स्टार्ट-अप आणि ऑपरेशन दरम्यान मोटर नेटवर्कमधून कोणता प्रवाह वापरतो?

इलेक्ट्रिक मोटरचा पासपोर्ट शाफ्टच्या नाममात्र लोडवर वर्तमान दर्शवितो. जर, उदाहरणार्थ, 13.8 / 8 A दर्शविला असेल, तर याचा अर्थ असा की जेव्हा मोटर 220 V नेटवर्कशी जोडली जाते आणि नाममात्र लोडवर, तेव्हा नेटवर्कमधून वापरला जाणारा विद्युत् प्रवाह 13.8 A असेल. 380 V नेटवर्कशी कनेक्ट केल्यावर, वर्तमान 8 A चा वापर केला जाईल, म्हणजेच शक्तींची समानता सत्य आहे: √3 x 380 x 8 = √3 x 220 x 13.8.

मोटरची रेट केलेली पॉवर (पासपोर्टवरून) जाणून घेऊन, तुम्ही त्याचा रेट केलेला विद्युत् प्रवाह निश्चित करू शकता... जेव्हा मोटर 380 V थ्री-फेज नेटवर्कशी जोडलेली असते, तेव्हा खालील सूत्र वापरून रेटेड करंटची गणना केली जाऊ शकते:

Азn = Пн /(√3Un x η x соsφ),

जेथे Pn — रेट केलेले इंजिन पॉवर kW मध्ये, Un — नेटवर्क व्होल्टेज, kV (0.38 kV) मध्ये. कार्यक्षमता (η) आणि पॉवर फॅक्टर (сosφ) — इंजिन पॉवर व्हॅल्यूज, जे मेटल प्लेटच्या स्वरूपात प्लेटवर लिहिलेले असतात. हे देखील पहा - असिंक्रोनस मोटरच्या शील्डवर कोणता पासपोर्ट डेटा दर्शविला जातो.

तांदूळ. 1. इलेक्ट्रिक मोटरचा पासपोर्ट. रेटेड पॉवर 1.5 kV, रेट केलेले वर्तमान 380 V — 3.4 A.

जर मोटरची कार्यक्षमता आणि पॉवर फॅक्टर माहित नसेल, उदाहरणार्थ, मोटर नेमप्लेट नसताना, तर लहान त्रुटीसह त्याचे रेट केलेले प्रवाह «दोन अँपिअर प्रति किलोवॅट» या गुणोत्तरावरून निश्चित केले जाऊ शकते, म्हणजे. जर मोटरची रेटेड पॉवर 10 किलोवॅट असेल, तर त्याद्वारे वापरला जाणारा विद्युत् प्रवाह अंदाजे 20 ए च्या समान असेल.

आकृतीमध्ये दर्शविलेल्या मोटरसाठी, हे गुणोत्तर देखील पूर्ण केले जाते (3.4 A ≈ 2 x 1.5). या गुणोत्तराचा वापर करून अधिक अचूक वर्तमान मूल्ये 3 kW च्या मोटर पॉवरसह प्राप्त केली जातात.

जेव्हा इंजिन निष्क्रिय असते, तेव्हा नेटवर्कमधून एक लहान प्रवाह वापरला जातो (निष्क्रिय प्रवाह). जसजसा भार वाढतो, तसाच सध्याचा वापरही वाढतो. जसजसे विद्युतप्रवाह वाढत जातो तसतसे विंडिंग्सचे गरम वाढते. मोठ्या ओव्हरलोडमुळे या वस्तुस्थितीकडे नेले जाते की वाढत्या प्रवाहामुळे मोटर विंडिंग्स जास्त गरम होतात आणि इन्सुलेशनचे कार्बनीकरण (इलेक्ट्रिक मोटर जळणे) होण्याचा धोका असतो.

नेटवर्कपासून प्रारंभ करण्याच्या क्षणी, इलेक्ट्रिक मोटर तथाकथित प्रारंभिक प्रवाह वापरते, जे नाममात्र पेक्षा 3 - 8 पट जास्त असू शकते. वर्तमान बदलाचे स्वरूप आलेखामध्ये दर्शविले आहे (चित्र 2, अ).

