चुंबकीय सर्किटमधून इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या वळणाच्या इन्सुलेशन अपयशाचे स्थान निश्चित करण्याच्या पद्धती

इलेक्ट्रिक मोटरच्या वळणाच्या इन्सुलेशन बिघाडाचे स्थान निश्चित करण्यासाठी, सामान्यत: फेज विंडिंग्ज डिस्कनेक्ट करणे आणि चुंबकीय सर्किटच्या प्रत्येक फेज विंडिंगच्या इन्सुलेशन प्रतिरोधनाचे मोजमाप करणे किंवा किमान इन्सुलेशनची अखंडता तपासणे आवश्यक आहे. .
या प्रकरणात, खराब झालेले इन्सुलेशनसह फेज विंडिंग ओळखणे शक्य आहे. इलेक्ट्रिक मोटरच्या विंडिंगच्या इन्सुलेशनचे नुकसान होण्याचे ठिकाण निश्चित करण्यासाठी वेगवेगळ्या पद्धती वापरल्या जाऊ शकतात: वळण आणि चुंबकीय सर्किटच्या टोकांमधील व्होल्टेज मोजण्याची पद्धत, भागांमधील विद्युत् प्रवाहाची दिशा ठरवण्याची पद्धत वळण, वळण भागांमध्ये विभागण्याची पद्धत आणि "दहन" पद्धत.
खराब झालेल्या इन्सुलेशनसह मोटरच्या फेज वाइंडिंगसाठी पहिल्या पद्धतीमध्ये, कमी एसी किंवा डीसी व्होल्टेज लागू केले जाते आणि व्होल्टमीटर VI आणि V2 लागू केले जातात, वळणाच्या टोक आणि चुंबकीय सर्किटमधील व्होल्टेज मोजा.या व्होल्टेजच्या गुणोत्तरानुसार, खराब झालेल्या वळणाच्या टोकाशी संबंधित स्थितीचा अंदाज लावला जाऊ शकतो. ही पद्धत कमी प्रतिकारशक्तीवर पुरेशी अचूकता प्रदान करत नाही. कॉइल्स
दुसरी पद्धत अशी आहे की एका सामान्य बिंदूमध्ये आणि चुंबकीय सर्किटवर एकत्रित केलेल्या फेज वळणाच्या टोकांना व्होल्टेजवर स्थिर व्होल्टेज लागू केले जाते. सर्किटमधील विद्युत् प्रवाहाच्या नियमन आणि मर्यादेच्या शक्यतांसाठी रियोस्टॅट आर समाविष्ट आहे. चुंबकीय सर्किटच्या कनेक्शनच्या बिंदू C द्वारे मर्यादित असलेल्या कॉइलच्या दोन भागांमधील प्रवाहांच्या दिशा विरुद्ध असतील.
तुम्ही प्रत्येक कॉइलच्या टोकांना मालिकेतील दोन मिलिव्होल्टमीटर लीड्सला स्पर्श केल्यास, मिलिव्होल्टमीटरची सुई एका दिशेने विचलित होईल तर मिलिव्होल्टमीटर लीड्स खराब इन्सुलेशनसह कॉइल ग्रुपच्या टोकाशी जोडली जातात. कॉइलच्या खालील गटांच्या शेवटी, बाणाचे विक्षेपण विरुद्ध दिशेने बदलेल.
खराब झालेल्या इन्सुलेशनसह विंडिंग्सच्या गटासाठी, बाणांचे विक्षेपण इन्सुलेशनच्या बिघाडाच्या स्थानाच्या कोणत्या टोकाच्या जवळ आहे यावर अवलंबून असेल; याव्यतिरिक्त, कॉइलच्या या गटाच्या शेवटी असलेल्या व्होल्टेजचे मूल्य कॉइलच्या उर्वरित गटांपेक्षा कमी असेल, जर इन्सुलेशन एंड कॉइल ग्रुपच्या जवळ नसेल. त्याच प्रकारे, कॉइलच्या गटामध्ये इन्सुलेशन बिघाडाचे स्थान निश्चित करा.

