कमाल स्वीकार्य वायर वर्तमान रेटिंग आणि अनुमत उर्जा अपव्यय किती आहे

इलेक्ट्रिक शॉकने वायर कशी गरम होतेजेव्हा विद्युत प्रवाह वायरमधून जातो तेव्हा विद्युत उर्जेचे उष्णतेमध्ये रूपांतर होते. विद्युत ऊर्जेचे उष्णतेमध्ये रूपांतर करण्याच्या प्रक्रियेचा वेग दर्शविला जातो शक्ती पी = वापरकर्ता इंटरफेस.

वायरमधील विद्युतप्रवाहामुळे निर्माण होणाऱ्या उष्णतेचे प्रमाण, विद्युत् प्रवाहाच्या वर्गाच्या प्रमाणात, वाहकाचा प्रतिकार आणि विद्युत् प्रवाह जाण्याची वेळ: Q = Az2rt (जौल-लेन्झ कायदा).

तप्त झाल्यावर प्रकाशमान होणारा दिवाइनॅन्डेन्सेंट दिवे, हीटिंग उपकरणे आणि इलेक्ट्रिक फर्नेसच्या निर्मितीमध्ये विद्युत उर्जेचे थर्मल उर्जेमध्ये रूपांतर करणे खूप व्यावहारिक महत्त्व आहे. इलेक्ट्रिकल, मशिन्स, ट्रान्सफॉर्मर, मापन आणि इतर उपकरणांच्या वायर्स आणि विंडिंग्समध्ये उष्णता सोडणे ही केवळ विद्युत उर्जेचा निरुपयोगी अपव्ययच नाही तर एक अशी प्रक्रिया देखील आहे ज्यामुळे तापमानात अस्वीकार्यपणे वाढ होऊ शकते आणि तारांच्या इन्सुलेशनचे नुकसान होऊ शकते. अगदी स्वतःची उपकरणे.

कंडक्टरमध्ये निर्माण होणार्‍या उष्णतेचे प्रमाण कंडक्टरचे प्रमाण आणि तापमान वाढ यांच्या प्रमाणात असते आणि सभोवतालच्या वातावरणात उष्णता हस्तांतरणाचा दर कंडक्टर आणि आसपासच्या तापमानातील फरकाच्या प्रमाणात असतो.

सर्किट चालू केल्यानंतर प्रथमच, वायर आणि वातावरणातील तापमानाचा फरक लहान आहे. विद्युतप्रवाहामुळे निर्माण होणाऱ्या उष्णतेचा फक्त एक छोटासा भाग वातावरणात विसर्जित होतो आणि बहुतेक उष्णता वायरमध्ये राहते आणि तिच्या गरम होण्यास जाते. हे हीटिंगच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात वायरच्या तापमानात वेगाने वाढ झाल्याचे स्पष्ट करते.

वायर विद्युत प्रवाहाने गरम केली जातेवायरचे तापमान जसजसे वाढते तसतसे वायर आणि वातावरणातील तापमानाचा फरक वाढतो आणि वायरमधून बाहेर पडणाऱ्या उष्णतेचे प्रमाण वाढते. या संदर्भात, तारांचे तापमान वाढ अधिकाधिक कमी होते. शेवटी, एका विशिष्ट तपमानावर, डिझेल लोकोमोटिव्ह समतोल स्थितीत असते: त्याच वेळी, उष्णता वाहकामध्ये सोडलेली रक्कम बाह्य वातावरणातील अपव्यय बरोबर असते.

थेट प्रवाहाच्या पुढील मार्गाने, वायरचे तापमान बदलत नाही आणि त्याला स्थिर स्थितीचे तापमान म्हणतात.

स्थिर तापमानापर्यंत गरम होण्याची वेळ वेगवेगळ्या तारांसाठी समान नसते: थ्रेड तापलेल्या दिवे स्प्लिट सेकंदात गरम होते, इलेक्ट्रिक कार — काही तासांनंतर (विश्लेषण दर्शविते की, सैद्धांतिकदृष्ट्या गरम करण्याची वेळ अमर्यादपणे लांब आहे, आम्ही गरम होण्याची वेळ समजू ज्या दरम्यान वायर स्थापित केलेल्या तापमानाच्या 1% पेक्षा जास्त नसलेल्या तापमानात गरम केली जाते).

विशिष्ट मर्यादेपेक्षा जास्त उष्णतारोधक तारांना गरम करण्याची परवानगी दिली जाऊ नये, कारण इन्सुलेशनला आग लागू शकते किंवा तीव्र अतिउष्णतेच्या बाबतीत देखील पेटू शकते, बेअर वायर्सच्या जास्त गरम झाल्यामुळे यांत्रिक गुणधर्मांमध्ये (कंडक्टर व्होल्टेज) बदल होतो.

वायर विद्युत प्रवाहाने गरम केली जातेइन्सुलेटेड वायर्ससाठी, इन्सुलेशनच्या गुणधर्मांवर आणि इंस्टॉलेशनच्या परिस्थितीनुसार, मानक कमाल हीटिंग तापमान 55 - 100 डिग्री सेल्सियस निर्दिष्ट करतात. ज्या प्रवाहावर स्थिर-स्थिती तापमान मानके पूर्ण करते त्याला कंडक्टरचा कमाल स्वीकार्य किंवा रेट केलेला प्रवाह म्हणतात. तारांच्या वेगवेगळ्या क्रॉस-सेक्शनसाठी नाममात्र प्रवाहांचे मूल्य विशेष मध्ये दिले आहे PUE मध्ये टेबल आणि इलेक्ट्रिकल संदर्भ पुस्तके.

ज्या कंडक्टरमध्ये थर्मल समतोल निर्माण होतो आणि अनुज्ञेय तापमान स्थापित केले जाते त्या कंडक्टरमध्ये विद्युत् प्रवाहाने विकसित केलेल्या शक्तीला अनुज्ञेय उर्जा अपव्यय म्हणतात.

जर रेट केलेल्या पेक्षा जास्त प्रवाह वायरमधून वाहते, तर वायर "ओव्हरलोड" होते. तथापि, स्थिर-अवस्थेचे तापमान ताबडतोब गाठले जात नसल्यामुळे, सर्किटमधील विद्युत् प्रवाह नाममात्रापेक्षा (कंडक्टर तापमान मर्यादेपर्यंत पोहोचेपर्यंत) कमी काळासाठी शक्य आहे. जास्त वायर तापमान सहसा तेव्हा येते शॉर्ट सर्किट.

आम्ही तुम्हाला वाचण्याचा सल्ला देतोः

विद्युत प्रवाह धोकादायक का आहे?