तांदूळ. 2. नेटवर्कमधून मोटरद्वारे वापरल्या जाणार्‍या करंटमधील बदलाचे स्वरूप (a) आणि नेटवर्कमधील व्होल्टेजच्या चढउतारांवर मोठ्या करंटचा प्रभाव (b)

कोणत्याही विशिष्ट मोटारसाठी सुरू होणाऱ्या विद्युत् प्रवाहाचे अचूक मूल्य प्रारंभिक वर्तमान एकाधिक — Azstart/AzNo जाणून घेऊन निर्धारित केले जाऊ शकते. प्रारंभिक वर्तमान मल्टिपल हे कॅटलॉगमध्ये आढळू शकणार्‍या मोटर वैशिष्ट्यांपैकी एक आहे. प्रारंभिक प्रवाह खालील सूत्राद्वारे निर्धारित केला जातो: Az start = Azn x (Azstart/Aznom).उदाहरणार्थ, 20 A च्या रेट केलेल्या मोटर करंटसह आणि 6 च्या गुणाकारासह प्रारंभिक प्रवाह 20 x 6 = 120 A आहे.

फ्यूज निवडण्यासाठी, सर्किट ब्रेकर निवडताना मोटर सुरू करताना इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिलीझचे ऑपरेशन तपासणे आणि सुरू करताना नेटवर्कमधील व्होल्टेज ड्रॉपचे प्रमाण निश्चित करण्यासाठी इनरश करंटचे वास्तविक मूल्य जाणून घेणे आवश्यक आहे.

फ्यूज निवड प्रक्रिया या लेखात तपशीलवार आहे: एसिंक्रोनस मोटर्सच्या संरक्षणासाठी फ्यूजची निवड

एक मोठा प्रारंभिक प्रवाह, ज्यासाठी नेटवर्क सामान्यतः डिझाइन केलेले नाही, नेटवर्कमध्ये महत्त्वपूर्ण व्होल्टेज थेंब निर्माण करते (चित्र 2, बी).

जर आपण स्त्रोतापासून मोटरकडे जाणार्‍या तारांचा प्रतिकार ०.५ ओहम, रेट केलेला वर्तमान Azn = 15 A आणि प्रारंभिक प्रवाह रेट केलेल्या रेटच्या पाचपट असेल, तर तारांमधील व्होल्टेज कमी होते. 0, 5 x 75 + 0.5 x 75 = 75V असेल.

मोटरच्या टर्मिनल्सवर, तसेच टर्मिनल्सवर, कार्यरत इलेक्ट्रिक मोटर्सची संख्या 220 — 75 = 145 V असेल. या व्होल्टेज ड्रॉपमुळे चालू असलेल्या मोटर्स बंद होऊ शकतात, ज्यामुळे विद्युत् प्रवाहात आणखी वाढ होईल. नेटवर्कमध्ये आणि उडवलेले फ्यूज.

इलेक्ट्रिक दिव्यांच्या बाबतीत, जेव्हा इंजिन सुरू होतात, तेव्हा चमक कमी होते (दिवे «ब्लिंक»). म्हणून, इलेक्ट्रिक मोटर्स सुरू करताना, ते सुरू होणारे प्रवाह कमी करतात.

स्टार-टू-डेल्टा स्विचिंग मोटर स्टार्टिंग सर्किटचा वापर सुरू होणारा प्रवाह कमी करण्यासाठी केला जाऊ शकतो. या प्रकरणात, फेज व्होल्टेज √3 पट कमी होईल आणि त्यानुसार इनरश करंट मर्यादित आहे.रोटर एका विशिष्ट वेगाने पोहोचल्यानंतर, स्टेटर विंडिंग्स डेल्टा सर्किटवर स्विच केले जातात आणि त्यांच्याखालील व्होल्टेज नाममात्र एक समान होते. स्विचिंग सहसा वेळ किंवा वर्तमान रिले वापरून स्वयंचलितपणे केले जाते.

तांदूळ. 3. स्टेटर विंडिंग्स तारेपासून डेल्टावर स्विच करून इलेक्ट्रिक मोटर सुरू करण्याची योजना

हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे की या योजनेनुसार जवळजवळ कोणतेही इंजिन जोडले जाऊ शकते. 380/200 V च्या ऑपरेटिंग व्होल्टेजसह सर्वात सामान्य इंडक्शन मोटर्स, आकृती 1 मध्ये दर्शविलेल्या मोटरसह, या योजनेनुसार कनेक्ट केल्यावर, अयशस्वी होतील. याबद्दल अधिक वाचा येथे: इलेक्ट्रिक मोटरच्या टप्प्यांच्या कनेक्शन योजनेची निवड

सध्या, इलेक्ट्रिक मोटर्सचा प्रारंभ करंट कमी करण्यासाठी, विशेषत: मायक्रोप्रोसेसर सॉफ्ट स्टार्टर्स (सॉफ्ट स्टार्टर्स)… लेखात या प्रकारच्या डिव्हाइसच्या उद्देशाबद्दल अधिक वाचा इंडक्शन मोटर सॉफ्ट स्टार्ट कशासाठी आहे?.