तांदूळ. 1 दोन व्होल्टमीटरने मोटर इन्सुलेशन अपयशाचे स्थान निश्चित करणे
तांदूळ. 2 चाचणी दिव्याद्वारे खराब झालेल्या इन्सुलेशनसह इलेक्ट्रिक मोटरच्या विंडिंग गटाचे निर्धारण करणे
आकृती 3 चार विंडिंग्स असलेल्या दोन-लेयर मोटर वाइंडिंग गट दर्शविते.फेज वाइंडिंगचे स्विचिंग सर्किट अपरिवर्तित सोडून, ​​A — B, B — C, C — D आणि D — E बिंदूंमधील व्होल्टेज मोजा आणि मिलिव्होल्टमीटरच्या सुईच्या विक्षेपणाची दिशा पहा. जर कॉइल B — C मध्ये इन्सुलेशन खराब झाले असेल, तर बिंदू A — B साठी बाणाचे विचलन बिंदू C — D आणि D — E साठी त्याच्या विचलनाच्या विरुद्ध असेल.
कुंडलीतील विद्युत् प्रवाहाची दिशा चुंबकीय सुईच्या विक्षेपणावरून तपासली जाऊ शकते, प्रत्येक खोबणीच्या वर क्रमाक्रमाने कुंडलीची चाचणी केली जाते. खराब झालेले इन्सुलेशन असलेली कॉइल स्थित असलेल्या वाहिन्यांद्वारे संक्रमणादरम्यान, आकृती 2 मधील आकृतीनुसार कॉइल चालू केल्यावर चुंबकीय सुईच्या विक्षेपणाची दिशा विद्युत् प्रवाहाच्या दिशेने बदलते. हा अभ्यास करण्यासाठी, इलेक्ट्रिक मोटर वेगळे करणे आवश्यक आहे.
सूचीबद्ध पद्धती केवळ चुंबकीय वायरसह विंडिंग वायरच्या स्थिर संपर्काच्या बाबतीत विश्वसनीय परिणाम देतात.

वळणाचे भागांमध्ये विभाजन करण्याची पद्धत अशी आहे की फेज वाइंडिंगचा चुंबकीय कोरशी संबंध असतो, अर्धा इंटर-कॉइल जोडणी सोल्डरिंग करून, आणि नंतर मेगोहॅममीटर किंवा चाचणी दिव्याच्या सहाय्याने वळणाचा एक भाग निश्चित करतो चुंबकीय सर्किट. खराब झालेले कॉइल सापडेपर्यंत हे विभाजन चालू राहते. खराब झालेल्या इन्सुलेशनसह फेज वाइंडिंग केल्यास आणि चुंबकीय सर्किटला कमी व्होल्टेजच्या स्त्रोताशी जोडल्यास, उदाहरणार्थ, वेल्डिंग जनरेटर किंवा ट्रान्सफॉर्मरशी, नंतर विंडिंग्ज आणि चुंबकीय सर्किटच्या संपर्क बिंदूच्या महत्त्वपूर्ण गरम झाल्यामुळे, धूर दिसून येतो आणि कधीकधी ठिणगी पडते (इन्सुलेशन "बर्न" ') .

तांदूळ. 3. खराब झालेल्या इन्सुलेशनसह इलेक्ट्रिक मोटर विंडिंगच्या कॉइलचे निर्धारण
इन्सुलेशन जळल्यामुळे आणि विंडिंग्स वितळल्यामुळे मोठे नुकसान टाळण्यासाठी, लिमिटरच्या सर्किटमध्ये प्रतिरोध समाविष्ट करणे आवश्यक आहे.
काही प्रकरणांमध्ये, नुकसानीचे स्थान तुलनेने सोप्या पद्धतीने स्थापित केले जाऊ शकते, जर खराब झालेले इन्सुलेशन आणि चुंबकीय सर्किट 220 V नेटवर्कशी चाचणी दिवा आणि टोके विस्थापित करण्यासाठी लाकडी लीव्हरद्वारे जोडलेले असेल तर. windings च्या. खराब झालेल्या इन्सुलेशनसह कॉइल विस्थापित करताना, चाचणी दिवा फ्लॅश होईल.
खराब झालेले इन्सुलेशन असलेले कॉइल आढळल्यास, ते बदलणे आवश्यक आहे. जेव्हा इन्सुलेशनची सामान्य स्थिती समाधानकारक असेल तेव्हा मर्यादित नुकसान काढून टाकणे शक्य आहे.
जर खराब झालेले इन्सुलेशन दुरुस्त करणे शक्य नसेल आणि वळण दुरुस्त करण्यासाठी इलेक्ट्रिक मोटर थांबवता येत नसेल, तर खराब झालेले विंडिंग डिस्कनेक्ट करा, म्हणजे. या आणि जवळच्या कॉइलचे टोक वेगळे करा आणि नंतर संपूर्ण कॉइलचे टोक जोडा. जर, चुंबकीय सर्किटमधून कॉइलच्या इन्सुलेशन व्यतिरिक्त, कॉइलचे इन्सुलेशन देखील खराब झाले असेल, तर शॉर्ट सर्किट दूर करण्यासाठी अशा कॉइलला डिस्कनेक्ट करणे आणि कट करणे आवश्यक आहे. डिस्कनेक्ट केलेल्या वळणांची संख्या फेज विंडिंगच्या एकूण वळणांच्या 10% पेक्षा जास्त नसावी.
समांतर फांद्यांच्या उपस्थितीत किंवा डेल्टा मोटरच्या फेज विंडिंग्जला जोडताना, विंडिंग खंडित केल्याने मोठ्या समानीकरण करंट्स आणि त्यामुळे इतर समांतर शाखांमध्ये (किंवा फेज विंडिंग्स) विंडिंग होऊ शकतात.