह केली जाणे आवश्यक आहे.
